7月9日，極氪品牌在浩瀚-S暨極氪9X技術發布會上，正式發布全球首個基于純電架構打造的豪華電混專屬架構浩瀚-S，全面繼承SEA浩瀚架構的純電優勢，帶來領先一代的底層能力與創新技術。同時，浩瀚-S架構全面賦能的首款車型，新能源時代的旗艦SUV極氪9X啟動先享計劃，參與者可通過活動通道提前鎖定極氪9X預售及上市權益，并享有優先品鑒、優先試駕、優先交付、先享禮盒等多項先享權益。極氪9X將于8月底成都車展正式預售。

基于全球首款全棧900V高壓電混架構，極氪9X在全球混動SUV中純電續航里程最長、充電最快和加速最快，且是全球極速最高的全尺寸混動SUV。同時，極氪9X在全球SUV中首搭閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統，中國品牌首搭48伏主動穩定桿全球首發5激光雷達和雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，重新定義了豪華混動SUV價值標桿。

極氪9X搭載混動領域第一套兆瓦電驅，最大輸出功率1030千瓦，最大馬力超過1400匹，實現零百加速最快3.1秒的極致性能，最高時速可達240公里。此外，極氪9X采用全棧自研的最大功率超過200千瓦，且綜合熱效率突破46%的2.0T超級電混專用發動機，在急加速超車、大角度爬坡，以及高海拔地區等極端工況和環境下，動力響應隨叫隨到。即便是20%低電量饋電狀態下，零百加速依然保持3秒級，時刻保持強勁動力，百公里綜合油耗還較搭載1.5T發動機的同級產品低5%~10%，實現了效率和性能雙重極致。

基于浩瀚-S架構行業最優的三電布置能力，極氪9X帶來了全球混動領域第一塊70度6C混動大電池，最大充電倍率6C，配合極氪全棧自研的混動熱管理技術，徹底打破混動SUV純電續航局限，可實現全球最高的380公里純電續航里程，綜合續航里程1000+公里， SoC20%補能至80%僅需9分鐘。

極氪9X還配備了全棧自研全球功率最高的增程發電機，峰值功率可達145千瓦，實測在時速120公里的饋電工況下，不僅保電高速行駛，且平均每小時可增加20度電，僅需90分鐘即可從電量30%補能至80%，邊開邊充電，越跑電越多。

底盤方面，極氪9X搭載閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振，其閉式雙腔空氣懸架采用封閉的高壓氣罐與空簧連接，升降速度更快，且不怕高反，最大調節行程110毫米，最高可實現288毫米的離地間隙，雙閥CCD電磁減振，壓縮回彈均獨立控制，極限更高，響應更快，實現了通過性、支撐性和舒適性的完美平衡。

極氪以30多項專利、近百項的設計優化，在極氪9X上實現中國品牌首發主動穩定桿技術，采用與百萬豪車同樣48伏技術，最快僅需0.2秒，即可瞬間產生1400牛·米的舉升扭矩，實現最高80毫米的舉升效果。憑借可瞬間矯正車姿的極致底盤調節能力，極氪9X高速過彎時，可實現接近零側傾的動態表現，將穩定性和舒適性拉滿。

依托定海智能中樞的強大能力，極氪9X不僅可以抑制日常坑洼路面和彎道繞樁的顛簸和側傾，還可實現爆胎、狂風等多種極限場景下的極致安全。極氪9X還可在日常路況可智能匹配三種常規駕駛模式外，極氪9X還可自動識別7種特殊地形，實時智能匹配專屬駕駛模式，實現強大的全地形自適應駕駛能力。

被動安全方面，極氪9X白車身高強鋼和鋁合金整體占比超過91%，其中1500兆帕以上的高強度熱成型鋼，和高強度鋁材的占比達到60%。同時，極氪9X全車52個事關碰撞安全的關鍵區域，全部采用高強度熱成型鋼，其中A柱、B柱、門板防撞梁等核心位置，更采用2000兆帕的超高強度熱成型鋼。

在智能化方面，作為代表千里浩瀚智能輔助駕駛系統最高水準的旗艦車型，極氪9X在千里浩瀚H9版本上，全球首發雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，成就智能時代的“聰明大腦”。極氪9X以底層硬件升級，算法架構迭代，功能場景再拓展，為用戶帶來產品全生命周期都領先的智能體驗。

此外，千里浩瀚H9的Smart AI Agent技術架構，在多模態VLA基礎上，部署了獨創的「端到端安全對抗模型」，第一次實現了「雙端到端大模型」算法的互相驗證，讓用戶得到雙倍安全保障。

瀟湘晨報記者張翼