在以色列空軍對伊朗發動高強度空襲、嚴重削弱其防空系統后，伊朗國內掀起反思聲音。伊朗空軍前高級軍官巴赫拉米近日在接受媒體采訪時直言，若伊朗在9年前成功引進中國殲-10C戰斗機，當前戰局或許將大為不同。

恨9年前未買100架殲10C，伊朗軍官曝當年「打錯牌」內幕。圖為殲10C戰機飛行訓練圖。新華社資料

綜合海外媒體與社交平臺信息，巴赫拉米透露，伊朗曾在9年前計劃采購多達100架殲-10C戰斗機，用于組建8個空軍中隊。然而，該計劃遭到時任總統魯哈尼反對，轉而傾向采購法國“陣風”戰機。但由于高昂價格及西方國家對伊朗的技術出口限制，該采購案最終未果。與此同時，伊朗轉向俄羅斯洽購蘇-35戰斗機，但受俄烏沖突影響，交付進度嚴重延遲，導致伊朗空軍現代化長期受阻。

當前，以色列空軍已裝備超百架F-35隱身戰機，伊朗則仍依賴上世紀70年代引進的F-4、F-5等老舊機型應對沖突。巴赫拉米指出，正是因為戰機性能落后，伊朗在本輪沖突中完全失去制空優勢，甚至出現伊斯蘭革命衛隊高級指揮官在空襲中喪生的情況，引發德黑蘭街頭爆發抗議。

為應對空防短板，伊朗國防部長日前在青島出席上海合作組織會議期間，據稱已緊急推動采購中國殲-10CE戰斗機。伊方媒體更稱，潛在采購規模或高達400架，顯示伊朗重建空中力量的迫切需求。

不過分析指出，即便立即簽署采購合同，飛行員培訓周期至少需一年，首批戰機最快也要到2028年才能服役。此外，受限于外匯短缺與支付方式問題，伊朗目前計劃采購規模僅為36架，合同總額約為18億美元，遠低于2016年擬引進100架的設想。

更為嚴峻的是，伊朗軍方內部調查顯示，防空部隊因派系紛爭、士氣低落，作戰意愿明顯不足。即便引進先進裝備，若指揮體系未能理順、士氣得不到提振，仍難以形成有效作戰能力。

軍事專家指出，若殲-10CE能與空警-500預警機及紅旗-9防空系統整合，有望構建伊朗版“偵控打一體”防空體系，彌補當前防空指揮割裂、預警遲緩的短板，提升對低空突防和高空精確打擊的反制能力。與此同時，殲-10CE的部署也將增強伊朗在波斯灣及更廣泛區域的戰略威懾能力，對以色列海空力量及美軍B-2戰略轟炸機形成一定反制壓力。

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