廣東
賓利首款純電車型來了
EXP 15
這是首款采用第五代品牌標識的車，而且從設計上就能看出賓利未來電動車的風格。
這輛車的設計靈感來自1930年的賓利Speed Six
EXP 15的車頭有個超大的進氣格柵
里面是能發光的網狀結構
賓利設計總監Robin Page 表示——
格柵過去主要是用于讓空氣通過并進入引擎，但如今隨著照明技術變化，我們有機會將其打造為一件藝術品；所以，格柵仍將是Bentley 的標志元素。
車標也升級了，帶LED背光，字母和羽翼都能發光
整車長度超過 5 米，略小于 Flying Spur
車頂后部傾斜線末端展開的雙主動式擾流板，為全新空力設計。
特別的是，該車采用非對稱三門設計：以右舵為基準來看的話，其駕駛側僅有一扇門，而乘客側則有兩扇，格外另類。
黑色加金色的雙拼輪輞，隱藏式門把手
車尾設計相對保守，僅靠兩塊安在車頂的主動擾流板增添辨識度，配合主動式擴散器與造型前衛的尾燈，稍帶道奇標志性的跑道燈設計。
最讓人驚訝的是，EXP 15的車內只有三個座椅，這種三座布局在豪華車里很少見。
乘客一側的座椅支持多種模式：后移的標準坐姿、后躺的放松模式，以及前移的副駕協同模式，還能旋轉 45 度，方便上下車
嗯？副駕居然還有個狗座？
對，這個著實是沒想到吧
由于取消了傳統意義上的副駕座位，后排空間也相應加大，并配備可折疊的腳踏板與內嵌式地板儲物系統。
內飾設計也很簡潔，白色加紫色的雙拼配色
方向盤是四輻式
車內還有一個類似時鐘的裝置，有多個可移動和發光的指針，能顯示汽車的行駛方向和電荷狀態，設計師稱其為“機械奇跡”。
除此之外，尾門下翻后露出兩個小型座椅，照明燈與冰箱也可滑移至車尾
賓利尚未公布量產版的動力配置，僅透露該車基于純電四驅平臺打造，具備長續航與快充能力。
沖嗎朋友們？
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