五款五代機集體亮相,這是哪個國家這么有實力。說實話,剛看到這個消息的時候我還挺震驚的,畢竟至今為止擁有雙五代機的國家都少,更別說五款五代機了。結果點進去一看,竟然是中國。這到底是怎么回事呢?
這不是這段時間北邊進行了一場閱兵訓練,全是中國現役高精尖的武器裝備,最亮眼就是五款五代機的亮相,殲-20、殲-20A、殲-20S,再加上殲-35和殲-35A,這陣容放眼全球也就咱家能拿得出手。
殲-20作為老大哥,雖然是基礎款,但勝在數量多,撐起了整個家族的門面。當年搭載AL-31F和渦扇-10的時候,確實有些技術局限,但這不妨礙它成為五代機家族的開路先鋒。而殲-20A就不一樣了,這是真正的技術升級版。光看那個明顯粗了一截的座艙尾部,就知道內部裝了不少好東西。座艙下面光電系統的升級,更是整個航電系統大提升的標志。按照飛行員的說法,早期批次跟新入役批次比起來已經落后了,這話雖然說得很直白,但很實在。
最有意思的是殲-20S,這可是全球唯一的雙座隱身戰斗機。增加一名飛行員專門操作無人僚機,這個設計把美軍都看急眼了。短短三個月內,美國空軍立項加速了四個項目,核心都是配合無人僚機作戰。從跟著美軍學經驗,到讓美軍在后面追趕,這個轉變用了不到十年時間,速度確實夠快。
殲-35作為艦載機,能跟福建艦同期服役,時間卡得剛剛好。估計不久后福建艦的交付儀式上,就能看到殲-35的身影了。而空軍版的殲-35A雖然看起來中庸,但前景不可估量。它主要用來取代殲-10系列,憑借相對低的成本保證裝備規模,同時還要大量對外出口。
這里就有個很現實的問題了。殲-20作為雙發重型機,成本擺在那里,年產能絕對達不到外界期望的"每年上百架"。當年國內最缺戰斗機的時候,殲-11B和殲-16的年產能也沒超過50架。想要向"年產百架"靠攏,得靠殲-20A、殲-20S再加上比較便宜的殲-35A,三者加起來才有可能。
有了這五款應用于不同領域的五代機,再加上殲-16D這類地位不遜五代機的高價值裝備,隊伍確實滿滿當當。所以殲-10C才會連個正式出場位置都分不到,這倒不是說殲-10C不行,而是家里的大哥實在太多了。
對于那些正在考慮軍備升級的國家來說,現在的選擇余地大了很多。以前可能只能在美國、俄國、歐洲的產品中挑選,現在多了一個性價比更高的選項。特別是殲-35A這種定位明確的出口型號,很可能會在國際市場上掀起不小的波瀾。
俗話說得好,"家有梧桐樹,不愁鳳凰來"。說實話,五款五代機一出,我感覺我都能把美國踩在腳底下了。不過我個人認為,這一次亮相也是在變相警告其他國家,中國一直都在發展,從來沒有停歇,有小心思的都收一收,不然別怪中國不客氣了。
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