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Author / 酷樂汽車

賓利計劃在2026年推出品牌首款電動汽車，目前已通過全新發布的EXP 15概念車預覽該車的設計語言，這對賓利而言是一次重大突破，該車被宣傳為“高端運動轎車”。

EXP 15集跑車、轎車和跨界車的特點于一身，這種組合頗為罕見，賓利設計總監羅賓·佩奇給出了一些背景信息。

他解釋道，SUV是一個不斷增長的細分市場，而且賓利通過四代歐陸（參數丨圖片）GT，對GT市場了如指掌，但最棘手的是轎車市場，因為該市場正在發生變化。有些客戶想要經典的三廂轎車造型，有些想要兩廂設計，還有些則想要更高端款式。

這款概念車的最終呈現或許能讓他們收獲大量反饋，因為它看起來一點都不像賓利，有點沃爾沃的影子，又帶點捷豹的味道。

這可能并非設計師們的初衷，但EXP 15擁有升級的精致風格前臉，其核心是一個大型封閉式格柵，其借助燈光模仿傳統格柵的外觀，同時將這個多余的部件變成了一件“數字藝術品”。

該車還擁有垂直頭燈和賓利全新帶翅膀標志，此外還有發光引擎蓋裝飾以及前備箱，前備箱可通過“鋼琴式鉸鏈引擎蓋”打開。

再往后看，能看到相對平坦的引擎蓋與傾斜的黑色A柱相連。A柱延伸至傾斜的黑色車頂，與閃亮的金銀車身形成鮮明對比。

這款概念車的車身線條流暢，將緊致的表面、銳利的線條和圓潤的輪拱融為一體，搭配肌肉感十足的后翼子板和狹長的側窗，我們還能看到符合空氣動力學優化的車輪以及不錯的離地間隙。

EXP 15的奇特之處在于其三門設計 —— 駕駛員一側有一個車門，乘客一側有兩個車門。更奇怪的是，盡管車內只有一個前排座椅，卻有兩個前車門。

車尾則沒那么突兀，但除了車頂安裝的兩個主動擾流板外，有點普通，另外還有主動擴散器和時尚尾燈，尾燈的設計也比較類似如今電動車的樣式。

雖然賓利的量產電動車與這款概念車會有很大差異，但賓利表示，它為未來車型的設計提供線索。他們暗示，未來車型預計會采用更現代、更具雕塑感的車身，并且會努力減輕“視覺重量”。

內飾部分，EXP 15采用三座布局，該車甚至為寵物和手提行李提供了創新的車內儲物空間，為此，賓利設計了一個狗窩，可以固定在通常前排乘客座椅的位置。駕駛員也可以選擇在身邊放置兩個行李箱。

而乘客側的座椅還可以調整到三個不同位置。有標準的后排位置、可傾斜的放松模式，以及將座椅移到駕駛員旁邊的副駕駛模式。該座椅還可以向外旋轉45度，以方便上下車。

賓利指出，由于沒有前排乘客座椅，后排座位有充足的腿部空間，其還提到了一種“ 手風琴式地板儲物空間”系統，其腳踏板在不使用時可以折疊到地板里。車內還有一個“翅膀姿態”儀表盤，可以作為全覆蓋數字顯示屏。

儀表盤上有一個狹長的數字儀表盤和一個信息娛樂系統，據稱，這個信息娛樂系統是一個帶有多個可移動發光指針的鐘表狀裝置，可以顯示汽車的行駛方向、充電狀態等。此外還有一個位于下方的乘客側顯示屏，由于沒有前排乘客座椅，這個顯示屏顯得有些多余。

這些顯示屏可以關閉，露出玻璃下方的木質貼面。我們還能看到一個未來樣式方向盤和前衛的開關裝置。

賓利沒有過多提及后排座椅，但表示它們被一個控制臺隔開，控制臺上有一個集成顯示屏和一個時尚燈組。控制臺內還設有一個冰箱和專用控制裝置。

由于EXP 15帶有跨界車特質，因此其擁有寬敞的后備箱，還能兼作野餐區。后備箱蓋的一部分折疊下來后，會露出兩個小座椅，增加一些必要的緩沖。控制臺的尾燈和冰箱也可以滑到后備箱，方便在星空下享受優雅的夜晚。

盡管量產車型將于明年推出，但賓利并沒有對動力系統細節有過多說明。不過表示這款概念車擁有全電動四驅動力系統，續航里程長，充電速度能滿足賓利客戶對便利性的期望。

雖然信息不多，但賓利在2024年曾預告過他們的電動車，并將其稱為“豪華城市SUV”，它只會借鑒EXP 15的一些設計線索，因為量產車型將與即將推出的保時捷卡宴電動版有很多共同之處。

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