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極氪發(fā)布豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S,極氪9X開啟先享計(jì)劃

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7月9日,極氪品牌在浩瀚-S暨極氪9X技術(shù)發(fā)布會(huì)上,正式發(fā)布全球首個(gè)基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S,全面繼承SEA浩瀚架構(gòu)的純電優(yōu)勢(shì),帶來領(lǐng)先一代的底層能力與創(chuàng)新技術(shù)。同時(shí),浩瀚-S架構(gòu)全面賦能的首款車型,新能源時(shí)代的旗艦SUV極氪9X啟動(dòng)先享計(jì)劃,參與者可通過活動(dòng)通道提前鎖定極氪9X預(yù)售及上市權(quán)益,并享有優(yōu)先品鑒、優(yōu)先試駕、優(yōu)先交付、先享禮盒等多項(xiàng)先享權(quán)益。極氪9X將于8月底成都車展正式預(yù)售。

基于全球首款全棧900V高壓電混架構(gòu),極氪9X在全球混動(dòng)SUV中純電續(xù)航里程最長(zhǎng)、充電最快和加速最快,且是全球極速最高的全尺寸混動(dòng)SUV。同時(shí),極氪9X在全球SUV中首搭閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統(tǒng),中國品牌首搭48伏主動(dòng)穩(wěn)定桿全球首發(fā)5激光雷達(dá)和雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,重新定義了豪華混動(dòng)SUV價(jià)值標(biāo)桿。


極氪9X搭載混動(dòng)領(lǐng)域第一套兆瓦電驅(qū),最大輸出功率1030千瓦,最大馬力超過1400匹,實(shí)現(xiàn)零百加速最快3.1秒的極致性能,最高時(shí)速可達(dá)240公里。此外,極氪9X采用全棧自研的最大功率超過200千瓦,且綜合熱效率突破46%的2.0T超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī),在急加速超車、大角度爬坡,以及高海拔地區(qū)等極端工況和環(huán)境下,動(dòng)力響應(yīng)隨叫隨到。即便是20%低電量饋電狀態(tài)下,零百加速依然保持3秒級(jí),時(shí)刻保持強(qiáng)勁動(dòng)力,百公里綜合油耗還較搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的同級(jí)產(chǎn)品低5%~10%,實(shí)現(xiàn)了效率和性能雙重極致。


基于浩瀚-S架構(gòu)行業(yè)最優(yōu)的三電布置能力,極氪9X帶來了全球混動(dòng)領(lǐng)域第一塊70度6C混動(dòng)大電池,最大充電倍率6C,配合極氪全棧自研的混動(dòng)熱管理技術(shù),徹底打破混動(dòng)SUV純電續(xù)航局限,可實(shí)現(xiàn)全球最高的380公里純電續(xù)航里程,綜合續(xù)航里程1000+公里, SoC20%補(bǔ)能至80%僅需9分鐘。

極氪9X還配備了全棧自研全球功率最高的增程發(fā)電機(jī),峰值功率可達(dá)145千瓦,實(shí)測(cè)在時(shí)速120公里的饋電工況下,不僅保電高速行駛,且平均每小時(shí)可增加20度電,僅需90分鐘即可從電量30%補(bǔ)能至80%,邊開邊充電,越跑電越多。


底盤方面,極氪9X搭載閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振,其閉式雙腔空氣懸架采用封閉的高壓氣罐與空簧連接,升降速度更快,且不怕高反,最大調(diào)節(jié)行程110毫米,最高可實(shí)現(xiàn)288毫米的離地間隙,雙閥CCD電磁減振,壓縮回彈均獨(dú)立控制,極限更高,響應(yīng)更快,實(shí)現(xiàn)了通過性、支撐性和舒適性的完美平衡。

極氪以30多項(xiàng)專利、近百項(xiàng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化,在極氪9X上實(shí)現(xiàn)中國品牌首發(fā)主動(dòng)穩(wěn)定桿技術(shù),采用與百萬豪車同樣48伏技術(shù),最快僅需0.2秒,即可瞬間產(chǎn)生1400牛·米的舉升扭矩,實(shí)現(xiàn)最高80毫米的舉升效果。憑借可瞬間矯正車姿的極致底盤調(diào)節(jié)能力,極氪9X高速過彎時(shí),可實(shí)現(xiàn)接近零側(cè)傾的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),將穩(wěn)定性和舒適性拉滿。

依托定海智能中樞的強(qiáng)大能力,極氪9X不僅可以抑制日常坑洼路面和彎道繞樁的顛簸和側(cè)傾,還可實(shí)現(xiàn)爆胎、狂風(fēng)等多種極限場(chǎng)景下的極致安全。極氪9X還可在日常路況可智能匹配三種常規(guī)駕駛模式外,極氪9X還可自動(dòng)識(shí)別7種特殊地形,實(shí)時(shí)智能匹配專屬駕駛模式,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的全地形自適應(yīng)駕駛能力。


被動(dòng)安全方面,極氪9X白車身高強(qiáng)鋼和鋁合金整體占比超過91%,其中1500兆帕以上的高強(qiáng)度熱成型鋼,和高強(qiáng)度鋁材的占比達(dá)到60%。同時(shí),極氪9X全車52個(gè)事關(guān)碰撞安全的關(guān)鍵區(qū)域,全部采用高強(qiáng)度熱成型鋼,其中A柱、B柱、門板防撞梁等核心位置,更采用2000兆帕的超高強(qiáng)度熱成型鋼。


在智能化方面,作為代表千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)最高水準(zhǔn)的旗艦車型,極氪9X在千里浩瀚H9版本上,全球首發(fā)雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,成就智能時(shí)代的“聰明大腦”。極氪9X以底層硬件升級(jí),算法架構(gòu)迭代,功能場(chǎng)景再拓展,為用戶帶來產(chǎn)品全生命周期都領(lǐng)先的智能體驗(yàn)。


此外,千里浩瀚H9的Smart AI Agent技術(shù)架構(gòu),在多模態(tài)VLA基礎(chǔ)上,部署了獨(dú)創(chuàng)的「端到端安全對(duì)抗模型」,第一次實(shí)現(xiàn)了「雙端到端大模型」算法的互相驗(yàn)證,讓用戶得到雙倍安全保障。

瀟湘晨報(bào)記者張翼

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