四川
7月5日，一列滿載TCL電子產品的“蓉歐速達”班列，緩緩駛出成都國際鐵路港，沿途經俄羅斯、白俄羅斯，預計10天到達波蘭工廠。截至目前，中歐班列“蓉歐速達”精品線路已開通成都至羅茲、成都至莫斯科、成都至明斯克三條路線。
“當前，成都中歐班列正加快構建‘2+2+N’歐洲運輸網絡體系，鞏固羅茲、蒂爾堡2大樞紐節點作用，打造馬拉、杜伊斯堡2個區域分撥節點，通過‘歐洲通’模式探索在法國、意大利、德國、西班牙等區域拓展集散站點，并實現穩定的集散分撥?！背啥紘H鐵路港經開區相關負責人表示。
據了解，今年3月11日，成都二手車中亞班列首發；5月11日，首趟中亞公共班列發車；5月28日，首趟“蓉深港圖定班列”發車；6月12日，亞蓉歐大通道“瀾湄蓉”鮮果專列抵蓉；6月27日，中老泰混編圖定班列正式開行；6月30日，“蓉歐非”鐵海聯運新通道再啟航……除了加快構建歐洲運輸網絡外，今年成都國際鐵路港經開區也增加了中亞、中非、中老等班列的開行。
據悉，2025年成都國際鐵路港經開區新增塔吉克斯坦杜尚別、西班牙巴塞羅那、摩洛哥丹吉爾等5個境外城市，成都國際班列連接境外城市達123個。
“下一步，我們將推進‘班列+外貿提質行動’，著力培育冷鏈、大宗礦產品、整車、其他大宗商品、進口消費品等臨港國際貿易產業，持續創新貿易新業態、新模式，打造進口肉類、糧油、榴蓮、大宗礦產等單品貿易集散中心。推進‘通道+產業鏈供應鏈融合’，吸引和推動更多跨境企業利用國際班列運輸優勢重塑供應鏈體系，圍繞國際鐵路通道在境內外布局生產基地?！背啥紘H鐵路港經開區上述負責人表示。
紅星新聞記者 胡謙圖據成都國際鐵路港
編輯 歐鵬
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