胡塞武裝連續(xù)襲擊了兩艘行經(jīng)紅海的貨輪，導(dǎo)致一艘大型貨輪沉沒。中東的局勢(shì)，依舊十分緊張。

為什么消停了幾個(gè)月之后，胡塞武裝要再次襲擊貨輪呢？

胡塞武裝給出的答案是，這兩艘貨輪違反了胡塞武裝的禁令，警告無效后對(duì)其進(jìn)行襲擊。

什么禁令呢？今年6月，在以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)了猛烈襲擊之后，作為伊朗的盟友，胡塞武裝宣布，將繼續(xù)對(duì)以色列開展軍事行動(dòng)，并表示將重新開始襲擊美國在紅海的船只。

7月8日，胡塞武裝高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人邁赫迪進(jìn)一步表示，胡塞武裝發(fā)動(dòng)的海上襲擊只針對(duì)以色列，以及同以色列相關(guān)聯(lián)和支持以色列的目標(biāo)，胡塞武裝不會(huì)對(duì)無關(guān)船只進(jìn)行襲擊。

這一次被襲擊的船一共有兩艘：

第一艘是貨輪“魔法海洋”號(hào)，“魔法海洋”號(hào)是一艘希臘公司的船，懸掛利比里亞國旗，運(yùn)載約1.7萬噸硝酸銨。胡塞武裝出動(dòng)2艘自殺式無人艇、5枚彈道及巡航導(dǎo)彈、3架無人機(jī)對(duì)該船實(shí)施了猛烈打擊，導(dǎo)致船艙進(jìn)水，導(dǎo)致該船已經(jīng)完全沉沒。

第二艘是貨輪“永恒C”號(hào)，“永恒C”號(hào)由希臘船運(yùn)公司運(yùn)營，胡塞武裝試圖強(qiáng)行登上“永恒C”號(hào)貨輪并控制船只，不過遭到船員武力抵抗，隨后雙方爆發(fā)激烈交火，造成3名船員死亡、2人受傷。交火還對(duì)船只造成嚴(yán)重破壞，導(dǎo)致貨輪失去動(dòng)力漂浮在海上，幸存船員被迫棄船逃生。

之所以襲擊這兩艘船，胡塞武裝給出的理由是，因?yàn)樗鼈冊(cè)?jīng)停靠過以色列港口，或者貨輪所屬企業(yè)有其他船只曾在以色列港口停靠。

也就是說，雖然以色列跟伊朗的沖突已經(jīng)按下了停戰(zhàn)鍵，但是以色列跟胡塞武裝的沖突還在持續(xù)。

當(dāng)然了，以色列不是省油的燈，就在7月6日晚到7日凌晨，以色列派出20架戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)胡塞武裝在也門的據(jù)點(diǎn)發(fā)動(dòng)襲擊，襲擊目標(biāo)包括荷臺(tái)達(dá)港、伊薩角港和薩利夫港以及發(fā)電站。不過，由于以色列跟也門的距離實(shí)在過于遙遠(yuǎn)，以色列光靠空襲，根本無法打垮胡塞武裝。

怎么看胡塞武裝跟以色列的這場(chǎng)沖突呢？談兩點(diǎn)看法。

第一，只要美國袖手旁觀，那么以色列很難真的解決胡塞武裝問題。以色列固然擅長精確空中打擊，但是胡塞武裝的組織與兵力都非常分散，以色列歷次對(duì)胡塞武裝的空襲都成效有限。并且胡塞武裝的內(nèi)部控制能力，比伊朗好了不止一星半點(diǎn)，以色列特工難以滲透進(jìn)去。

第二，全球的航運(yùn)業(yè)，依舊會(huì)持續(xù)承壓。自從胡塞武裝在紅海襲擊船只以來，途經(jīng)地中海-蘇伊士運(yùn)河-紅海的貨船就大幅度減少了，很多貨輪被迫繞道好望角，直接推高了全球的海運(yùn)成本和風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。對(duì)于依賴海運(yùn)的全球貿(mào)易來說，這絕不是一件好事。對(duì)于中國經(jīng)濟(jì)來說，同樣不是一個(gè)好事，但愿紅海的風(fēng)波早日平息。