據外媒報道，印度當地時間7月4日向世界貿易組織通報，由于美國對汽車及零部件加征的關稅沖擊印度出口，印度計劃對美國征收報復性關稅。

印度人這行為就是典型的中國行我也行。

不過印度這回是確實急眼了！特朗普開的條件過于離譜，導致連印度的投降派都活不下去了。

美國加關稅的錘子砸下來，印度汽車零部件產業直接得崩掉一大塊，相當于三四十億美元說沒就沒。

莫迪政府要是再不做點姿態，國內那幫汽車廠商和農民能把新德里的房頂掀了。

自從今年5月特朗普一拍腦袋，宣布對所有國家的汽車和零部件加征25%關稅，印度躺槍最慘，因為它的汽車零部件產業嚴重依賴美國市場，結果美國這一刀砍下去，印度中小企業庫存堆成山，現金流都快斷了。

印度這回發起的反擊倒是挺乖，是照著WTO的規矩來。

7月3日，印度正式向WTO提交文件，說美國這關稅不合法，屬于貿易歧視，印度有權對等報復。

他們列了個清單，瞄準美國28.9億美元的進口商品，重點打擊農產品和化工品。

為啥是這些？因為美國農民是特朗普的鐵票倉，印度要是對大豆、杏仁這些加稅，艾奧瓦和伊利諾伊的農場主立馬就得跳腳。

農業，一直是印度最敏感的神經。美國一直逼印度開放轉基因作物和乳制品市場，但印度人哪敢松口，連連說農業和乳制品免談。

印度農民平均就一公頃多地，美國農產品要是大舉入侵，糧價能跌30%，2.5億小農的生計就懸了。更麻煩的是宗教問題，印度教組織堅決反對進口可能含牛副產品的乳制品，這事搞不好能引發社會動蕩。

特朗普那邊也有自己的算盤。美國農業州是他2024年大選的基本盤，印度市場要是能撬開，艾奧瓦的豆農和加州的果農能樂開花。但印度死活不敢讓步，談判就卡在這了。

7月9日是美國設定的最后期限，要是談不攏，美國可能對印度87%的出口商品加征26%關稅，涵蓋紡織品、藥品、珠寶這些命脈行業。

印度的制造業本來就拉胯，莫迪搞的生產關聯激勵計劃砸了230億美元，結果制造業占GDP的比重不升反降，從15.4%掉到14.3%。要是印美貿易戰真打大了，外資跑得更快，富士康前段時間就把幾百號中國工程師從印度工廠撤回去了，蘋果的供應鏈都可能受影響。

印度市場并沒有想象中的那么美好，印度人的消費力非常有限，貧富差距巨大，而且底層官員極其腐敗，溝通成本非常高。

這些個致命的短板，都注定了印度所謂的反擊顯得那么的底氣不足。

印度現在也在找退路。它和東盟談自貿協定，想把農產品往東南亞賣，目標是把對東盟的出口額干到800億美元。

塔塔集團則砸20億美元搞電動車研發，想繞開美國的燃油車關稅。莫迪還搞了個本土零部件替代計劃，目標是2027年前70%的汽車零件自己造，減少對美國供應鏈的依賴。

這場貿易戰要是真打起來，最開心的可能是東南亞國家。他們的汽車零部件廠商已經摩拳擦掌蠢蠢欲動，就等著接盤印度丟掉的美國訂單。

因此這次雙方不會真打起來，頂多就虛張聲勢做做樣子。拋開貿易上的事不談，就說印度那奇葩的國防武備來源，怎么可能硬得起來。

他們家一半兒的武器是俄式裝備，另一半就是萬國造。而所有萬國造裝備的核心部件，全是美國和它們小弟國提供的，這個是真經不住卡的，就這印度還敢真還手？

再說現在的WTO的仲裁機制，就是個擺設。2019年印度告美國糖業補貼，拖了兩年才判下來，結果相關機構讓美國人弄得停擺，裁決根本執行不了。

印度這回的反擊，表面上是經濟問題，骨子里其實是主權問題。

它不想當美國的跟班，更不想讓外資控制自己的命脈產業。但硬剛到底的代價太大，印度央行已經連續三次降息，就怕經濟扛不住。

莫迪現在是在走鋼絲，一邊要安撫國內民族主義情緒，一邊還得避免真把美國惹毛了。

印度在印巴五七沖突中的拉胯表現，已經讓美國徹底清楚了，印度就是自己一個押錯寶的無用棋子，報不報復美國人都不會在乎，未來必將被美國甚至全球邊緣化。