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前言：

特朗普下達“最后通牒”，除中國以外的170多個國家，都得給一個讓他滿意的“交代”。

特朗普日前表示，美國將開始向各國發送信函，告知這些國家將面臨的“對等關稅”稅率。

他對記者說：“我們可能從明天開始就向貿易伙伴們發出信函，也許一天發10封，直接告訴他們跟美國做生意要付多少關稅……170多個國家，我們能完成多少談判？達成協議太復雜了?！?/p>

誰能想到，特朗普這場關稅大戲，最后，主角居然不是中國了，當初在臺下嗑著瓜子看熱鬧的盟友們，一個個被揪上了舞臺，這才發現自己才是那個要挨板子的人。

歐盟跑去美國游說，說我們真正的對手是中國，應該聯手才對，印度在旁邊的小算盤打得噼啪響，盤算著怎么搶下中國在美國市場的份額，

只有中國，二話不說，直接站出來，你加多少，我就跟多少，用對等的關稅硬碰硬。

結果中國反倒成了第一個拿到“豁免權”的，當然這豁免不是別人給的，是自己打出來的，當別的國家還在為90天的暫緩期感恩戴德時，加給中國的關稅早就生效了。

我的規矩，才是規矩

這個暫停期將在7月9日到期，而此刻，真正的倒計時已經開始。

截至目前，全球170多個貿易伙伴中，只有兩個國家成功“過關”：

英國接受了10%的關稅；越南則接受了20%。

英國的協議看起來中規中矩，但越南的協議幾乎成了特朗普心中的“黃金模版”：美方加征20%，越方零關稅，全面開放市場。

這不叫“對等”，而是“倒向美方”的不對等協議。

這才是特朗普最喜歡的結果——不是你贏我贏，而是你輸我贏。

加拿大的經歷則更加富有戲劇性。渥太華政府起初試圖展現一點骨氣，放出風聲要對美國科技企業征收3%的“數字服務稅”，以示象征性的反擊。沒想到此舉瞬間引爆了特朗普的怒火，他立刻以中止所有貿易談判相威脅。

僅僅七天之后，加拿大財政部便悄無聲息地撤回了征稅計劃，姿態放得不能再低。他們咽下的苦果，僅僅換來了可以談到7月21日的一紙“緩刑”通知。

“日本人連我們的汽車都不買！ ”特朗普在專機上咆哮。4月日本車已被加24%關稅（10%基礎稅+14%“對等稅”），現在威脅要漲到35%！日本急派大臣赤澤亮正一周跑三次華盛頓，卻連美國財長面都見不著。

更狠的是，特朗普點名要日本“買米贖罪”：“他們寧肯鬧米荒也不買美國米！ ”可日本農業是首相岸田的“票倉命門”，內閣官房長官林芳正咬牙放話：“死也不犧牲農業！ ”。

左手印鈔，右手收稅，這場豪賭他輸不起

特朗普哪來的底氣，敢同時向全世界叫板？

答案藏在一份剛剛通過的“大而美法案”里。這份法案集減稅、增支、提高債務上限于一身，堪稱美國版的“我全都要”。但錢從哪來？巨大的財政窟窿，恰好要用全球關稅的收入來填。

這套設計形成了一個完美的閉環。關稅可能引發的經濟衰退風險，又可以被法案本身的大規模經濟刺激所對沖。

等于說，特朗普左手拿著印鈔機，右手拿著關稅大刀。他為自己的全球豪賭準備了雄厚的資本和一條看似萬無一失的退路。有了這層保險，他甚至懶得再跟誰“暫?！标P稅，而是直接亮劍，逼你立刻跪下求饒。

盟友圈里，哀鴻遍野

面對特朗普的步步緊逼，美國的傳統盟友們，集體陷入了“打不過，躲不過”的窘境。

截至最后期限前，只有英國顫顫巍巍地簽下了一份協議，接受了10%的關稅。但在談判桌上，倫敦的被動與無奈，肉眼可見。

越南的日子更苦。關稅雖然從一個天文數字降到了20%，但附加條件卻極為苛刻：嚴禁任何第三方貨物經越南轉運至美國。這等于直接掐斷了越南作為轉口貿易樞紐的生命線。不僅如此，還得承諾購買天量的美國飛機和農產品。

加拿大也曾硬氣過，試圖用“數字服務稅”反擊。但特朗普的反手牌更狠，直接拿《美墨加協定》和西海岸的港口做要挾。胳膊擰不過大腿，渥太華最終只能認慫，灰溜溜地重回談判桌。

東京的軟肋，被拿捏得死死的

日本的遭遇，則把這場博弈的殘酷性展現得淋漓盡致。

特朗普毫不留情地公開炮轟：“你們為什么不買我們的美國大米？”他威脅要對日本征收天價關稅，逼迫東京像越南一樣，用大筆的農產品訂單來換取豁免。

日本政府嘴上強硬，聲稱絕不犧牲本國農業。但真正的癥結，根本不在大米，而在汽車。這才是日本經濟的命門。

特朗普已經放出風聲，不再愿意大規模采購日本的汽車零部件。更致命的是，那份“大而美法案”里，甚至將新能源汽車劃為“夕陽行業”，并計劃取消對本土車企的補貼。

這是一個出身傳統商人的總統，對新興產業的赤裸裸的蔑視，也是對日本汽車產業未來路線的一次精準打擊。實力上的差距，加上安全上的依賴，讓東京幾乎沒有還手之力。

唯一的例外，北京為何能對華盛頓說不？

在這場全球性的關稅圍剿中，中國成了一個刺眼的例外。

中美之間的關稅休戰期，與7月9日的全球大限并無關系，而是延續到八月初。更重要的是，即便有“大而美法案”撐腰，華盛頓也清楚，它承受不起與中國全面開打的代價。

那種足以讓“大而美法案”的刺激措施都黯然失色的經濟衰退，是白宮無法想象的。近期的風向也證實了這一點：美國悄悄取消了對中國芯片設計軟件、乙烷乃至C919發動機的出口禁令。

這種區別對待，不是憑空得來的。

當別的國家還在盤算如何妥協時，中國用一場吹風會，清晰地告訴世界：“只有斗爭，才能贏得尊重”。這種不尋求妥協的強硬姿態，徹底打亂了西方“以壓促變”的傳統劇本。

事實證明，實力，尤其是科技和經濟的硬實力，才是讓你能與對手平起平坐的唯一資格。當你的電動汽車產業足以讓對方感到威脅，當你的市場體量大到對方無法忽視時，所謂的日內瓦和倫敦共識，才可能是平等對話的結果，而不是一份城下之盟。

牌桌上，尊重從來不是別人賜予的，而是用自己的籌碼贏回來的。

參考信源：

特朗普：周五將向貿易伙伴發關稅函，稅率可能從60%-70%到10%-20%——華爾街見聞2025-07-04

美國財長貝森特：對越南征收的20%關稅不是在10%上疊加——新浪財經2025-07-04

特朗普最新表態堅持加征25%汽車關稅，日媒：日本想獲關稅豁免的希望落空——觀察者網2025-06-30

英美關稅協議首批生效！英汽車獨享10%對美稅率 鋼鐵談判仍陷僵局——金融界2025-06-30