IT之家 7 月 8 日消息,參考路透社當地時間 7 月 4 日的報道,法國國鐵 SNCF 即將啟動列車加裝衛星互聯網連接的項目招標,而在全歐范圍內意大利和英國蘇格蘭的鐵路運營商已先后展開了火車衛星互聯網技術的試點。
歐洲火車的互聯網連接通常依賴傳統地面蜂窩網絡,這意味著通信質量受到移動網絡覆蓋的影響,在農村地區和隧道內容易遭遇下降;而列車的高速運行也意味著需要不斷在蜂窩信號塔之間切換,可能導致服務時斷時續。
▲ SNCF 的 TGV 高速列車圖源:SNCF
SNCF 在一份聲明中表示,該企業計劃將 LEO 低地球軌道衛星互聯網和地面網絡結合,通過創新方法來加強連接性和彈性,消除當前的信號盲區,提供穩定、快速的服務,以適應流媒體、視頻會議等新用途。
IT之家獲悉,法國衛星互聯網企業 Eutelsat 表示計劃與 Orange 等法國合作伙伴一道競標 SNCF 的合同。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.