美國獨立日剛結束，特朗普政府就遇到一件糟心的事，馬斯克果然成立新政黨“美國黨”，要和民主黨、共和黨同臺較量。

而這場政治風暴的起點，竟然是因為特朗普親手簽下的一紙法案：《大而美法案》。

這份被特朗普視為救國良方的法案，不僅徹底終結了聯邦政府對新能源的支持政策，還大幅削減了窮人的食品補貼和醫保援助。

這一切都讓曾支持特朗普的馬斯克徹底心寒，憤怒之下，他兌現承諾，向特朗普直接“宣戰”。

7月5日，馬斯克在社媒發起投票，120多萬人參與，65.4%支持成立新黨，贊成票比反對票多出38萬張。

馬斯克隨即高調宣布：你們想要一個新政黨，你們也會有一個新政黨。

馬斯克列出了美國黨的七大主張：減債、負責任支出、發展AI軍事化、促進生育、放松監管、保障言論自由、推動中間派政策。

雖然聽起來充滿理想主義，但實際上卻是個左右搖擺、缺乏政治實踐經驗的拼盤式方案。

要在政治博弈場上站穩腳跟，光靠熱血和民意顯然不夠，他雖貴為世界首富，但美國政治這座圍城，從來不是靠錢就能輕易攻破的。

而建黨消息一出，特朗普的反擊也幾乎是秒回，7月6日，美國風險投資人詹姆斯·菲什巴克宣布，因馬斯克分心政治，推遲推出與特斯拉掛鉤的ETF基金。

更具諷刺意味的是，菲什巴克給自己的政治行動委員會命名為FSD，既是全力支持唐納德的縮寫，也剛好與特斯拉自動駕駛系統同名。

另一邊，特朗普的怒火還在繼續升溫，他不僅威脅要調查特斯拉多年來從政府獲得的補貼，更在公開場合表示，馬斯克若繼續挑戰共和黨，將失去一切支持，甚至可能被趕回南非。

美國兩黨雖然歷來對立，但在打壓第三黨這件事上卻出奇一致，因為馬斯克自立門戶，不僅打破了共和黨的票倉分布，還可能成為中期選舉中的關鍵變量。

在當前參眾兩院席位極度膠著的背景下，若美國黨能成功拿下2-3個參議院席位、8-10個眾議院席位，將擁有足以牽動全局的關鍵少數權力。

可問題是，馬斯克并沒有準備好，他沒有明確的黨內人物，也沒有線下組織基礎，甚至連一場正式的建黨大會都未召開。

反而是在社交媒體上發文征求意見，詢問是否要召開美國黨代表大會？這種臨時起意的行為，倒是更像在情緒宣泄。

不少評論將馬斯克比作俄羅斯的普里戈任，那個因不滿高層決策而兵變的準將軍，兩人都是在局勢不滿中突然造反，卻都沒有周詳計劃。

普里戈任的結局眾所周知，那么斯克是否也會步其后塵？

美國黨若想在制度內生存下去，面臨的挑戰遠不止于此。

美國的贏家通吃選舉制度，幾乎不給第三黨生存空間，即便某席次獲得了18%的選票，只要沒有第一，就意味著零席位。

更何況，要在全美50州完成注冊，還需獲得超過2000萬個有效簽名，這對一個新生政黨來說，無異于登天。

而馬斯克作為商人出身，雖有影響力，卻缺乏政治班底與經驗，注定很難與民主共和兩黨抗衡。

但令人疑惑的是，即便形勢看似不利，馬斯克卻依舊不肯退讓。

他的底氣，可能部分來自于社交媒體平臺X的掌控權，這個擁有2.2億粉絲的平臺，成了他動員沉默的大多數的主戰場。

馬斯克想通過網絡輿論突破政黨壁壘，繞過傳統媒體的封鎖，直接與民眾溝通。

這是一個聰明的策略，但也正是聰明反被聰明誤，社交平臺上的熱度無法直接轉化為選票，網絡上的激情也不能替代復雜的基層組織建設。

更悲觀的是，一旦美國黨攪局失敗，馬斯克將面臨前所未有的政治與商業打壓，不僅共和黨會繼續施壓，民主黨也不會放過這個曾經的對手。

在他政治動作頻頻的這段時間，福布斯數據顯示其財富縮水了160億美元，成為全球富豪榜中唯一出現負增長的大佬，而這，恐怕也僅僅是開始。

特斯拉的市值已經受到投資者質疑，SpaceX的政府合同也岌岌可危，若特朗普政府真的下狠手，馬斯克的商業根基將被連根拔起。

面對這種困境，有人猜測馬斯克可能真的會退路留中國，特斯拉在中國的業務穩定，工廠高效，市場廣闊。

更重要的是，馬斯克母親多次在中國現身，還表露出想在中國長期生活的愿望，這讓人不禁猜測，馬斯克是否早已為自己準備好后路？

他想以美國黨撬動舊有格局，卻低估了兩黨體制的排他性，他賭上身家、聲譽乃至政治命運，換來的可能是一場曇花一現的鬧劇。

信息來源：
2025-07-07 08:15·財聯社 馬斯克成立“美國黨”，特朗普回應：簡直荒謬！
2025-07-07 10:55 環球時報 馬斯克成立“美國黨”，白宮沉默
2025-07-06 22:53 觀察者網 投資公司CEO不滿馬斯克建新黨，推遲特斯拉ETF上市