當“粗脖子”的殲-20A出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上的時候，大家終于想起了這位“牛夫人”，而似乎是為了出一口“被冷落”的氣，緊接著殲-20S也出現(xiàn)了，并且是殲-20S領(lǐng)著殲-20A和殲-20基本型一起編隊出現(xiàn)的。
而大家都知道，這次“九三閱兵”全部是現(xiàn)役裝備，這說明，殲-20S和殲-20A都已經(jīng)正式服役了。
本來，在各地熱心群眾的各種隨手拍中，我以為“九三閱兵”空中梯隊不會有什么新鮮感的，當結(jié)果很快便被巨大的驚喜給砸中了。要知道，殲-20S可是全球第一款雙座五代機。

殲-20S機頭下方的光電系統(tǒng)是藍色

可能是為了正式閱兵式上現(xiàn)場觀眾看的更清楚，從目前網(wǎng)絡(luò)上的圖片來看，殲-20S和殲-20A的機身采用了黑色涂裝，然后沿著整個機身一圈還描了銀色邊，其中殲-20S機頭下方的光電系統(tǒng)，不再是殲-20基本型金光閃閃的樣子了，而是呈現(xiàn)出一種藍色，識別度非常的高。
昨天我在粉絲群里聊這個話題的時候，大部分群友表示這三款殲-20根本分不清，其實這個不算難，殲-20A在外觀上最大的不一樣，就是駕駛艙后部的機背加高了，這也是為什么它被叫“粗脖子”，大家可以看一下，和殲-20的基本型相比，殲-20A駕駛艙艙蓋后部和機身幾乎融為一體，這種設(shè)計不單能夠增加機身內(nèi)部空間，更重要的是能夠減小阻力。

殲-20“全家福”以及他們的外形特征

當然了，這不是說殲-20的基本型那種設(shè)計不好，因為座艙后部加高也有弊端，那就是飛行員的后向視野不好，現(xiàn)在殲-20A選擇“粗脖子”設(shè)計，說明我們有了更好的選擇。
而殲-20S更好辨認，由于加了一個座艙，它整個機頭部分明顯大了一號，并且在座艙上多了一個分隔框，這一點的辨識度也非常的高。
如果說殲-20家族至今還有什么遺憾的話，那就是到現(xiàn)在為止，換裝更大推力發(fā)動機渦扇-15的型號，還沒有服役。
這也是為什么我在各種關(guān)于“六代機”的討論中，總是勸大家冷靜，不要被各種“神話”給迷惑了，因為有個事實我們要承認，我們至今還沒擁有“完全體”的五代機，這個是一個必須承認的事實。

三款殲-20比翼齊飛

而聊到這里，一些網(wǎng)友可能覺得發(fā)動機“夠用就行”，甚至以前還有過“動力不夠、氣動來湊”的神論，其實大家可以這么理解，戰(zhàn)斗機是一個拳擊手，在和他同等級的對手面前，只有各種技巧是不夠的，最重要的反而是體能，誰堅持到后面，誰就是勝利者。
而一款優(yōu)秀的發(fā)動機，油耗，包線，壽命，可靠性，可維護性等各個方面，都需要大量的時間去測試，去使用，這個領(lǐng)域絕對不存在什么“彎道超車”。另外有個事情很多網(wǎng)友可能沒什么印象，那就是我們航母上的殲-15系列戰(zhàn)斗機，全都使用的是俄羅斯發(fā)動機。
我再向一些網(wǎng)友強調(diào)一下，這不是潑冷水，這是事實。

殲-20S是全球第一款服役的五代半戰(zhàn)斗機

三款殲-20出現(xiàn)在閱兵彩排中，其中透露的信息顯然是非常豐富的。除了傳達出中國在五代機的研制上已經(jīng)走在了世界的前列之外，也是向一些喜歡上躥下跳的國家提了個醒，在挑釁中國前，最好掂量掂量。