根據(jù)Fly-R在2025年7月1日發(fā)布的信息，在2025年6月17日，法國海軍成功部署了護衛(wèi)艦監(jiān)視的遠程空中系統(tǒng)，在2025年6月17日實現(xiàn)了海軍無人機整合的重要里程碑。由法國公司Fly-R開發(fā)的固定翼無人機是在海上發(fā)射的，并由機組人員實時控制，在現(xiàn)場試驗期間，在模擬的移動海事目標周圍執(zhí)行了一系列復雜的操作。

該演示是法國海軍率領(lǐng)的更廣泛的創(chuàng)新計劃中的關(guān)鍵要素，以評估海軍環(huán)境中遠程操作的彈藥的戰(zhàn)術(shù)應用。隨著現(xiàn)代海事沖突區(qū)域中無人系統(tǒng)的越來越多的流行率，該計劃強調(diào)了海軍對更敏捷和彈性的力量結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略樞紐，能夠通過先進的自主和半自主能力來抵消新興威脅。該測試驗證了Fly-R技術(shù)在海上任務(wù)中的適應性，并標志著法國在其地面艦隊中運行無人機解決方案的目標邁出的一步。

Fly-R是一家法國航空航天公司，專門開發(fā)高性能的固定翼無人機，并為復雜的操作場景量身定制了遠程操作的空中媒介。 Fly-R因其在空氣動力學優(yōu)化的菱形機翼配置方面而聞名，F(xiàn)ly-R提供了無人駕駛的空中系統(tǒng)，具有延長的耐力，緊湊的物流足跡以及土地和海軍應用的高通用性。該公司的設(shè)計強調(diào)可移植性和模塊化集成，使其適合從諸如軍艦之類的密閉平臺部署。

對于法國海軍而言，從船只中部署游蕩彈藥和戰(zhàn)術(shù)無人機的興趣在于增強監(jiān)視，精確攻擊能力和海上情況意識，而無需將船員資產(chǎn)暴露于高風險環(huán)境中。船上發(fā)射的無人載體具有靈活性，可以在海上或具有高度自主性和響應能力的沿海地區(qū)或沿海地區(qū)進行移動目標。通過將此類系統(tǒng)集成到諸如Floreal級護衛(wèi)艦之類的板載平臺上，海軍不僅擴展了其運營范圍，而且還獲得了能夠?qū)崟r偵察和立即動力學效應的力量乘數(shù)。

由DCN（現(xiàn)為海軍集團）建造并于1990年代初委托建造的Floréal-Class護衛(wèi)艦是針對低強度操作，海上巡邏和獨家經(jīng)濟區(qū)（EEZ）保護的輕監(jiān)視軍艦。這些船只排水量約2,600噸，并配備了直升機甲板和機庫，這些船只針對海外任務(wù)和前進進行了優(yōu)化。它們的模塊化設(shè)計和寬敞的甲板空間使它們成為測試和集成新興無人系統(tǒng)（例如Fly-R-R矢量）的理想平臺，從而擴大了他們在現(xiàn)代海軍戰(zhàn)爭中的運營多功能性。

這次成功的海上測試凸顯了法國海軍內(nèi)部的越來越多的轉(zhuǎn)變，以擴大已經(jīng)與法國陸軍一起使用的游蕩彈藥的驗證戰(zhàn)斗價值進入海上領(lǐng)域。通過將這項技術(shù)調(diào)整為從海軍平臺部署中，海軍旨在反映在土地上獲得的運營優(yōu)勢，包括增強的目標獲取，實時參與靈活性以及對人類運營商的風險降低。遠程操作的空中向量的整合，例如Fly-R開發(fā)的空中向量標志著將表面戰(zhàn)斗人員與自主罷工能力相設(shè)置的決定性動作，并為由精確，適應性和技術(shù)優(yōu)勢定義的新一代海軍戰(zhàn)爭鋪平了道路。