廣東
7月1日，由鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設的廣湛高鐵佛山站（不含）至湛江北站（含）段召開全線靜態驗收啟動會，標志著項目正式由施工建設轉入驗收階段，距建成通車目標實現邁進了跨越式的一步。
靜態驗收是確保工程質量的關鍵環節，也是為后續動態驗收、初步驗收和運營安全評估奠定基礎的重要環節，直接關系到項目能否按計劃投入運營。
由于新興南站至湛江北站段和佛山站（不含）至新興南站（不含）段建設時序不一致，計劃分兩段開展靜態、動態驗收工作，并同時開展初步驗收并達到開通條件。其中新興南站（含）至湛江北站（含）段7月1日啟動靜態驗收，佛山站（不含）至新興南站（不含）段8月1日啟動靜態驗收。
鐵投集團成立靜態驗收領導小組，下設9個專業驗收組，由廣湛鐵路公司牽頭組織，按專業分工配置驗收配合人員，通過內業資料審查、現場觀感質量檢查、功能測試等程序，確保問題“整改銷號閉環”，高效如期完成節點目標。
截至目前，新興南至湛江北段（新湛段）路基、橋梁、隧道工程基本完工，無砟道床全部完成，鋪軌工程接近收尾，珠三角機場站和湛江北站等關鍵控制性工程以及環水保、消防等專項驗收均按節點推進。
廣湛鐵路公司接下來將重點推進剩余四電、站房、生產生活設施施工，持續完成環水保、消防、建設用地報批、檔案驗收、問題整改各項工作，為廣湛高鐵聯調聯試開展奠定基礎。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時也是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。項目建成后，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，為粵港澳大灣區的交通運輸發展注入新的活力、極大改善粵西地區群眾出行條件。
（供稿：廣湛鐵路公司）
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