7月11日，“2021年特斯拉上海車展車頂維權事件”相關案件二審判決落地。紅星資本局獲悉，法院判決維持原判：上海車展中，站上特斯拉車頂的河南張女士被認定侵犯特斯拉名譽權，應向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬元。

11日晚，張女士回應稱，特斯拉起訴的名譽權糾紛不是產品質量糾紛案件，有關數據問題的買賣合同糾紛案件正由北京市大興區人民法院審理中，目前未出審判結果。

至此，歷經4年多，長達1500多天的特斯拉車頂維權名譽權糾紛案終于結束。但張女士表示，個人和企業打官司本就是一場長久戰，所以4年也只是開始，并非最終結果。

張女士站在車頂維權 視頻截圖

據司法評估機構出具的評估報告顯示，“上海車展事件”使特斯拉遭受了超過1.7億元訂單直接損失、數千萬元商譽損失。

在此事件后，還曾發生幾起車主號稱“剎車失靈”的事故，最終司法鑒定機構作出的鑒定結果都顯示事故原因與特斯拉車輛本身無關。

二審判決中，法院同樣認定媒體人封某在2021年4月19日“上海車展事件”中，起到了組織、策劃的作用。

同時，因封某長期在微博上攻擊特斯拉、貶損特斯拉名譽的行為，法院判決其在其微博賬號及法治日報向特斯拉賠禮道歉，賠償損失25萬元。

事件前情：

2021年上海國際車展媒體日首日，西安李某和安陽張某，身著帶有“剎車失靈”字樣服裝出現在特斯拉展臺。張某站在一輛特斯拉展車車頂高呼“剎車失靈”，隨后被保安帶走。當天，張某因擾亂公共秩序被上海市公安局青浦分局行政拘留，李某被處以行政警告。

2021年4月，張女士在上海車展特斯拉展臺維權

2023年11月，法院作出一審判決，認定西安李某名譽侵權責任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉并賠償經濟損失及維權費用2000元，同時承擔車輛鑒定費。

2024年5月，上海市青浦區人民法院作出一審判決，張某被認定侵犯特斯拉名譽權，要向特斯拉賠禮道歉并賠償172275元。對于這一判決結果，張某表示不接受，并透露將準備上訴。

自媒體博主封某曾被特斯拉方面質疑是上述車頂事件的策劃者，但封某通過其社交媒體否認該說法，此后雙方都認為對方侵犯其名譽權。

5月，上海市青浦區人民法院一審宣判，封某起訴特斯拉名譽權糾紛一案，法院駁回其全部訴求；特斯拉起訴封某名譽權糾紛一案，法院判決封某公開發表致歉聲明并賠償特斯拉25萬元。

此前報道：

車頂維權女車主：感覺智商受到侮辱才跟特斯拉"死磕"

車展維權現場

封面新聞記者 陳彥霏 石偉 發自河南安陽

如果用一個詞評價你的2021，會是什么？

“復雜。”面對這個問題，張女士想了很久，給這個答案。對張女士而言，2021年的前4個月，她只是一個“來自三四線城市”的普通人，而在維權之后，她成為輿論關注的中心，特斯拉維權車主的代表，特斯拉眼中的負面形象主要貢獻者，在請求特斯拉提供完整行車數據遲遲未果后，張女士陷入進退兩難的境地。

“自己以前生活還挺幸福的，維權事件之后，我的生活好像卡住了，我不能退也不能進，這件事情不解決，你對一切其他的事情都喪失興趣。”張女士說，“我當然想回到以前普通生活，但我是一個倔強的人，不甘心特斯拉一直以來對我的傲慢，我想證明我沒有撒謊， 也想給廣大車友一個交代。”

2021年4月19日，張女士身穿“剎車失靈”T恤在上海車展特斯拉展臺維權，引起廣泛關注。12月24日，張女士起訴特斯拉名譽侵權案，在河南省安陽市北關區人民法院開庭審理。時隔8個多月，當人們以為此事已告一段落時，張女士和特斯拉的新一輪交鋒才剛剛開始。

“塑造職業車鬧”還是“客觀陳述”？

張女士在法院門口

“我等這一天已經很久了，希望今天庭審能順利進行。”12月24日上午，簡單表達了自己的感受后，張女士轉身走進了法院，而因疫情防控原因，只有張女士的直系親屬能陪同旁聽，其余關心此事的人只能在飄雪的法院外等待庭審的結果。

