據(jù)央視新聞報道，近期，美國政壇呈現(xiàn)出分崩離析的態(tài)勢，各方勢力矛盾逐漸浮出水面。美國總統(tǒng)特朗普簽署了“大而美”稅收和支出法案，使其正式生效。該法案是特朗普2025年初重返白宮后推出的標(biāo)志性立法議程，主要內(nèi)容包括延長特朗普在其第一個任期內(nèi)于2017年通過的企業(yè)和個人減稅措施，讓小費和加班工資收入免于納稅，減稅、削減醫(yī)療保險和營養(yǎng)補助項目支出、增加軍事和邊境安全支出等。

美國會兩黨議員對該法案意見分歧嚴(yán)重，在眾議院的投票中，所有民主黨議員和兩名共和黨議員投了反對票。據(jù)估算，該法案未來10年將使美國聯(lián)邦政府的債務(wù)增加約3.3萬億至3.8萬億美元，美國國內(nèi)擔(dān)憂該法案將進(jìn)一步加劇美國財政赤字與債務(wù)風(fēng)險。

大而美法案落地（資料圖）

日前，馬斯克對特朗普簽署的“大而美”稅收和支出法案進(jìn)行了猛烈抨擊，稱該法案的通過是“對未來的背叛”，并重申如果此法案通過，他將在第二天成立“美國黨”。馬斯克認(rèn)為美國的民主黨和共和黨實際上只是一個“單一黨”，美國需要有替代選擇。他還在帖文中曬出支持法案的議員名單，指責(zé)其言行不一、不知羞恥，聲稱要讓他們明年輸?shù)酎h內(nèi)初選，并揚言要把支持法案的議員頭像做成諷刺海報，配以“撒謊者”的字樣進(jìn)行傳播。

而特朗普陣營也不甘示弱，特朗普接受?？怂剐侣勵l道采訪時表示馬斯克“有點沮喪”，其近期行為“不當(dāng)”，并暗示馬斯克之所以不滿是因為該法案提議取消電動汽車消費者的稅收抵免，影響了特斯拉的利益。馬斯克和特朗普這對曾經(jīng)的“命運共同體”，如今反目成仇，矛盾不斷升級，引發(fā)外界廣泛關(guān)注。

馬斯克（資料圖）

拜登在出席人力資源行業(yè)組織美國人力資源管理協(xié)會的一次會議上表示，他總統(tǒng)任期內(nèi)的一些關(guān)鍵成就正在特朗普政府統(tǒng)治下“迅速生變”。這表明拜登對特朗普的政策持批判態(tài)度，認(rèn)為特朗普的施政舉措在逆轉(zhuǎn)他以往的一些政績。同時，拜登還提到歐洲領(lǐng)導(dǎo)人在他離開白宮后曾多次向他尋求建議，這既體現(xiàn)了拜登對自己任期內(nèi)外交成就的自信，也從側(cè)面反映出歐洲對美國現(xiàn)行政策的不確定性以及對拜登時期政策的懷念，暗示了美歐之間在政策協(xié)調(diào)上可能存在一些分歧和問題。

從內(nèi)部來看，美國兩黨之間的分歧由來已久，在諸多關(guān)鍵議題上難以達(dá)成一致。此次特朗普力推的“大而美”法案，明顯更傾向于為富人和大企業(yè)減稅，卻削減了社會福利支出，這無疑會損害一部分普通民眾的利益，加劇社會的不平等，引發(fā)黨派之間的激烈爭斗。同時，馬斯克與特朗普的矛盾也凸顯了利益集團(tuán)之間的沖突，馬斯克所代表的科技和新能源產(chǎn)業(yè)利益與特朗普的政策導(dǎo)向產(chǎn)生了嚴(yán)重分歧。

拜登（資料圖）

從外部來看，美國在國際事務(wù)中的霸權(quán)行徑和單邊主義政策，引發(fā)了各國的不滿和抵制，使得美國與盟友之間的關(guān)系也出現(xiàn)了裂痕，美歐在貿(mào)易、軍事等問題上協(xié)調(diào)難度增大。這種內(nèi)部分歧和外部壓力的疊加，導(dǎo)致美國陣營呈現(xiàn)出分崩離析的態(tài)勢，這不僅會削弱美國在國際事務(wù)中的影響力和領(lǐng)導(dǎo)力，還可能引發(fā)全球政治經(jīng)濟格局的深刻調(diào)整，未來國際關(guān)系的走向充滿了更多的不確定性和變數(shù)。