當前，中國國內市場競爭日趨激烈，消費降級趨勢明顯，在多個領域如科技、教育、醫療、房地產等內卷化表現得尤為突出，因此，在全球范圍內尋找新的增長點和市場空間，對中國企業生存與發展尤為重要。

位于巴爾干半島的波黑，在地理位置上，它是連接東西歐的咽喉要道；上升到經濟層面，他的貿易政策、營商環境、投資政策等，促使其成為廣大企業走向歐洲市場的黃金走廊。

對中國大企業而言

這里是一個巨大的機會

輕松觸達歐洲5億市場

當我們對話貝爾揚大使的時候，發現大使對中國企業到波黑進行投資表達了強烈的渴望，他一直在強調一個核心關鍵詞：“門戶?！?/p>

他說：“將波黑作為抵達歐洲消費者的門戶是一個巨大的機會。”

歐洲是一個擁有超過5億人口的巨大市場，對于中國的大型企業而言，到波黑投資并建立生產中心或工廠，可以輕松出口到歐洲其他國家。

將波黑說成“通往歐洲市場的門戶”，其實并非說它是地理意義上的大門，而是相對出口政策而言，在波黑進軍歐洲市場的門檻更低，出口更容易，獲取歐洲消費人群的速度更快。

波黑外貿商會會長維科斯拉夫·武科維奇指出，波黑有超過70%的商品出口到歐盟市場，產品質量標準遠遠高于歐洲、甚至達到世界水平；另外，自今年以來，歐盟市場持續向好，經濟學家米倫科·斯塔尼奇認為，波黑主要貿易伙伴的經濟復蘇將更有利波黑的出口，從而帶動國內經濟增長。

交通網絡便捷，更利于出口

波黑交通網絡四通八達，擁有與歐洲多國相連的重要高速公路，以及國際航空和輔助港口，形成了一個高效、便捷的物流體系。

貝爾揚大使在與萬物并育對話時，感慨現在交通運輸的方便快捷，他說：“我有機會訪問四川省成都市，并見證了一列火車的啟動儀式，它將四川的各種產品，從成都運往波蘭羅茲，僅需12天，這太令人驚訝了?！?/p>

貝爾揚大使說的正是運行于中國與歐洲以及“一帶一路”共建國家間的集裝箱等鐵路國際聯運列車——（成都-羅茲段）中歐班列，它從成都城廂站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時間約12天，比海運節省了一半。

“我們可以將貨物從中國的各個省份運送到歐洲的各個國家，數千公里的距離也不是問題?！必悹枔P大使感慨的說。

從這一點也不難看出，交通的方便快捷，為中國企業或商品“走出去”提供了極大助力。波黑作為中歐班列沿線輻射的國家之一，其優越的地理位置和便捷的交通網絡，使得中國商品能夠快速、穩定地進入歐洲市場，極大地縮短物流時間，降低運輸成本，提升中國企業在歐洲的競爭力。

波黑的交通基礎設施現狀

當然，前往波黑投資，當地的交通發展情況對自身發展的影響力度更加直接，在波黑，航空、水運、鐵路、公路等基礎設施建設相對完善。

波黑現有4個國際機場，分別是薩拉熱窩國際機場、莫斯塔爾機場、巴尼亞盧卡國際機場和圖茲拉國際機場，另有20個小型機場，兩大航空公司波斯尼亞航空（FlyBosnia）和伊卡爾航空（Icar Air）提供航班服務。

水運方面，波黑西南部在亞得里亞海上有長21.2公里的內雷特瓦河出海口。波黑內陸河流眾多，符合水運條件的主要河流有薩瓦河和德里納河。薩瓦河在波黑境內總長333公里，屬多瑙河支流，是歐洲水路網的一部分，其兩個港口分別位于布爾奇科特區和薩瑪茨市。

由于缺乏水路，波黑鐵路的重要性更加突出。據權威數據，截至2022年，波黑鐵路總長1031公里，與鄰國克羅地亞、塞爾維亞的鐵路相接，其中約608.50公里位于波黑聯邦境內。波黑主要有兩家鐵路運營商，分別是波黑聯邦鐵路公司（薩拉熱窩）和塞族共和國鐵路公司（多博伊）。同時，波黑國家層面成立了公共鐵路公司（BH?JK），位于多博伊，旨在促進塞族共和國和波黑聯邦之間的制度化合作，以便實體間和國際交通能夠順利、安全和規律地進行。

數據顯示的2022年之前，波黑公路基礎設施建設公路總長約8733公里，這相當于以中國北京市為中心點，向東直線出發到達美國西海岸的洛杉磯附近的距離。其中干線公路長度為4039公里，高速公路長度為198公里，其他道路長度為4496公里。

對中國中小企業來說

不用擔心無法盈利

中小型企業因為資金成本有限，更在意投資是否能夠盈利，對此，貝爾揚大使說：“我們聽了許多不同國家的例子，這些例子證明小型和中型企業在波黑投資可以盈利?！?/p>

在波黑，中小企業無需擔憂高昂的運營成本和復雜的市場準入門檻，因為波黑政府推出了一系列優惠政策，包括低稅率、簡化審批流程以及對外資企業的平等對待，為中小企業提供友好的營商環境。此外，波黑勞動力素質高且成本低廉，加之政府對外國投資者的保護政策，使得在波黑投資建廠成為了一項高性價比的選擇。

“從波黑出口產品也非常容易，可以輕松進入任何歐洲國家。”

與大型企業在波黑獲得的機會一樣，中小企業同樣享有進軍歐洲市場的紅利，而且，相比于從中國向歐洲出口產品的昂貴費用，在波黑建立工廠出口更方便，成本效益更高。

結語

近年來，波黑的經濟呈現穩定增長趨勢，波黑國家統計局6月28日發布2024年一季度GDP初步數據顯示，波黑實際GDP較同比增長2.7%，較上季度加快0.9個百分點，比上年同期加快0.9個百分點，顯示出其經濟的內部調整和增長潛力。

隨著中歐關系的深化和“一帶一路”倡議的推進，波黑作為中國投資者進入歐洲市場的門戶地位日益凸顯，根據駐波黑大使館經濟商務處的分析，預計未來幾年，波黑將在制造業、能源、基礎設施等領域迎來更多的中國投資。當然，中國企業也應持續關注波黑國內政治經濟形勢的變化，以及全球貿易環境的不確定性，制定靈活的投資策略，以應對潛在的挑戰。

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