記者通過起訴書及張女士代理律師了解到，案件的爭論點圍繞維權事件后，特斯拉的兩次發聲是否將張女士塑造成“職業車鬧”展開。

2021年4月19日，特斯拉公司全球副總裁陶琳在接受媒體采訪時稱：“近期的負面都是她（指原告）貢獻的”， “只愿意高額賠償”“一定堅持要高額的賠償”“我覺得她很專業，背后應該是有（人）的。”

車展維權現場

2021年4月28日，被告特斯拉（上海）有限公司官方微博“特斯拉”發文稱：張女士丈夫說“自己身邊還有來自北京的‘團隊’在協助，與他人‘合作’中受人幫助只能聽話，該‘團隊’稱可以幫助其‘洗白’并滿足其訴求……”

張女士的律師認為，張女士作為一名普通車主，因出現行車事故而與特斯拉公司發生產品質量爭議，特斯拉方本應以實事求是、尊重客戶的態度積極協商處理，但特斯拉方卻公開發表無中生有、違背事實的不實言論，意在塑造原告無理取鬧、職業車鬧的負面形象，導致張女士每日遭到天量網絡攻擊和辱罵，本人及家屬承受巨大精神壓力，名譽損失慘重。

特斯拉方則表示：“會基于事實，進行充分舉證，希望能得到法院公平公正的判決。”

起訴侵犯名譽權只是開始

張女士微博曬出的事故車輛

據了解，這是張女士首次拿起法律武器對抗特斯拉。“因為剎車失靈的官司必須要拿到完整數據，特斯拉不給，打官司就缺乏相應證據，先打名譽權官司，只能算是無奈之舉。”張女士坦言，同時，張女士也明確表態，起訴特斯拉侵犯名譽權只是開始，“我現在向法院提交的材料一共有4方面，名譽權、隱私權、數據知情權、產品責任糾紛。”

然而，拿起法律武器的并不僅僅是張女士一方，特斯拉方同樣在上海起訴了張女士侵犯名譽權。8月14日，張女士收到了上海市青浦區人民法院寄來的訴前調解意見征詢書，特斯拉要求張女士賠禮道歉，并賠償名譽權損失費500萬元。

對于兩方互相起訴侵犯名譽權一事，特斯拉相關負責人表示：“確實已收到案件審理通知，將積極應訴，尊重司法裁判，在此之前不希望有過多干擾聲音，對輿論造成誤導。”張女士則認為：“消費者有權對自己購買的商品以及接受的服務進行批評評價。而我一直以來的言論，都是我和家人的親身經歷，是發生的客觀事實，我相信法律是公正的。”

“死磕”是因為感到沒被尊重

張女士維權后被警方拘留

張女士表示，之所以選擇和特斯拉死磕到底，是因為特斯拉的態度讓她感覺到不被尊重。“如果一開始特斯拉就很有誠意給我解決問題，哪怕只是敷衍一下我的情緒，可能就不會有接下來發生的事情。但我遭到的卻是你傲慢的答復，我覺得我的智商受到了侮辱，我一定要跟你要個真正的說法，要死磕到底。”張女士說。

在選擇死磕到底之后，張女士面對的則是漫長的等待。在和特斯拉就“提供完整數據”一事遲遲達不成一致后，張女士稱，她在今年8月中旬，向國家市場監管總局遞交了一個書面材料，主要內容是特拉提供不完整的數據以及缺少的跟剎車有關的重要數據。她說，11月下旬，國家市場監管總局回復表示，已在調查中，因為案情過于復雜，需要延長一些工作日，她現在也在耐心等待最終的回應。“只要這個調查出來給到完整數據，無論結果如何，我也愿意接受。”

對于今后的計劃和遙遙無期的維權路，張女士表示：“我以前是個特別熱愛生活的人，喜歡喝咖啡、做美食、旅行、健身，這些因為維權的事情都擱置了，所以我就告訴自己，要努力盡快維權成功，再去做我想做的事情，我不可能把維權當職業去做一輩子，如果我真的累了，那我就歇會兒去玩，回來再繼續。”