“返航時能裝滿魚獲嗎？”

在日本某軍事論壇上，這條關于中國航母山東艦的嘲諷獲得了高贊。

7月3日上午，當山東艦航母編隊緩緩駛入香港維多利亞港時，甲板上700名官兵排出“國安家好”的溫暖字樣，而萬里之外的日本網絡世界卻掀起一股酸澀浪潮。

舷號17的山東艦在055型驅逐艦延安艦等護衛下，以鋼鐵雄姿錨定香江，這是中國首艘國產航母的首次公開亮相，卻遭部分日媒貼上“炫耀武力”的標簽。

10架殲-15艦載戰斗機在甲板上列陣待命，其中彈射型殲-15T戰機首次公開亮相，強化了起落架結構，換裝探測距離增加30%的新型有源相控陣雷達，機體成功減重500公斤。

這些改進，使山東艦載機量從24架躍升至36架，甲板調度效率較遼寧艦提升40%。

但日本共同社的報道中，英文版標題尚算中立《中國首艘國產航母山東艦訪問香港》。日文版卻變成《中國海軍航母“山東”號訪問香港，中國借武力展示激發港人愛國情懷》。

正文更指責航母停靠“影響渡輪運營”，暗示中國“政治操弄”。

報道點燃了日本網民的刻薄想象力，“移動古董”成為山東艦的代名詞。

一條高贊評論譏諷：“內部設備簡陋如漁船，返航時會裝滿魚獲嗎？”更有甚者翻出歷史舊賬：“不過是烏克蘭廢船改裝的二手貨，烏克蘭賣給中國后遭報應被俄羅斯胖揍就是證明！”

所謂軍事愛好者賣弄“專業”對其進行貶低：“山東艦反潛能力太弱，普通潛艇就能擊沉。停靠香港對中國人是愛國秀，對懂軍事的人卻是展示脆弱。”

然而，他們選擇性忽略：護航編隊中的055型驅逐艦延安艦，擁有112個垂直發射單元和頂尖相控陣雷達系統，被國際軍事界公認為全球最先進驅逐艦之一。

就在山東艦抵達香港前一周，英國“威爾士親王”號航母編隊高調宣布進入南海演習。

當中國國防部公布山東艦動向，這艘6.5萬噸的英國旗艦突然調轉航向，匆匆駛向澳大利亞。

山東艦剛結束西太平洋高強度實戰訓練，編隊日均艦載機出動達46架次，甚至完成夜間資質認證實現全時段作戰，卻無需休整直航香港，中國航母的可靠性不言自明。

而日本網民熱捧的英國航母，此刻因動力系統故障滯留在澳大利亞港口。

當“威爾士親王”號的艦長面對媒體解釋機械問題時，山東艦的殲-15T正掛載霹靂-15空空導彈向香港市民展示，這款戰機超視距打擊能力，超越美軍“超級大黃蜂”。

與日本文網絡嘲諷形成荒誕對比的，是香港市民通宵守候的熱情。

一萬張參觀券一分鐘內搶空，維港兩岸擠滿揮動紅旗的市民，有老人舉望遠鏡辨認艦載機型號，孩童騎在父親肩頭追問航母構造。

1997年前美軍航母常駐香港，2008年，美軍最后一次訪港時中國尚無航母。這種存在滋養著部分港人的“殖民地思維”，2019年亂港分子甚至公開呼吁美軍介入。

中國兩艘航母的首次對外開放都選在香港。2017年遼寧艦訪港時，市民需冒雨排隊數小時領票；如今山東艦的預約卻在“香江礪劍”公眾號上一分鐘秒光。

這背后是中央的精心布局，香港曾是國際海軍展示擂臺，美英航母長期在此停靠開放。當香港市民比較過各國軍艦，中國再亮出“國之重器”，人心回歸的進程便在無形中加速。

從2001年首次艦艇訪港至今，中國海軍已8次派編隊停靠香港。

艦艇從052C型驅逐艦到如今055型萬噸大驅，技術代際躍升印證著海軍實力跨越。

而日本海自堅持稱山東艦為“庫茲涅佐夫級”的執念，暴露了他們對此的焦慮：昔日海軍強國如今只能充當美軍反潛分隊。

中國福建艦電磁彈射航母即將服役，日媒竟散布其“仿制蘇聯未建成圖紙”的酸葡萄論調。

當日本網民在鍵盤前發泄焦慮時，正反映了其真實的威懾力正在南海波濤間具象化。

百年前，殖民者的鐵甲艦在維多利亞港耀武揚威，如今，國產航母的艦載機令英航母聞風而逃。

那些破防的嘲諷、貶低的標簽，終將在事實面前被打破，畢竟，真正的強大從不需要自證。