在國內汽車市場，大眾是仍然是最受歡迎的合資品牌，近半年以接近10萬臺的銷量表現位列第二名。大眾旗下接下來還會有哪些重磅新車來呢？咱們來看看。

上汽大眾新款凌渡（參數丨圖片）L

看點：前臉大改，可選2.0T“西裝暴徒”版本

平價的無門邊框燃油運動轎跑車在市面上并不多，凌渡L可以說是優質之選之一。下半年，該車將會有改款車型登場，新款凌渡L最大變化之一在前臉部分，換裝了更大尺寸的進氣格柵，內部以L型銀色裝飾件點綴，取代了現款密密麻麻的橢圓形裝飾條。大燈組內部結構也發生了變化，調整為向上揚的日行燈燈眉，另外輪廓也更扁平些。兩燈之間有貫穿式燈帶連接，同時搭配可發光車標。整個前臉看起來更時尚，且更霸氣兇悍些。

變化之二是車長小幅度提升，新款長寬高為4791/1831/1469mm，軸距為2731mm。它將提供16英寸和17英寸輪輞可選。

變化之三且最關鍵的是，新款凌渡L把1.4T發動機換成了1.5T發動機，最大功率為118千瓦。另外，它將推出GTS性能車型，搭載高爾夫GTI同款的2.0T發動機，最大功率為162千瓦。這個版本會有熏黑運動套件加持，進氣格柵、前唇、外后視鏡都進行黑化處理。車尾為雙邊雙出排氣系統，并有紅色GTS標識彰顯其身份，車尾logo也做了黑化處理。

有更時尚的外觀設計、無邊框車門、掀背式大尾門吸引年輕用戶，還加入真正具備性能潛力的GTS車型競爭領克03+、現代伊蘭特Elantra N等車型，新款凌渡L在產品力上更具吸引力了，不知道最終的定價會不會也給到大家驚喜呢？

一汽大眾速騰L

看點：撞臉邁騰+隱藏門把手，車身加長

作為傳統家轎的經典車型之一，速騰L是一汽大眾的銷量擔當。所以升級就得快準狠，這不馬上它就要換代了嗎？全新一代或命名為“速騰L”，所做出的改變可能都會更符合當下消費者的喜好。

外觀上你可以看到，幾乎是與邁騰一比一既視感，而且它也加入了IQ.LIGHT技術的新造型頭燈組，可點亮車標不會缺席。這臺車最大的挑戰是換裝了隱藏式門把手，不過具備破冰能力，所以北方小伙伴可以放心些，車門支持感應、觸控、遙控鑰匙三種解鎖方式。另外它還提供全新造型的輪轂，17、18英寸兩種規格。

車身尺寸上，新一代邁騰長寬高為4812x1813x1417mm，對比現款車體大了一些，不過軸距是繼續維持2731mm。

車內作為此次換代的重點，它采用與邁騰非常一致的設計布局，大尺寸懸浮式中控屏搭配電子懷擋設計，保留了一些剛需物理按鍵。車內提供白色、棕色等多種內飾配色，皮質打孔座椅看起來質感更好一些。

動力方面將繼續搭載1.5T發動機+7速干式雙離合變速箱，最大功率為118千瓦。整體來看，速騰L給到“向上升級”的情緒價值，包括遙控鑰匙也換裝成邁騰（B9）同款，相當于低價買到“平替”，著實給到預算不足的人一些幸福的偷感。

上汽大眾朗逸Pro

看點：“小號帕薩特Pro”

競爭兇險的當下，朗逸家族現在仍然混得挺好，所以不斷豐富產品力吸引目標用戶就對了。未來，朗逸將推出全新朗逸Pro，與現款朗逸同堂銷售。

朗逸Pro基本延續了帕薩特Pro的風格，將提供經典版和星空版前臉造型，前者為多橫幅式結構的進氣格柵，后者為黑色網站風格。兩側為細長的大燈組，中間用貫穿式燈帶連接。

值得一提的是，全新朗逸Pro也用上了隱藏式門把手。它的車體相比目前在售的車型會大一圈，車長增加了4.2厘米，車高增加了8毫米，長寬高分別為4720/1806/1482mm，軸距為2688mm。

內飾部分暫時沒有公布，反正我覺得在外觀上情緒價值是給夠了，動力上仍然是1.5T和1.5L發動機可選。在緊湊型家轎市場，現在軒逸朗逸這“雙逸”仍然占據非常大的市場份額，全新朗逸Pro的升級，是否會為它的銷量再推波助瀾一下呢？

以上三款都是發布時間已經非常確切的新車，也是經典車的大煥新，有著較大的市場保有量和良好的口碑，產品升級消費者何樂而不為？

不過，大眾未來的“殺手锏”遠不止于此，首先，根據海外媒體的透露，8月份全新大眾T- ROC將亮相，隨后在9月份的慕尼黑車展發布，它將換裝全新1.5T油電混動系統，最大功率范圍擴大至201-206Ps，最大扭矩范圍在350-400Nm。作為參考，現在國內在售的探歌其1.5T發動機最大功率為160Ps/最大扭矩為250Nm。

值得一提的是，外媒稱全新T-ROC將成為大眾最后一款采用內燃機動力系統的全新車型。

此外，在新能源領域，大眾未來也可能有三臺新車，ID.AURA、ID.EVO、ID.ERA。第一臺為智能通勤代步車，劍指Model 3；第二臺為三排座純電SUV，搭載800V架構和寧德時代神行電池，還會接入華為ADS基礎版智駕；第三臺為增程式混動三排座SUV，純電續航或能達到300公里，對標理想L系列。

對于大眾接下來的新車，你有什么看法呢？留言探討下吧！