上下班路上
經(jīng)過(guò)緩行路段本就焦躁
↑ “爭(zhēng)先恐后”反而通行效率降低
再遇上車道變少
車輛互相
“見(jiàn)縫插針”、“你爭(zhēng)我搶”
簡(jiǎn)直就是賭氣的煙囪
“憋氣又窩火”
加之在并道時(shí)車輛爭(zhēng)搶車道
極易導(dǎo)致交通事故發(fā)生
使得通行能力“雪上加霜”
↑ 兩車互不相讓導(dǎo)致事故發(fā)生
這個(gè)時(shí)候如果都能遵循
交替通行規(guī)則
就能輕松告別焦慮
解鎖出行“新姿勢(shì)”
我國(guó)道路交通安全法第四十五條規(guī)定,在車道減少的路段、路口,或者在沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口,遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。
簡(jiǎn)而言之,就是“左一輛、右一輛”交替通過(guò),互不搶行,避免了混亂和擁堵。
1
規(guī)范交織秩序,提高通行效率
交替通行有利于規(guī)范快速路入口交織秩序,早晚高峰時(shí)段遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),合流區(qū)機(jī)動(dòng)車做到“左一輛,右一輛”有序進(jìn)入,有效提高通行效率。
2
減少交通沖突,降低安全風(fēng)險(xiǎn)
入口交織區(qū)域交通運(yùn)行復(fù)雜,交替通行通過(guò)規(guī)定車輛行車軌跡、約定交織次序方式,有效降低交通沖突,減少因搶行、加塞造成的剮蹭、追尾等交通事故,提升交通安全性。
1、合流點(diǎn)前方有車輛行駛,兩側(cè)車道均有車輛時(shí),按照右車、左車、右車.…次序依次交替通行。
2、合流點(diǎn)前方?jīng)]有車輛,兩側(cè)車道車輛同時(shí)駛?cè)牒狭鼽c(diǎn)的,應(yīng)當(dāng)讓右車先行,按照右車、左車、右車...…次序依次交替通行。
3、一側(cè)車道車輛正常行駛,另一側(cè)車道來(lái)車的,從同時(shí)駛?cè)牒狭鼽c(diǎn)的車輛開(kāi)始,按照右車、左車、右車..…次序依次交替通行。(注:設(shè)定為右側(cè)車道車輛正常行駛,左側(cè)來(lái)車駛?cè)牒狭鼽c(diǎn)。)
數(shù)據(jù)表明
設(shè)置交替通行指示的合流區(qū)
通行速度提升10-13%
因變道沖突導(dǎo)致的
堵車現(xiàn)象明顯降低
如果行車途中看到
“交替通行”的交通標(biāo)志
請(qǐng)大家自覺(jué)遵守
不搶道、不占道
做到文明禮讓,安全行車
來(lái)源 | 無(wú)錫交警
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