今天來聊點新鮮事，就是上海最近特別火的無人駕駛汽車測試熱潮。在汽車行業摸爬滾打十多年的我，覺得這事挺讓人興奮的，但也得理性看待。

前陣子我特意開車去博云路，親眼見識了無人駕駛汽車的表現，技術確實厲害。它在堵車的時候能穩穩當當開著，看到行人會主動讓，各種復雜路況也能應對，還真有點意思。對于沒考駕照的人來說，說不定以后不用考了，能省不少時間精力。但作為老司機，我得提醒一句：駕照別急著收起來，現在的測試還在受控環境里，離真正全面商業化應用還差得遠呢。

有個正在考駕照的車主問我：“小二，以后是不是真不用考駕照了？” 我笑著跟他說，這里面有幾個關鍵問題得考慮。

首先是天氣的影響。晴天路況好的時候，無人駕駛表現確實不錯，可遇上暴雨、大霧或者冰雪天，傳感器性能就掉得厲害。我看到的數據顯示，惡劣天氣下無人駕駛的事故率比正常天氣高 70%。我還親眼見過一個例子，某品牌的自動駕駛系統在大雨天沒認出前方的減速帶，車開過去顛得厲害。

其次是復雜路況。現在的系統能應付大部分常規情況，可碰到施工區域、臨時改道、突發事故這些特殊情況，還得靠人來操作。上個月我一個朋友說，他的新能源車遇到臨時改道，自動駕駛直接失靈了，最后還是手動開過去的。

再者是安全隱患。雖說實驗數據里安全性還不錯，但人開車都會出事，無人駕駛也有風險。就像前幾年新聞里說的，2016 年有輛特斯拉 Model S 在自動駕駛模式下跟卡車撞了，這說明不能太依賴自動駕駛功能。

還有信號干擾的問題。無人駕駛汽車在路上可能會被外來信號干擾，導致失控。我一個朋友體驗無人駕駛時，就遇到車輛被信號干擾，停在原地動不了，可把他擔心壞了。

至于駕駛證的未來，我覺得很長一段時間里還是少不了的。去年有個剛畢業的年輕人來問我，猶豫要不要考駕照，我跟他說，就算以后真實現完全自動駕駛了，懂點基本的駕駛知識和交通規則總是好的。

最近總有車友問我對無人駕駛的看法。從手動擋開到自動擋，從燃油車開到電動車，我覺得技術進步確實帶來了方便，但也得保持警惕。前陣子我店里一個員工在高速上，車突然報警說系統異常，所有自動駕駛功能都關了，幸好她有駕照會開車，才沒出危險。這事兒說明，技術再先進，也得有兩手準備。

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給還沒考駕照的朋友提個建議：還是早點考了好。與其等還不知道多遠的完全無人駕駛時代，不如先把基本功練扎實。已經拿到駕照的朋友，你們的努力都值當，駕駛技能和安全意識，在可預見的未來還是少不了的。

不管無人駕駛技術怎么發展，安全始終是第一位的。作為老車友，我會繼續關注這技術的發展，給大家帶來更多觀察和分析。各位車友，你們怎么看無人駕駛？歡迎評論區聊聊，咱們一起見證汽車技術的變化！