到底是誰愿意買燃油車？最近在小區研究了半天，發現鄰居中愿意買燃油車的人都有這幾個特點。

所以今天就帶大家扒一扒，那些堅持買燃油車的人，到底都是什么來頭。

第一類，技術保守派，只信得過機械質感。

這類人通常35歲以上。他們選燃油車的理由很簡單，機械的東西看得見摸得著。發動機艙打開，皮帶、油路、火花塞一目了然。電車掀開前蓋，除了幾塊蓋板啥也看不見。

他們最常說的話是，燃油車壞了路邊攤都能修。電車？抱歉，必須去4S店挨宰。而且電池衰減這種事，在他們眼里就跟定時炸彈一樣可怕。

這類人買車時特別關注三大件。發動機要自然吸氣，變速箱必須AT或者手動，底盤必須獨立懸掛。至于車機系統，能連藍牙聽歌就行。

第二類，長途愛好者，續航焦慮重度患者。

這類人以自駕游發燒友為主。他們手機里裝著七八個加油站APP，卻從來不用充電軟件。因為在他們看來，加油5分鐘續航500公里才是真理。

我們小區一個開普拉多的大哥，后備箱常年備著油桶。你跟他說電車可以跑400公里，他只會冷笑，然后反問，高原上你找充電樁給我看看？

這類人通常對電車持鄙視態度。不是偏見，而是真實需求無法滿足。畢竟不是所有詩和遠方，都有充電樁等你。

第三類，性能控玩家，要的就是聲浪和換擋。

我們小區地下車庫里最吵的那群人，基本屬于這類。他們買燃油車就為了兩件事，發動機聲浪和換擋快感。

你永遠無法理解，為什么有人愿意花幾十萬買臺油耗15升的性能車。但在他們看來，紅線換擋時的回火聲，比什么智能駕駛都令人上癮。

這類人通常也是改裝店常客。刷ECU，改排氣，換避震，玩得不亦樂乎。你跟他們說電車也能改，他們只會給你個白眼。

為什么這些人不買電車？

說到底還是需求差異。技術保守派要的是可靠，長途愛好者要的是自由，性能控要的是激情。這些恰恰是當前電車的短板。

當然也有價格因素。同級別燃油車往往比電車便宜好幾萬。對于務實的人來說，省下的錢夠加好幾年油了。

不過最近發現個有趣現象。有些燃油車主開始買電車當第二輛車，但主力依然是油車。看來再固執的人，也架不住時代洪流。

其實沒有絕對的好壞。燃油車和電車就像機械表和智能手表，各有各的受眾。重要的是認清自己需求。

如果你三天兩頭跑長途，或者就喜歡引擎轟鳴，那燃油車依然是最好選擇。但若只是城市代步，電車確實更經濟實惠。

最后問個問題，你身邊堅持買燃油車的人，是不是也逃不出這三類？