昨天，隨著“MAGIC SEAS”被胡塞武裝炸沉的視頻在網絡上瘋狂傳播，引發(fā)大家對紅海局勢的擔憂。據信德海事消息，第二艘遭遇襲擊的“Eternity C”輪，也已經沉沒。（相關閱讀：；）

胡塞公布“MAGIC SEAS”視頻

7 月 7 日，另一艘懸掛利比里亞旗、由希臘運營的散貨船 “Eternity C” 也遭到胡塞武裝至少 4 艘快艇和 2 架無人機的反復攻擊，襲擊持續(xù)至 7 月 8 日，導致船只嚴重受損。

事發(fā)時，“Eternity C” 上共有 22 名船員，包括 21 名菲律賓人和 1 名俄羅斯人，以及一個 3 人組成的安全團隊。

胡塞武裝也公布了針對該輪襲擊的全過程視頻：

最新消息指出，針對該輪的襲擊，目前死亡人數已升至 4 名船員。之前有相關報道確認了三名遇難者身份分別為輪機長、一名機工及一名輪機實習生。目前，至少還有兩名船員重傷，其中一名俄羅斯籍電工在襲擊中被炸斷一條腿。

根據Vanguard提供信德海事消息顯示，在胡塞武裝快艇離開該船舶后，附近的一艘商船接受簡報，以接近該船、營救船員并提供醫(yī)療救助。遺憾的是到達現場后，并未在水面發(fā)現任何船員，救生筏也是空的。

按照Vanguard的說法，據信已有4名船員遇難，仍困在沉沒的船上，另有5名船員獲救，另有15人下落不明，估計仍在水中。

不過根據胡塞軍事發(fā)言葉海亞·薩雷亞在其X平臺賬號發(fā)聲明稱，事后胡塞海軍特種部隊前往事發(fā)海域，“救援并治療部分船員，并將其轉移至安全地點”，但未說明人數。

此次襲擊事件引發(fā)了多方強烈反應。國際海事組織（IMO）秘書長Arsenio Dominguez阿森尼奧?多明格斯在倫敦召開的 IMO 理事會會議上，對 “MAGIC SEAS” 和 “Eternity C” 遭到襲擊表示失望。他指出，紅海在平靜數月后，這些應受譴責的襲擊再次發(fā)生，是對國際法和航行自由的新的違反，無辜的海員和當地民眾是這些襲擊及其造成的污染的主要受害者。

美國國務院也發(fā)表聲明，譴責胡塞武裝對紅海的民用貨船 MAGIC SEAS” 和 “Eternity C” 發(fā)動無端襲擊。聲明稱，這些襲擊表明伊朗支持的胡塞叛亂分子對航行自由以及地區(qū)經濟和 maritime 安全構成持續(xù)威脅，美國將繼續(xù)采取必要行動保護航行自由和商業(yè)航運免受胡塞恐怖襲擊，并認為國際社會所有成員都應譴責這種行為。

中國常駐聯合國副代表耿爽9日在安理會也門問題公開會上發(fā)言，敦促也門胡塞武裝維護紅海水域航道安全。耿爽說，中方對日前兩艘貨輪在紅海水域遭遇武裝襲擊深表關切，再次呼吁胡塞武裝尊重各國商船根據國際法在紅海水域的航行權利，停止襲擊商業(yè)船只，維護紅海水域航道安全。中方對胡塞武裝和以色列進行新一輪交火、事態(tài)發(fā)展有惡化趨勢感到擔憂，呼吁各方保持冷靜克制，避免采取刺激緊張局勢升級的行動。

耿爽說，也門和紅海問題的解決離不開地區(qū)整體局勢的緩和與降溫。加沙的戰(zhàn)火應該早日平息，加沙的人道災難應該早日終結，“兩國方案”應該早日得到落實。以色列、美國同伊朗達成的停火協議應該得到遵守。一國的主權應該得到尊重，《聯合國憲章》的宗旨和原則應該得到遵循。

隨著紅海局勢的進一步混亂，關于復航紅海迎來更多的思量。

雖然有達飛、MNC等少量公司選擇謹慎通過紅海外，大多數航運公司仍舊沒有重返紅海的計劃。根據分析師認為，大規(guī)模紅海復航可能要等到2026年才有可能。

雖然今年1月份胡塞武裝曾發(fā)布聲明，停止對非以色列船舶的攻擊，但并沒有更多的航運班輪公司選擇恢復紅海航線，仍舊選擇繞行。就應該是各大班輪公司經過評估，胡塞武裝仍舊有能力再次發(fā)動攻擊，局勢每天都在變化。

隨著兩艘船舶接連沉沒，班輪公司近期返回紅海的可能性進一步降低。

8月晚間，胡塞武裝高級領導人曾表示，胡塞只針對以色列，以及以色列相關船舶。因此我們再次提醒相關各方，與以色列有關船舶應避免出現在紅海范圍內，莫要抱僥幸心理。保險人士指出，隨著局勢改變，以色列有關聯船舶將很難獲得保險。

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