馬斯克宣布成立了一個新黨派，命名為“美國黨”，

這個能源行業的商人，準備撼動美國的政治格局？

美國黨派成“三足鼎立”，但他的確有著很大的潛力。

根據最新的民調，馬斯克的新黨派“美國黨”，在美國民眾中的支持率高達40%，其中有14%的人表示如果有選舉，他們會投票支持馬斯克的黨。

看看這個數據，你就明白了馬斯克搞的這個黨派，勢頭相當兇猛，特朗普和拜登這兩個黨派的支持率加起來，才是美國大選中的主要力量。

而現在，馬斯克的“美國黨”已經成功切入了這個權力的游戲，40%的支持率，意味著他已經坐穩了某個位置。

這個支持率并不是所有人都能接受的，38%的人明確表示反對，但即便如此，馬斯克依然展現出了強大的吸引力和動員能力。

正是因為他那種敢為人先、與眾不同的風格，讓美國中間派的選民產生了共鳴。

馬斯克搞新黨，肯定不是光憑著自己一個人的力量。“美國黨”已經獲得了不少重量級的支持者，

包括一些曾經在特朗普政府中有過重要職務的政治人物，如斯卡拉穆奇，以及一眾知名資本家，像億萬富翁馬克·庫班，也在背后搖旗吶喊。

有這么多的政治和商業精英加入，馬斯克的新黨派無疑得到了強大的政治和資本支持，意味著馬斯克的政治力量已經開始逐漸形成，根基開始扎穩。

在馬斯克成立新黨之后，特朗普發布了一篇長文，詳細表達了自己對馬斯克的看法，并透露了他與馬斯克反目背后的原因。

特朗普提到了兩大原因，一是電動汽車強制令的取消，二是對NASA管理人選的分歧。這兩點，正是馬斯克和特朗普之間的矛盾根源。

特朗普在文章中沒有表現出過多的敵意，相反，他提到了自己對馬斯克的“包容性”。他強調，自己的首要任務是保護美國人民的利益，不管與馬斯克有多少分歧，始終沒有表現出強烈的反感。

他這個“情商高”的處理方式，不僅給自己留足了空間，也避免了與馬斯克完全對立的局面。畢竟，馬斯克的“美國黨”勢力增長得這么快，特朗普這樣做，實際上是在為自己保留可能的合作空間。

而馬斯克自己也非常清楚自己的優勢，他在公開發言中提到，“美國黨”能代表80%的美國中間派。這一言論一出，立馬引起了廣泛關注。

馬斯克并不是一個傳統的政客，他打破了左右兩黨之間的對立，而是直接將目光投向了那80%的中間選民。

這樣的選民既不認同極端的保守派，也不完全支持激進的自由派，他們更傾向于務實、理性、以民生為本的政治路線。馬斯克的這一定位，正好填補了這一政治空白。

美國的政治爭斗中，最大的一股力量往往是這部分看似不偏不倚、保持獨立思考的中間派。他們會為馬斯克的“美國黨”提供可觀的支持和投票，尤其是在目前兩黨對立嚴重、民眾不滿的情況下，這部分選民的力量尤為重要。

馬斯克的“美國黨”不僅僅是為了爭奪選票，他的目標更是要讓美國的政治斗爭更加復雜和激烈。

現在的美國政局，基本上被兩大黨壟斷，民主黨和共和黨，傳統的政治力量幾乎沒有變動。

但馬斯克這一操作，勢必會打破這種格局，改變美國政壇的游戲規則。

假如“美國黨”能夠繼續維持其支持率，甚至逐漸擴展，它將成為美國政治的一股新興力量。中間派選民的支持、政商界的呼聲以及馬斯克個人的影響力，將使得美國的政治格局在未來幾年內可能發生劇烈的變化。

誰能夠真正掌握中間派的選票，誰就能在這場政治博弈中占據先機，馬斯克的“美國黨”并不是一場空中樓閣。憑借強大的資本和政治資源支持，加上他個人的影響力和不拘一格的風格，馬斯克的新黨派有著不可忽視的潛力。

而特朗普的“包容”姿態，實際上也為自己未來的政治博弈留下了余地。

無論未來的結果如何，馬斯克已經成功引起了美國政壇的關注，政治格局的變化已經悄然開始。