5月18日，維爾紐斯機(jī)場(chǎng)海關(guān)大廳內(nèi)，中國(guó)駐立陶宛最后一名外交官在滯留9小時(shí)后被迫離境，他的外交護(hù)照被立陶宛單方面“判定失效”，最終只能登上飛往伊斯坦布爾的航班。這樣的局面，源于立陶宛政府長(zhǎng)達(dá)半年的簽證拖延策略——他們刻意擱置中方人員的續(xù)簽申請(qǐng)，再以“超期滯留”為借口制造外交事端。

而就在外交官離境僅一個(gè)月后，立陶宛總理帕盧茨卡斯突然向北京遞交了一份“重建關(guān)系建議書”，卻對(duì)自身錯(cuò)誤輕描淡寫，甚至要求“中國(guó)應(yīng)先派大使以示誠(chéng)意”。更荒誕的是，6月30日，立陶宛國(guó)防部長(zhǎng)薩卡利埃內(nèi)同步現(xiàn)身菲律賓馬尼拉，與菲防長(zhǎng)特奧多羅簽署防務(wù)協(xié)議，并高調(diào)宣稱：“立陶宛和菲律賓有相同的‘?dāng)硨?duì)鄰國(guó)’！”立陶宛一邊假意求和，一邊遠(yuǎn)赴亞洲“碰瓷”中國(guó)。立陶宛今日的困境，始于2021年一場(chǎng)鋌而走險(xiǎn)的政治投機(jī)。當(dāng)時(shí)，右翼政府為討好美國(guó)，公然允許臺(tái)灣當(dāng)局以“臺(tái)灣”名義（而非國(guó)際慣例的“臺(tái)北”）在維爾紐斯設(shè)立“代表處”，踩踏中國(guó)核心利益紅線。

中方隨即反制，兩國(guó)外交關(guān)系降至代辦級(jí)；立陶宛木材、乳制品等支柱產(chǎn)業(yè)對(duì)華出口暴跌97%，中歐班列繞行立陶宛，港口吞吐量萎縮67%；立陶宛訴諸WTO時(shí)遭歐盟26國(guó)集體否決，布魯塞爾直言“不為立方冒險(xiǎn)讓歐洲買單”。這場(chǎng)豪賭并未換來預(yù)期收益。美國(guó)承諾的6億美元貸款與臺(tái)灣當(dāng)局的2億美元“芯片合作”淪為空頭支票，而特朗普上臺(tái)后要求北約國(guó)家將軍費(fèi)提至GDP的5%，立陶宛財(cái)政部長(zhǎng)哀嘆：“除非砍掉全民醫(yī)保，或讓公務(wù)員降薪20%——但每個(gè)選項(xiàng)都是政治自殺。”

薩卡利埃內(nèi)的馬尼拉之行，暴露了立陶宛在東西方夾縫中的戰(zhàn)略迷失。首先將立陶宛與俄羅斯的地緣矛盾，強(qiáng)行類比中菲南海爭(zhēng)端，渲染“中俄朝伊威脅”，試圖以“民主陣營(yíng)受害者”身份博取國(guó)際同情；其次，綁定域外勢(shì)力，與菲方簽署網(wǎng)絡(luò)安全與彈藥生產(chǎn)協(xié)議，支持菲軍將東海、南海劃為“單一戰(zhàn)區(qū)”的冒險(xiǎn)計(jì)劃，迎合美國(guó)“印太戰(zhàn)略”。

另外，立陶宛經(jīng)濟(jì)連續(xù)三年負(fù)增長(zhǎng)，民眾赴華簽證需輾轉(zhuǎn)拉脫維亞耗時(shí)3天，民怨沸騰之下，政府急需制造“外部威脅”轉(zhuǎn)移矛盾。立陶宛若真想破局，須認(rèn)清三重現(xiàn)實(shí)：一是中國(guó)核心利益不容交易，中國(guó)外交部已多次強(qiáng)調(diào)，恢復(fù)關(guān)系的唯一前提是關(guān)閉“臺(tái)灣代表處”并恪守一中原則。立陶宛總理聲稱“不涉臺(tái)灣問題”的建議書，注定是廢紙一張。

二則是碰瓷只會(huì)加深孤立，歐盟主要國(guó)家正加速對(duì)華合作——中歐班列開行量暴漲40%，空客拿下中國(guó)1600億訂單，德國(guó)車企追加投資。立陶宛甘當(dāng)“反華馬前卒”，卻成歐盟“棄子”；最后，民生代價(jià)不可持續(xù)，立陶宛木材商為繞道出口多付30%物流成本，奶農(nóng)每日傾倒30噸鮮奶，全民為外交冒險(xiǎn)買單的忍耐已近極限。小國(guó)的生存之道在于清醒，而非投機(jī)。

立陶宛防長(zhǎng)赴菲“碰瓷”，如同一面照妖鏡：照見其既無力化解自身危機(jī)，又妄想通過煽動(dòng)地區(qū)矛盾“火中取栗”的窘迫。這種“一邊求和、一邊捅刀”的戲碼，不僅暴露戰(zhàn)略短視，更將國(guó)家信用消耗殆盡。外交不是真人秀，碰瓷換不來尊重，只會(huì)在自己的腳心扎進(jìn)更深的玻璃碴。