7月4日，領克首款中大型豪華運動轎車——領克10 EM-P迎來首秀亮相。新車定位“智能電混四驅轎車”，標配四驅和激光雷達，首次將高端配置一同下放至20萬元級主流汽車市場。

在傳統認知中，激光雷達和四驅系統長期被視為高端配置，常見于30萬元以上車型。近年來，伴隨新能源汽車技術的快速迭代和市場競爭的加劇，這兩類配置正逐漸向更低價位區間滲透。不過，全系標配激光雷達和四驅的車型仍是寥寥無幾，領克10 EM-P也由此被認為是“30萬內混動轎車市場獨一份”的存在。

對此，領克方面表示，這種“頂配變標配”的平權理念，不僅樹立混動旗艦新標準，更推動高端配置從“輕奢品”向“普及品”轉變。

作為領克“THE NEXT DAY”原創美學設計下的又一代表作，領克10 EM-P以“晨光律動”作為全新設計靈感，通過光影變化創新推出鎏光金、天云米及璃光紫三款全新車色。此外，新車定制運動套件包括全新設計的前唇、側裙線條、動感小尾翼及多輪幅對稱式輪轂，強化了車輛的穩定感與力量感。

走進領克10 EM-P的座艙，豪華體驗觸手可及。車內采用18㎡軟性材質包覆，搭配Nappa真皮座椅及軟織物頂棚；哈曼卡頓23揚聲器，支持7.1.4多聲道，總功率達1600W；多功能前排中央扶手采用雙層設計，上層可放置證件等物品，下層為5.7L冷熱一體車載冰箱；云感零壓座椅采用打孔設計，搭配幾何美感的黑鉆切割絎縫和高定刺繡，盡顯豪華質感。此外，前后座椅均配備通風、加熱、按摩功能，凸顯“四座平權”理念。

動力方面，領克10 EM-P采用熱效率高達47.26%的1.5T全新電混引擎+DHT Evo 混動電驅，后橋加入90kW P4異步電機，響應速度僅為10ms，能夠“無感”切換四驅模式，顯著降低能耗。

這種動力組合讓領克10 EM-P在性能和經濟性之間達到完美平衡，百公里加速最快可達5.1秒，虧電油耗低至4.2L/100km。同時，依托CMA Evo原生新能源架構打造，采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，配以全系標配的液壓可變阻尼系統，讓領克10 EM-P在保證性能的同時，能夠有效應對不同路況，提升舒適性、操控性以及安全性。

智能輔助駕駛方面，領克10 EM-P作為20萬級首搭英偉達Thor芯片的車型，擁有700TOPS算力。此外，領克10 EM-P還全系標配高端豪華車型專屬的激光雷達，配合千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統，實現全場景高階智能輔助駕駛。

作為吉利旗下“全球新能源高端品牌”，領克近年來在銷量增長、技術創新、全球化布局等各方面都取得了顯著突破，已成為中國高端新能源汽車市場的重要力量。

2023年11月，領克達成累銷百萬輛的里程碑，這距離其首款車型領克01市場僅不到六年時間；截至今年6月，領克累計銷量突破149萬輛。此外，今年5月，領克品牌全品類產品加權成交價已達到18.9萬元，EM-P車型加權成交價更是達到24.9萬元。

如今，隨著領克10 EM-P在06 EM-P、07 EM-P、08 EM-P、09 EM-P以及領克900現有EM-P家族基礎上，填補了品牌在20萬級中大型插混轎車市場空白，不斷強化EM-P家族混動市場布局，領克有望進一步鞏固其在高端新能源領域的領先地位。（中國經濟網記者 郭濤）

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來源：中國經濟網