四川
2025年1-6月，四川企業在中亞地區承包工程迎來爆發式增長：備案項目22個，合同總額64.5億美元，同比激增520.2%。記者從四川省商務廳獲悉，在這場“一帶一路”建設熱潮中，駐川央企中鐵二局以一項標志性簽約彰顯了川企的基建實力——近日，該公司成功中標中吉烏鐵路ZJWZQ-4標段，合同額達16.5億元人民幣。
作為全線施工難度最大、技術最復雜的控制性工程，該標段承載著打通國際通道的關鍵使命。項目起自連通中吉兩國的新疆吐爾尕特隧道中部，終至吉爾吉斯斯坦納倫州納倫1號隧道，全長66.5公里。建設內容涵蓋40.2公里路基、10座總長3.2公里的大橋及一座3044米的特長隧道，施工周期長達6年。這是中吉烏鐵路首個跨境項目，其攻堅進度將直接影響全線貫通。
中吉烏鐵路作為橫跨中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦三國的戰略性通道，全長534.2公里，被列為共建“一帶一路”旗艦項目。全線建成后，將成為新亞歐大陸橋南翼核心動脈，構建起中國—中亞—西亞—南歐新走廊，年貨運能力預計突破3500萬噸。
此次中標不僅刷新了中鐵二局在中亞市場的紀錄，更凸顯了四川基建力量參與全球重大工程的競爭力。這支扎根西部的“鐵軍”正以核心技術優勢，推動中國標準走向歐亞腹地。（趙蝶）
編輯：趙蝶
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