據(jù)新京報報道，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會。有記者提問，美國和越南達成了貿(mào)易協(xié)議，這意味著美國到越南的出口將免稅，但是經(jīng)過越南出口到美國的商品將會面臨40%的關稅，其中包括一些中國的商品，中方對此如何評論。毛寧表示，中方一貫主張各方通過平等對話協(xié)商解決經(jīng)貿(mào)分歧，同時有關談判和協(xié)議不應針對或損害第三方的利益。

2025年7月初，越南媒體披露，美越新貿(mào)易協(xié)議簽署后，胡志明市多家工廠因關稅沖擊面臨停產(chǎn)，南北民眾矛盾再度升溫。

蘇林（資料圖）

1954年日內(nèi)瓦協(xié)定將越南沿北緯17度線一分為二，北越在中蘇支持下走社會主義道路，南越成為美國傀儡政權。長達21年的分裂讓300萬平民喪生，整個國家基礎設施損毀殆盡。如今的越南雖已統(tǒng)一近50年，南北差異卻從未消弭：南方以胡志明市為中心，聚集全國80%的外資制造業(yè)，2023年貢獻超20%的GDP，人均收入是北方山區(qū)的3.2倍；而北方河內(nèi)及周邊地區(qū)工業(yè)產(chǎn)值僅占全國15%，部分省份貧困率仍超20%。文化認知上的割裂更為明顯：南方年輕人中英語普及率達65%，43%認同“美式價值觀”；北方60歲以上群體里，82%對1979年沖突記憶深刻，71%支持“堅持社會主義傳統(tǒng)”。

越南近年靠親美政策換取經(jīng)濟甜頭，2024年對美出口達290億美元，美越貿(mào)易逆差高達264億美元。但光鮮數(shù)據(jù)背后是脆弱的產(chǎn)業(yè)鏈——90%出口產(chǎn)品為組裝代工，電子產(chǎn)業(yè)85%的核心部件來自中國深圳，服裝業(yè)62%的面料依賴浙江進口。美國的“橄欖枝”從不免費：2025年4月，美方提出“金蘭灣軍事基地重啟談判”，要求越南在南海問題上配合其“航行自由”行動，這一要求遭越共內(nèi)部保守派公開反對，稱“這是引狼入室”。更嚴峻的是，親美帶來的紅利集中在南方：2023年胡志明市人均可支配收入達4800美元，而北方諒山省僅1900美元。這種失衡讓南北民眾因資源分配爆發(fā)37次大規(guī)模抗議，較2020年增長210%。

生產(chǎn)車間（資料圖）

中國與越南的利益交織從未如此緊密：雙邊貿(mào)易額連續(xù)5年超1000億美元，2025年4月中國領導人訪越時簽署45項合作協(xié)議，涵蓋老街-海防鐵路等基建項目，總投資超120億美元。但在南海問題上，中國立場清晰，中國仍通過“南海行為框架”談判管控分歧，2024年中越海上聯(lián)合巡邏次數(shù)同比增加40%。中國對越政策有三條不可逾越的紅線：不允許美軍在越建立軍事基地、不接受越南配合西方搞“臺獨”、反對越方在南海聯(lián)合外部勢力挑釁。2023年，中國曾因越方相關舉動暫停進口32種農(nóng)產(chǎn)品，展現(xiàn)反制決心。

生產(chǎn)車間（資料圖）

若危機持續(xù)發(fā)酵，越南面臨的風險不容小覷：經(jīng)濟上，若美國全面實施20%關稅，南方35%的出口企業(yè)將倒閉，釋放120萬失業(yè)人口，而北方因缺乏產(chǎn)業(yè)基礎難以承接；政治上，越共內(nèi)部開放派與保守派分歧公開化，2025年6月中央委員會關于“是否接受美國市場經(jīng)濟地位”的表決僅以51%贊成險勝；社會層面，南北網(wǎng)絡輿論對立加劇，南部社交媒體“親美擁躉”占比38%，北方“反美愛國”話題閱讀量超50億次，線下沖突事件年增率達67%。

中國會否出手干預？從歷史看，1979年的邊境沖突已表明中國維護核心利益的決心；從現(xiàn)實看，不干涉內(nèi)政是基本準則。越南此刻站在十字路口：是重蹈1975年前南越的覆轍，還是在中美間找到平衡？答案或許藏在金蘭灣的海浪與中越邊境的界碑之間。