理想i8外觀爭議與上市信息

理想i8一出來，就因?yàn)橥庥^在網(wǎng)上炸開了鍋，網(wǎng)友們吵得不可開交。雖然官方說是SUV，但從消費(fèi)者的視角來看，這車怎么看都像是一臺MPV，簡直是在挑戰(zhàn)大家的常識，感覺就是把大家的認(rèn)知狠狠地按在地上摩擦。不過呢，造車的新勢力一向都不走尋常路，敢打破常規(guī)才有機(jī)會脫穎而出，畢竟這樣更容易讓人記住嘛。

現(xiàn)在理想i8也終于有了正式的消息，它會在7月29號正式上市，定位是大六座SUV，直接對標(biāo)問界M9純電版、特斯拉Model X和蔚來ES8這些熱門車型。價(jià)格方面預(yù)計(jì)在35萬到40萬之間，看來胃口不小啊。不過到底上市之后表現(xiàn)如何，還得等實(shí)際銷量來驗(yàn)證了。

理想i8設(shè)計(jì)特點(diǎn)

從設(shè)計(jì)角度來看，理想i8確實(shí)沒有理想MEGA那么酷炫、拉風(fēng)，它的車身看起來更方正、更規(guī)矩一些。不過我覺得這款車的設(shè)計(jì)初衷應(yīng)該也是以實(shí)用為主，跟MEGA類似。它前面的引擎艙特別短，這樣就把更多的空間讓給了后面的乘客艙，坐起來會更舒服。

在前臉設(shè)計(jì)上，理想i8也向MEGA靠攏，采用了垂直化的造型，兩邊是方形的大燈，下面還有一個(gè)長方形的格柵。車頭引擎蓋的下方還有一條貫穿式的日行燈，車頭上面還有激光雷達(dá)，而且據(jù)理想官方說，這個(gè)激光雷達(dá)是標(biāo)配，不是選裝的。

外觀設(shè)計(jì)類似MPV的SUV

來到車身側(cè)面，你一眼就能看出來，這車的風(fēng)格跟豐田普瑞維亞有點(diǎn)像。它用的是那種修長的車身設(shè)計(jì)，前擋風(fēng)玻璃和引擎蓋幾乎是平齊的，看起來特別協(xié)調(diào)。而且它的車頂是稍微下沉一點(diǎn)的，D柱往前傾的角度很小，整體造型特別穩(wěn)重。

就這個(gè)樣子，如果說這是理想汽車，一百個(gè)人里至少有99個(gè)都會覺得它是個(gè)MPV，畢竟太像了。不過再仔細(xì)看看，你會發(fā)現(xiàn)它的第二排是平開門的設(shè)計(jì)，第一眼看到的時(shí)候可能就會想：“怎么不裝側(cè)滑門啊？”但等你回過神來才發(fā)現(xiàn)——原來這是一款SUV！

六座SUV空間寬敞

這輛純電六座SUV的空間表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，一家三代人一起出門完全沒問題。車尾第一眼看上去有點(diǎn)像保時(shí)捷，尾部的線條設(shè)計(jì)得很細(xì)膩，看起來很有力量感。尾燈設(shè)計(jì)得比較簡單大氣，是貫穿式的，下面的部分層次感也挺強(qiáng)的。它的尺寸是長5085毫米、寬1960毫米、高1740毫米，軸距有3050毫米，整體看起來塊頭挺大的。

智能駕駛與動(dòng)力配置

在配置上，理想i8用的是最新的智能駕駛系統(tǒng)——MindVLA，還裝上了禾賽的ATX激光雷達(dá)，這玩意兒能識別300米外的物體，挺厲害的。動(dòng)力方面，它標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，前電機(jī)150千瓦，后電機(jī)250千瓦，性能不錯(cuò)。電池的話有兩個(gè)版本，分別是90.1kWh和97.8kWh的三元鋰電池，對應(yīng)的續(xù)航里程分別是670公里和720公里，跑得挺遠(yuǎn)的。