印度又一架戰機華麗麗地 “折戟沉沙” 啦！這消息一傳出，廣大網友們瞬間炸開了鍋，紛紛開啟調侃模式，各種神評論層出不窮。

資料顯示，“美洲虎”攻擊機（Jaguar）是一款老式戰機，上世紀60年代末由英國和法國聯合研制，分為單座對地攻擊型和雙座教練型兩種。這種戰機機長16.83米、機高4.89米、翼展8.69米，重約7000千克，最大起飛重量15500千克，最大飛行速度可達1.5馬赫。然而該戰機在印度可以說是“命途多舛”，事故頻出，此前已摔掉幾十架。

印度戰機的墜毀史那可真是一部 “血淚交織” 的 “傳奇”。據不完全統計，過去幾十年間，印度摔掉的戰機數量多得讓人瞠目結舌。從俄羅斯引進的米格系列戰機，到法國的幻影戰機，再到自家費勁巴拉研制的 LCA 光輝戰機，無一幸免地加入了 “墜毀大軍”。

有人調侃說，印度空軍簡直就是一個 “戰機墳場制造機”，這摔機頻率，仿佛在和自己較上勁了，不摔出個 “世界紀錄” 誓不罷休。

就在前不久，印度一架 “美洲虎” 戰斗機在進行例行訓練時，一頭扎向地面，瞬間化為熊熊火球。飛行員要么幸運彈射逃生，要么就只能無奈與戰機 “共赴黃泉”。這可不是個例，隔三岔五，印度的天空中就會上演這樣一場 “戰機隕落” 的戲碼。網友們笑稱，印度戰機起飛時，那是 “風蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復還”，每次起飛都像是一場 “生死未卜” 的冒險。

印度網友們對此也是 “怨聲載道”，各種奇思妙想的評論讓人忍俊不禁。有人吐槽說：“咱們印度的戰機，那是自帶‘墜毀導航’，只要一上天，就自動朝著地面的‘墜毀點’狂奔。” 還有人幽默地表示：“飛行員掛在我姐家門前的椰子樹上，這大概是印度戰機墜毀后最‘溫柔’的著陸方式了。” 甚至有人調侃，印度空軍是不是在進行一項秘密訓練 ——“如何精準墜機大賽”，不然怎么會如此頻繁地出現墜毀事故。

而印度國產的 LCA 光輝戰機，更是成為了網友們調侃的焦點。這款研制了幾十年，耗費了大量人力、物力、財力的戰機，性能卻不盡如人意，墜毀率還高得嚇人。網友們紛紛吐槽：“印度制造的 LCA 光輝戰機，那是‘光輝’一時，墜毀一世啊！” 還有人打趣說：“LCA 光輝戰機，應該改名叫 LCA‘摔機’戰機，這樣才名副其實。”

在國際上，印度戰機的頻繁墜毀也成為了其他國家網友的笑料。美國網友調侃道：“印度空軍這摔機技術，簡直是獨步全球，我們想模仿都模仿不來。” 巴基斯坦網友則笑著說：“和印度空軍作戰，都不用我們動手，他們自己的戰機就能把自己‘消滅’得差不多了。” 中國網友更是幽默地總結道：“程度可以分成輕度、中度、重度、印度，這戰機墜毀的頻率，大概就是印度的‘病情’程度吧。”

印度戰機頻繁墜毀的背后，原因也是多種多樣。有人說是飛行員技術不過關，畢竟在復雜的飛行環境下，一個小小的操作失誤都可能導致機毀人亡；也有人指責飛機維護保養不到位，印度的后勤保障體系似乎總是跟不上戰機的需求；還有人認為，印度武器裝備的 “萬國牌” 特性，使得戰機的兼容性和維護難度大大增加，就像是一個 “大雜燴”，各種問題層出不窮。

不過，印度似乎并沒有被這頻繁的墜機事故所嚇倒，依然在不斷地購買新戰機，繼續著自己的 “飛行夢”。只是不知道，這些新戰機在印度的天空中，又能堅持多久不 “折翼” 呢？或許對于印度空軍來說，如何降低墜機率，讓戰機能夠安全地翱翔天際，才是當務之急。不然，這 “摔機大國” 的帽子，怕是要一直牢牢地戴在頭上，成為國際社會茶余飯后的笑談了。讓我們拭目以待，看看印度空軍接下來又會給我們帶來怎樣 “精彩” 的表現吧！

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