昨天，隨著“MAGIC SEAS”被胡塞武裝炸沉的視頻在網絡上瘋狂傳播，引發大家對紅海局勢的擔憂。據信德海事消息，第二艘遭遇襲擊的“Eternity C”輪，也已經沉沒。（相關閱讀：；）

胡塞公布“MAGIC SEAS”視頻

7 月 7 日，另一艘懸掛利比里亞旗、由希臘運營的散貨船 “Eternity C” 也遭到胡塞武裝至少 4 艘快艇和 2 架無人機的反復攻擊，襲擊持續至 7 月 8 日，導致船只嚴重受損。

事發時，“Eternity C” 上共有 22 名船員，包括 21 名菲律賓人和 1 名俄羅斯人，以及一個 3 人組成的安全團隊。

胡塞武裝也公布了針對該輪襲擊的全過程視頻：

最新消息指出，針對該輪的襲擊，目前死亡人數已升至 4 名船員。之前有相關報道確認了三名遇難者身份分別為輪機長、一名機工及一名輪機實習生。目前，至少還有兩名船員重傷，其中一名俄羅斯籍電工在襲擊中被炸斷一條腿。

根據Vanguard提供信德海事消息顯示，在胡塞武裝快艇離開該船舶后，附近的一艘商船接受簡報，以接近該船、營救船員并提供醫療救助。遺憾的是到達現場后，并未在水面發現任何船員，救生筏也是空的。

按照Vanguard的說法，據信已有4名船員遇難，仍困在沉沒的船上，另有5名船員獲救，另有15人下落不明，估計仍在水中。

不過根據胡塞軍事發言葉海亞·薩雷亞在其X平臺賬號發聲明稱，事后胡塞海軍特種部隊前往事發海域，“救援并治療部分船員，并將其轉移至安全地點”，但未說明人數。

此次襲擊事件引發了多方強烈反應。國際海事組織（IMO）秘書長Arsenio Dominguez阿森尼奧?多明格斯在倫敦召開的 IMO 理事會會議上，對 “MAGIC SEAS” 和 “Eternity C” 遭到襲擊表示失望。他指出，紅海在平靜數月后，這些應受譴責的襲擊再次發生，是對國際法和航行自由的新的違反，無辜的海員和當地民眾是這些襲擊及其造成的污染的主要受害者。

美國國務院也發表聲明，譴責胡塞武裝對紅海的民用貨船 MAGIC SEAS” 和 “Eternity C” 發動無端襲擊。聲明稱，這些襲擊表明伊朗支持的胡塞叛亂分子對航行自由以及地區經濟和 maritime 安全構成持續威脅，美國將繼續采取必要行動保護航行自由和商業航運免受胡塞恐怖襲擊，并認為國際社會所有成員都應譴責這種行為。

中國常駐聯合國副代表耿爽9日在安理會也門問題公開會上發言，敦促也門胡塞武裝維護紅海水域航道安全。耿爽說，中方對日前兩艘貨輪在紅海水域遭遇武裝襲擊深表關切，再次呼吁胡塞武裝尊重各國商船根據國際法在紅海水域的航行權利，停止襲擊商業船只，維護紅海水域航道安全。中方對胡塞武裝和以色列進行新一輪交火、事態發展有惡化趨勢感到擔憂，呼吁各方保持冷靜克制，避免采取刺激緊張局勢升級的行動。

耿爽說，也門和紅海問題的解決離不開地區整體局勢的緩和與降溫。加沙的戰火應該早日平息，加沙的人道災難應該早日終結，“兩國方案”應該早日得到落實。以色列、美國同伊朗達成的停火協議應該得到遵守。一國的主權應該得到尊重，《聯合國憲章》的宗旨和原則應該得到遵循。

隨著紅海局勢的進一步混亂，關于復航紅海迎來更多的思量。

雖然有達飛、MNC等少量公司選擇謹慎通過紅海外，大多數航運公司仍舊沒有重返紅海的計劃。根據分析師認為，大規模紅海復航可能要等到2026年才有可能。

雖然今年1月份胡塞武裝曾發布聲明，停止對非以色列船舶的攻擊，但并沒有更多的航運班輪公司選擇恢復紅海航線，仍舊選擇繞行。就應該是各大班輪公司經過評估，胡塞武裝仍舊有能力再次發動攻擊，局勢每天都在變化。

隨著兩艘船舶接連沉沒，班輪公司近期返回紅海的可能性進一步降低。

8月晚間，胡塞武裝高級領導人曾表示，胡塞只針對以色列，以及以色列相關船舶。因此我們再次提醒相關各方，與以色列有關船舶應避免出現在紅海范圍內，莫要抱僥幸心理。保險人士指出，隨著局勢改變，以色列有關聯船舶將很難獲得保險。

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