5月18日，維爾紐斯機場海關大廳內，中國駐立陶宛最后一名外交官在滯留9小時后被迫離境，他的外交護照被立陶宛單方面“判定失效”，最終只能登上飛往伊斯坦布爾的航班。這樣的局面，源于立陶宛政府長達半年的簽證拖延策略——他們刻意擱置中方人員的續簽申請，再以“超期滯留”為借口制造外交事端。

而就在外交官離境僅一個月后，立陶宛總理帕盧茨卡斯突然向北京遞交了一份“重建關系建議書”，卻對自身錯誤輕描淡寫，甚至要求“中國應先派大使以示誠意”。更荒誕的是，6月30日，立陶宛國防部長薩卡利埃內同步現身菲律賓馬尼拉，與菲防長特奧多羅簽署防務協議，并高調宣稱：“立陶宛和菲律賓有相同的‘敵對鄰國’！”立陶宛一邊假意求和，一邊遠赴亞洲“碰瓷”中國。立陶宛今日的困境，始于2021年一場鋌而走險的政治投機。當時，右翼政府為討好美國，公然允許臺灣當局以“臺灣”名義（而非國際慣例的“臺北”）在維爾紐斯設立“代表處”，踩踏中國核心利益紅線。

中方隨即反制，兩國外交關系降至代辦級；立陶宛木材、乳制品等支柱產業對華出口暴跌97%，中歐班列繞行立陶宛，港口吞吐量萎縮67%；立陶宛訴諸WTO時遭歐盟26國集體否決，布魯塞爾直言“不為立方冒險讓歐洲買單”。這場豪賭并未換來預期收益。美國承諾的6億美元貸款與臺灣當局的2億美元“芯片合作”淪為空頭支票，而特朗普上臺后要求北約國家將軍費提至GDP的5%，立陶宛財政部長哀嘆：“除非砍掉全民醫保，或讓公務員降薪20%——但每個選項都是政治自殺。”

薩卡利埃內的馬尼拉之行，暴露了立陶宛在東西方夾縫中的戰略迷失。首先將立陶宛與俄羅斯的地緣矛盾，強行類比中菲南海爭端，渲染“中俄朝伊威脅”，試圖以“民主陣營受害者”身份博取國際同情；其次，綁定域外勢力，與菲方簽署網絡安全與彈藥生產協議，支持菲軍將東海、南海劃為“單一戰區”的冒險計劃，迎合美國“印太戰略”。

另外，立陶宛經濟連續三年負增長，民眾赴華簽證需輾轉拉脫維亞耗時3天，民怨沸騰之下，政府急需制造“外部威脅”轉移矛盾。立陶宛若真想破局，須認清三重現實：一是中國核心利益不容交易，中國外交部已多次強調，恢復關系的唯一前提是關閉“臺灣代表處”并恪守一中原則。立陶宛總理聲稱“不涉臺灣問題”的建議書，注定是廢紙一張。

二則是碰瓷只會加深孤立，歐盟主要國家正加速對華合作——中歐班列開行量暴漲40%，空客拿下中國1600億訂單，德國車企追加投資。立陶宛甘當“反華馬前卒”，卻成歐盟“棄子”；最后，民生代價不可持續，立陶宛木材商為繞道出口多付30%物流成本，奶農每日傾倒30噸鮮奶，全民為外交冒險買單的忍耐已近極限。小國的生存之道在于清醒，而非投機。

立陶宛防長赴菲“碰瓷”，如同一面照妖鏡：照見其既無力化解自身危機，又妄想通過煽動地區矛盾“火中取栗”的窘迫。這種“一邊求和、一邊捅刀”的戲碼，不僅暴露戰略短視，更將國家信用消耗殆盡。外交不是真人秀，碰瓷換不來尊重，只會在自己的腳心扎進更深的玻璃碴。