日前，石家莊市高速公路和普通國省干線公路基礎設施技術(shù)性監(jiān)測預警系統(tǒng)正式投入運行，標志著干線公路基礎設施養(yǎng)護管理工作邁入智能化、數(shù)字化新階段，助力全市公路汛期安全運營。

該系統(tǒng)通過部署91處監(jiān)測點位（覆蓋73座橋梁、9座隧道、9處邊坡），實現(xiàn)對高速公路和普通國省干線公路重點橋梁、隧道、邊坡結(jié)構(gòu)狀況的實時監(jiān)測、動態(tài)評估與預警報警功能。系統(tǒng)集成AI視頻設備、傾角計、光電撓度儀、裂縫計等高精度傳感器，可全天候采集結(jié)構(gòu)健康數(shù)據(jù)，結(jié)合智能算法分析，及時識別突發(fā)風險并發(fā)出預警信息，為養(yǎng)護部門科學決策提供技術(shù)支撐。

系統(tǒng)投入使用后，改變了傳統(tǒng)人工巡檢與定期檢測的被動模式，顯著提升養(yǎng)護效率與精準度。特別是在極端天氣條件下，系統(tǒng)可實時反饋橋梁、隧道、邊坡關鍵部位運行狀態(tài)，助力應急響應速度與保障能力整體提升，為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全及交通通行順暢提供有力保障。

國道G307是一條連通河北和山西兩省的交通大動脈，交通量很大。微水橋是國道G307跨越冶河的重要橋梁，每年汛期，冶河的水位都會上漲，歷史最高水位幾乎與岸堤齊平。為保障微水橋在汛期的安全運行，入汛前，石家莊市交通運輸局為微水橋安裝了技術(shù)性監(jiān)測預警系統(tǒng)。

石家莊市公路服務保障中心應急中心工作人員杜玉鳴介紹：“我們在大橋的主梁和橋墩等關鍵點位，安裝了光電撓度儀、裂縫計和傾角儀等前端監(jiān)測設備，它們就像24小時在線的‘電子管家’，能夠監(jiān)測大橋的運行狀況，一旦大橋出現(xiàn)異常，就會向市級監(jiān)控中心發(fā)出報警信息。”

拿傾角儀舉例，該設備的預警值分為三個等級，當橋墩傾斜角度達到2.31度時，系統(tǒng)會發(fā)出一級預警；傾斜角度達到2.64度時，系統(tǒng)會發(fā)出二級預警；當傾斜角度達到3.3度時，系統(tǒng)會發(fā)出三級預警，同時會啟動現(xiàn)場的聲光報警裝置并通知省級監(jiān)管平臺。

記者在現(xiàn)場看到，一個聲光報警裝置安裝在大橋入口處，紅藍色的燈珠組成顯眼的警示燈，提示牌上還有一個“停”字。“當達到三級預警值時，這個聲光報警裝置就會啟動，提醒車輛及時停車。”杜玉鳴說。

作為石家莊市智慧交通建設的重要成果，該系統(tǒng)的成功運行標志著基礎設施養(yǎng)護向“預防性養(yǎng)護”轉(zhuǎn)型。下一步，石家莊市交通運輸局將持續(xù)推進智慧化養(yǎng)護體系建設，逐步擴大監(jiān)測覆蓋范圍，為公眾安全出行構(gòu)建更堅實的科技屏障。（記者 馮月靜 通訊員 杜玉鳴 邱雪）

來源：石家莊新聞網(wǎng)