據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，已故葡萄牙球星若塔的守靈儀式近日在波爾圖的貢多馬爾舉行，利物浦球員一同前往悼念，努涅斯攜妻子現(xiàn)身，很多人都留下了傷心的淚水。可再動(dòng)情的淚珠，再虔誠的禱告，也喚不回紅軍前鋒的亡魂。或許能夠喚醒那些喜歡深夜疾馳，將交通法規(guī)拋在腦后球員們的注意，若塔的生命就不算白白流逝。

報(bào)道稱，利物浦前鋒若塔駕駛的蘭博基尼在超車時(shí)突然爆胎，車輛翻滾起火。28歲的英超冠軍得主與同車的弟弟當(dāng)場殞命——此時(shí)距離他捧起歐國聯(lián)獎(jiǎng)杯僅過去24天，距離他與青梅竹馬的愛人那場盛大婚禮，才過了短短11天。當(dāng)社交媒體上婚禮紀(jì)錄片里的笑容尚未褪色，現(xiàn)實(shí)已為這位足壇巨星奏響了安魂曲。

若塔的悲劇絕非孤例。世界體壇的車禍墓碑上，刻滿了天才的名字：2018年，馬刺舊將拉素爾-巴特勒駕駛著自己的路虎，與妻子一起命喪加利福利亞的斯蒂迪奧城，警方的車禍報(bào)告顯示，車禍?zhǔn)加诔伲?019年，前阿森納球星雷耶斯駕駛奔馳S550狂飆至?xí)r速237公里（遠(yuǎn)超110公里限速），爆胎后車輛炸成火球，三人葬身其中；2021年，19歲NBA準(zhǔn)新秀克拉克在洛杉磯超速闖紅燈，未系安全帶的他被甩出車外喪生；2022年，哥倫比亞傳奇林孔酒駕闖紅燈，遭公交車撞擊身亡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近十年至少有7名職業(yè)運(yùn)動(dòng)員死于車禍，其共性令人心驚。

速度崇拜與高危駕駛，實(shí)為悲劇的助燃劑。球星們偏愛高性能跑車，卻忽略了其安全缺陷。為追求輕量化，碳纖維車身在碰撞中極易起火，若塔兄弟的遺體需通過車牌才能辨認(rèn)；雷耶斯的奔馳燒得僅剩焦殼。而賽場上的速度激情，常被扭曲為公路上的致命自負(fù)——克拉克在城市街道瘋狂加速，雷耶斯在高速路上化身“閃電”，最終皆因車輛失控付出了生命代價(jià)。

球星職業(yè)特性，更在無形中堆疊風(fēng)險(xiǎn)。跨國賽事催生頻繁長途駕駛，球員對各地路況生疏卻自信車技。若塔出事路段A-52高速因維修拖延、護(hù)欄缺失、狼群出沒，早被詬病為“西班牙最差公路”，但對度假中的球員而言，這只是陌生坐標(biāo)。更值得警惕的是，70%的事故發(fā)生于深夜至凌晨——若塔罹難在00：30，巴特勒死于凌晨兩點(diǎn)，肯尼亞馬拉松世界紀(jì)錄保持者基普圖姆車禍在23：00。賽季結(jié)束后的假期或季中休賽期本應(yīng)放松，卻因疲勞駕駛、慶典飲酒或生物鐘紊亂，讓方向盤成了致命武器。

縱觀世界體壇，性命無虞、健康無憂，從車禍中平安走出的球星更是不計(jì)其數(shù)，雖然車禍現(xiàn)場的當(dāng)事人毫發(fā)無損，但整車報(bào)廢的慘狀，可能讓這些天之驕子距離死亡不過一步之遙。可惜當(dāng)若塔的悼詞沉寂，系統(tǒng)性防護(hù)依舊空白一片。

安菲爾德的《你永不獨(dú)行》仍在飄蕩，球場上關(guān)于若塔的歡呼卻不會(huì)再有任何回想。每一次球星車禍的烈焰，都在灼燒著體壇安全的痼疾——對“速度神話”的盲目追捧，對道路風(fēng)險(xiǎn)的集體漠視。若塔們的鮮血警示我們：真正的冠軍，不在于公路車速的征服，而在于珍視生命的刻度。唯有將安全納入體育精神的內(nèi)核，讓規(guī)則護(hù)佑奔馳的人生，綠茵場的榮光才不會(huì)在彎道處，碎成一地星火。