7月12日，2025嵐圖用戶之夜上，嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）+正式上市，新車共推出3款配置，售價(jià)21.99-27.99萬元。雖然嵐圖FREE+只是嵐圖FREE的升級(jí)版車型，但升級(jí)力度近乎于換代。

外觀上比較明顯的變化是原來的前格柵變成了貫穿式城市星空3D發(fā)光格柵，相比很多新能源車單調(diào)的封閉式前臉，嵐圖FREE+融入了更多科技和時(shí)尚元素。側(cè)面和尾部的變化不大，但嵐圖FREE+將會(huì)配備前后電吸門，在高級(jí)感上更進(jìn)一步。

車身尺寸方面，嵐圖FREE+的長寬高分別為4915/1960/1645mm，軸距為2960mm。相比于嵐圖FREE，長寬高均有所增加，但軸距沒變。

對(duì)于內(nèi)部空間，嵐圖FREE+進(jìn)行了優(yōu)化。滿載5人時(shí)后備箱也能放下6個(gè)20寸行李箱+6個(gè)雙肩包，在放倒后排座椅之后空間可拓展至1450L，可以滿足全家露營裝備的裝載需求。

另外，嵐圖FREE+的儲(chǔ)物空間擴(kuò)展到33處，增加了不少貼心小設(shè)計(jì)，比如副駕上有一個(gè)按壓式的掛鉤，需要的時(shí)候一按就能彈出來，并且它可以承受5kg的重量，距離地面高度492mm，咖啡、奶茶、傘、早餐、購物袋都可以放在上面。

舒適性方面，嵐圖FREE+也進(jìn)行了一些優(yōu)化，副駕增加了腿托調(diào)節(jié)，向后能夠?qū)崿F(xiàn)163°近乎平躺的功能，搭配加熱、通風(fēng)、按摩，能夠更好滿足短暫休息的需求。

智能化也是嵐圖FREE+升級(jí)的重點(diǎn)，可以看到已經(jīng)換裝了懸浮式液晶儀表和15.6英寸中控大屏，并標(biāo)配29英寸AR-HUD。內(nèi)置HarmonySpace 5車機(jī)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)更聰明的語音識(shí)別、更流暢的交互方式和更便捷的車機(jī)體驗(yàn)。據(jù)了解，其搭載的座艙芯片也是問界M9和享界S9同款。

智駕方面，嵐圖FREE+將會(huì)首批搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，全車共有包括1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的29顆傳感器。升級(jí)了車位到車位的智駕輔助能力，對(duì)于城區(qū)人車混行場(chǎng)景處理更像“老司機(jī)”。同時(shí)，ADS 4對(duì)環(huán)島路況處理也將更加得心應(yīng)手，并支持雙車道以上路段絲滑調(diào)頭，支持高速ETC自動(dòng)通過，高速服務(wù)區(qū)自動(dòng)進(jìn)入等多項(xiàng)功能，可以實(shí)現(xiàn)跨城市的車位到車位智駕輔助。

動(dòng)力方面，嵐圖FREE+依然采用的是增程動(dòng)力，由1.5T增程器和電機(jī)組成。兩驅(qū)版搭載的是峰值功率215kW的單電機(jī)，四驅(qū)版本前后電機(jī)峰值功率分別為135kW和215kW，零百駕駛僅需4.9s。

續(xù)航方面，嵐圖FREE+搭載的是43.2kWh磷酸鐵鋰電池組，兩驅(qū)和四驅(qū)車型的純電續(xù)航分別為225km和190km。并且在800V超高壓平臺(tái)的搭載下，電量從20%充至80%僅需20分鐘。

為了進(jìn)一步提升用戶的駕駛體驗(yàn)，嵐圖FREE+在前雙叉臂后多連桿懸架的基礎(chǔ)之上還全新升級(jí)了EDC可變魔毯底盤，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸架軟硬。為了驗(yàn)證這套懸架的可靠性，新車上市前嵐圖汽車進(jìn)行了一場(chǎng)5萬次空懸“癲狂”耐久測(cè)試。當(dāng)然最終嵐圖FREE+不負(fù)眾望，做到了0泄漏，0變形，0失效。

紅點(diǎn)車評(píng)

不得不承認(rèn)在20-30萬價(jià)格區(qū)間此前嵐圖FREE的銷量并不理想，但這次嵐圖FREE+的升級(jí)有目共睹，以這款新車的產(chǎn)品力再去對(duì)比同級(jí)的理想L6等車型，勝算是不是會(huì)更大呢？