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往返上海越來越方便!這些重大工程陸續通車,此外......

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近日

外交部發言人毛寧

在社交媒體上

發布中國高鐵網絡

2012年至2024年發展變化對比圖

配文“人民鐵路為人民”

引發海內外網友熱烈討論


黨的十八大以來,在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,中國高鐵實現了從追趕到領跑的歷史性進步。

近年來,按照國家《中長期鐵路網規劃》和“十一五”“十二五”“十三五”“十四五”規劃,中國加快推進高速鐵路建設,“四縱四橫”高鐵網提前建成運營“八縱八橫”高鐵網加密成型

截至2024年底,中國高速鐵路營業里程達4.8萬公里,占世界高速鐵路總里程的70%以上,是世界上高速鐵路運營里程最長、在建規模最大、商業運營速度最高、高鐵技術最全面、運營場景最為豐富的國家。



2012年以來,哪些途經上海的鐵路通車運營?

目前,哪些鐵路正在建設中?

詳見下文~(PS:以下為不完全名單)

已通車

滬漢蓉鐵路大通道


2014年7月1日7時41分,首趟成都至上海虹橋D628次 “和諧號”動車組在成都站緩緩啟動,一路飛馳,駛向上海虹橋站。這標志著我國 “四縱四橫”快速鐵路網中的滬漢蓉鐵路大通道全線貫通。滬漢蓉鐵路大通道全線貫通,不僅把四川和東中部地區聯系起來,通過轉接,還北至北京,南達廣東,使四川融入了全國高鐵版圖。

滬昆高鐵


2016年12月28日,上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段開通運營,標志著我國又一條東西向的高鐵干線滬昆高鐵全線貫通。上海至昆明高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“四縱四橫”客運專線的重要組成部分,途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南六省市,全長2252公里。

其中上海至杭州段于2010年10月26日開通,杭州至長沙段于2014年12月10日開通,長沙至貴陽段于2015年6月18日開通。

上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段自貴州省貴陽市起,經安順、盤縣,云南省富源、曲靖、嵩明至昆明市,全長463公里,設貴陽北、平壩南、安順西、關嶺、普安縣、盤州、富源北、曲靖北、嵩明、昆明南等10個車站,初期運營時速300公里。

滬蘇通鐵路


許叢軍 攝

滬蘇通鐵路于2020年7月1日正式運營。

滬蘇通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分。一期工程北起江蘇省南通市,從既有南京至啟東鐵路趙甸站引出,經南通市通州區,向南跨越長江,經江蘇省蘇州市的張家港、常熟、太倉市,終到上海市嘉定區,全長143公里,設計時速200公里。

滬蘇通鐵路開通運營后,上海通過鐵路網絡實現向內地的180度輻射,增強了中心城市的龍頭帶動作用。同時,這條鐵路也密切了蘇北蘇南的地區交流,讓太倉、常熟、張家港結束“地無寸鐵”的歷史,一步跨入高鐵時代。

滬蘇湖高鐵


2024年12月26日,滬蘇湖高鐵正式開通運營。滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎設施互聯互通的重大項目,也是長三角高鐵聯網、補網、強鏈的重點項目。該項目起自上海虹橋站,途經江蘇省蘇州市,穿越長三角核心區域和生態一體化發展示范區,終至浙江省湖州市湖州站,正線全長164公里,設8座車站,設計時速350公里/小時。

建成運營后,進一步優化了上海鐵路樞紐布局,完善區域路網布局,有效疏解了滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力,對于打造“軌道上的長三角”、促進沿線經濟社會發展和長三角一體化高質量發展等具有重要意義。

建設中

滬蘇通鐵路二期


滬蘇通鐵路二期位于蘇南和上海沿江、沿海地區,北起滬蘇通鐵路太倉站,南接上海市浦東鐵路四團站,途經江蘇省蘇州市所轄的太倉市及上海市嘉定區、寶山區、浦東新區和奉賢區。線路全長111.8公里,設計時速200公里,全線設太倉、徐行、上海寶山、外高橋、上海東、四團站,預留曹路站、惠南站。項目采用客貨共線的運輸組織模式,其中江蘇省境內長7.3公里,上海市境內長104.5公里。

滬蘇通鐵路二期是國家中長期鐵路網規劃中沿海鐵路通道的重要組成部分,主要承擔上海、蘇南與蘇北地區城際旅客交流,同時兼顧貨物運輸功能。建成通車后將進一步完善上海樞紐線路布局和疏解能力,上海浦東地區將加入全國鐵路網,對于促進沿線經濟社會發展,推進長江經濟帶高質量發展、長三角一體化高質量發展等具有重要意義。

滬寧合高鐵


滬寧合高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分,起自上海市新建上海寶山站,經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市,以及安徽省滁州市、合肥市,接入既有合肥南站,線路全長約554公里,設計時速350公里,全線設16座車站,其中新建10座車站分別為上海寶山站、崇明站、啟東西站、海門北站、如皋西站、黃橋站、泰州南站、儀征北站、南京北站、大墅站。

滬寧合高鐵承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。該項目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道,對于打造“軌道上的長三角”,優化沿長江地區鐵路網布局,服務長江經濟帶高質量發展,助力長三角一體化高質量發展等具有重要意義。

四通八達、方便快捷的高鐵網有效壓縮了時空距離,有力強化了區域聯系,極大方便了市民旅客出行,為經濟社會繁榮發展注入了新動能。

部分來源:中國鐵路、人民鐵道、上鐵集團、中新網

編輯:張靈芝

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