80年以后，飛虎隊的一個老兵熱淚盈眶的重新回到中國。他用顫抖的手摸著機場，一句話讓所有的人都破防了。

一位手上布滿老年斑的老兵，用手輕輕撫摸著昆明機場的跑道，眼眶一下子就紅了。他說，當年我們用鮮血鋪就的路，現在已經可以讓一架架飛機順利起飛降落了。

在1941年12月20號，昆明的上空突然響起激烈的戰斗聲。

當時，美軍戰機上畫著血紅的鯊魚嘴圖案，昆明當地百姓誤把它們認成了飛虎。這些戰機沖破云層和日軍展開激烈空戰。

戰斗的結果讓人振奮，9架日軍飛機在空中被炸毀，飛虎隊竟然沒有一點損失，這一戰讓飛虎隊的名聲大噪。又有多少人記得1941年昆明天空中那場驚心動魄的戰斗呢？

說起駝峰航線，那才是真正殘酷的血肉磨盤。在喜馬拉雅山脈，狂風呼嘯，暴雪不斷，日軍戰機還時不時來襲擊。

這條航線實在太危險了，平均每兩天就有一架運輸機墜毀。飛機殘骸密密麻麻的散落在雪山峽谷中，飛行員們都把這里叫做鋁谷。

在抗戰時期，中國普通百姓用自己的力量全力支持著這條生命線。要是機場被日軍炸毀了，幾十萬人就會連夜行動，用手提著，用肩膀扛著材料去填平彈坑修復機場。

在深山密林里村民們冒著生命危險，收留那些跳傘逃生的美軍飛行員。有一位經歷過那段歷史的老人回憶說那些飛行員受傷流血，但他們的眼神特別堅定，亮閃閃的。

經過了四年的艱苦抗戰，一共有2600架日軍飛機被擊落，我們也付出了巨大代價，2000多名飛虎隊隊員永遠留在了中國的天空中。

80年時間過得很快，現在還在世的飛虎隊老兵已經沒剩下多少了。每當他們再次踏上中國這片土地原本渾濁的眼睛一下子就有了光彩。

有一位頭發花白的老兵站在上海虹橋樞紐，看著復興號高鐵像銀色的閃電一樣快速駛過。

他激動地抓住身邊人的胳膊，手指不停地顫抖，語氣卻十分有力，你們快看這就是當年我們拼命守護的地方。曾經在戰火中滿目瘡痍的土地，現在已經發展成為了讓世界都贊嘆的強大國家。

還有一位百歲高齡的老兵堅持要親手摸一摸殲 - 20戰斗機的模型。

他的手指碰到模型冰冷的合金外殼時眼淚止不住地流下來，他說，孩子，我們當年開的P - 40戰機，可沒有這么厲害，現在看到這些一切犧牲都值得了。

在這一刻，好像過去和現在重疊在了一起。當年飛虎隊使用的P - 40戰機，座艙十分簡陋，和如今殲 - 20先進的智能航電設備沒法比。

以前的土跑道和現在的大型現代化空港差距十分大，過去國家積貧積弱，現在已經實現小康。歷史和現實在老兵含淚的笑容中完成了一次震撼人心的交接。

老兵們顫抖著敬禮，這是對今日強大中國的致敬也是對80年前奮勇作戰的自己的回應，他們當年付出的鮮血和經歷的戰火沒有白費，他們做出的犧牲，這片土地一直銘記著。

曾經2600架被擊落的敵機，2000多名犧牲的戰友，這些過去冰冷的數字在如今中國繁榮昌盛萬家燈火的景象中，有了溫暖而深刻的意義。

本文核心事實依據

滇緬抗戰史學者戈叔亞權威口述史料

新華社飛虎隊與中國抗戰專題檔案

美國飛虎隊歷史委員會官方戰損記錄