我問你個問題，你有沒有覺得最近越南的操作有點過頭了？

本來是中美之間你打你的我守我的，結果越南突然跳出來，拱了個火堆，還美滋滋地簽下了個協議。關鍵是，不光簽，還帶著對中國另眼相看的條款簽。就這膽量和配合程度，不知道的還以為越南是這盤棋的主角。

但真不是。真的不是。

我查了下協議時間和細節，事情發生在2025年6月，美國總統特朗普對外宣布，將對越南商品征收20%的關稅。這個數字對比他一開始放話的46%，已經是寬大處理。可話說回來，這種寬大并不是出于什么善意，而是考慮到越南對美國的出口依賴，怕直接掐斷搞出大亂子。

所以呢？越南為這點喘息空間付出的代價是什么？

? 簽了一個讓中國難堪的貿易協議

? 默認了反轉運條款

? 被美國直接在協議中寫明要針對從中國轉運的商品加征40%的關稅

而所謂轉運，目前連定義都不清楚。這不是開天窗寫條款，而是給美國留了個大開口，到時候想怎么用就怎么用。

澳大利亞洛伊研究所首席經濟學家羅蘭·拉賈點破了問題核心。他說得很明白：如果轉運的定義被美國無限放大，那越南的出口能力直接就斷一截。越南現在的優勢，就是全球供應鏈中那個加工再出口的橋梁角色。一旦這個鏈條被美國人為切斷，想想看后果。

越南外貿總額超過GDP的180%。換句話說，這國家的經濟命根子，捏在國際訂單的手上，特別是美國手上。而這幾年，越南在吸收部分中國轉移產能上動作很猛，全球前五大手機制造商，除了蘋果，幾乎都在越南設廠。

那為什么它還敢配合美國簽這樣一個明顯針對中國的協議？

河內國民經濟大學一位不愿透露姓名的分析人士直接說了句實話：這份協議會激怒中國。很少有越南學者在公開場合說出這種帶情緒的話，這就說明，他們心里也明白，這不是一份單純的雙邊貿易協議，而是一份賭上地緣政治立場的文件。

越南現在是騎在三條線之間。

一邊靠中國做原材料供應和加工鏈支撐。

一邊靠美國吃終端市場紅利。

一邊又在東盟和印太戰略之間小心翼翼平衡。

可現實不會一直溫柔。越南這種我什么都想要一點的策略，早晚撞墻。

這次協議之后，中方沒等很久就發出了明確警告。外交部的回應非常直接：談判和協議不應針對或損害第三方利益。聽起來溫和，但這種話在外交語境里，就是明確點名了。

我也順手翻了下最近的雙邊貿易數據。

? 中國是越南最大的貿易伙伴，2024年雙邊貿易總額超過2200億美元

? 美國是越南最大的出口市場，僅2024年就超過1100億美元出口額

? 越南對美出口中，40%以上都涉及中國產零部件

也就是說，這條40%反轉運關稅的鞭子一抽下去，越南不是替中國挨打，是自己先栽個跟頭。你可以把中國當替罪羊，但前提是你得有能力獨立站住。

問題就在這兒：越南有沒有這個底氣？

沒有。至少現在沒有。

我認識一位做成衣出口的工廠主，從2018年就在越南設立OEM生產線。他現在最大的問題不是人力成本，而是運輸穩定性和政策風險。他說了一句很現實的話：現在在越南，不是怕工人罷工，是怕美國總統發個推。

越南不是不知道自己在玩火，但有時候為了眼前這口飯，它寧可賭一把未來。這種短視，在局部可能贏一次，但在結構上是站不住的。

再說句現實點的。

中國真要動手，未必要正面交鋒。只要提高幾項關鍵零部件的出口準入門檻，或者干脆把部分產線轉移到印度或者印尼，越南這幾年拼出來的產業基礎就會立刻失血。這不是冷戰式的壓制，而是典型的成本權重重構。誰的錢在你命脈上，誰說了算。

所以問題來了。

當越南主動把自己往美國陣營送的時候，它有沒有想過：這條路，一旦走錯，能不能回頭？

而我們這邊又該怎么面對一個靠得住又靠不住的鄰居？