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#ID.3（參數丨圖片） GTX Fire+Ice#

Author / 酷樂汽車

大眾此前已明確表示，GTI這一銘牌將在未來高性能電動車中延續(xù)，但目前短暫存在的GTX標識仍有出鏡機會。在GTI完成轉型之前，大眾則推出一款特別版車型 —— ID.3 GTX Fire+Ice（冰火版）。

這款限量版車型從去年色彩鮮明的概念車演變而來，其設計靈感源自90年代初一款令人難忘的高爾夫車型。

這款量產版車型摒棄了概念車耀眼的漆面，轉而采用更為常規(guī)的紫外金屬漆。不過它仍保留了諸多獨特設計，其中包括尾翼上的定制標識、C柱上的透明啞光貼紙、火焰紅車頂飾條，以及車身側面與之呼應的“GTX | FIRE & ICE”字樣。

該車搭載20英寸Locarno合金輪轂，以及與車身同色的陽極氧化裝飾，為整體外觀進行了完整的呼應。

內飾方面，此前概念車的雙色配色方案得以延續(xù)，駕駛座一側采用火焰紅，副駕駛座一側則為酷爽藍。前排座椅上的夾克式拉鏈作為設計亮點被保留下來，不過如今僅起裝飾作用，而非功能性設計。

其他細節(jié)還包括對比色縫線和定制化迎賓燈。

在配置上，冰火版車型相當豐富，配備帶按摩功能的高級運動座椅、增強現實抬頭顯示系統(tǒng)、哈曼卡頓音響系統(tǒng)，以及一套先進的駕駛輔助系統(tǒng)。

ID.3 GTX冰火版在性能上并未較標準版GTX和GTX Performance車型有所升級，該車依舊搭載后置單電機，有兩種功率可選：282馬力或322馬力，功率更強的版本能在5.7秒內完成零百加速，另外該車還配備了DCC自適應底盤。

但它還是比價格更低的高爾夫R慢，后者僅需4.6秒就能完成零百加速。

其搭載79千瓦時電池組，在WLTP工況下的續(xù)航里程可達591公里，支持最高185千瓦的直流快充。

這款全新的冰火版GTX是為致敬1990年大眾與時裝設計師威利·博格納合作推出的高爾夫“冰與火”車型。初代車型就具備獨特的配色方案，并有多個版本可供選擇，其中包括GTI版本。

大眾稱該車型共售出16700輛，遠超其最初10000輛的目標，不過這次的ID.3 GTX Fire+Ice產量將嚴格限制在1990輛，更加稀有。

售價部分，德國市場ID.3 GTX冰火版的起售價為56,020歐元（約合47萬元），比標準版GTX車型溢價8,795歐元，它的價格也高于汽油動力的高爾夫GTI Clubsport（49,280歐元/42萬元）和高爾夫R（55,000歐元/46萬元），該車也是目前市面上最獨特、最昂貴ID.3車型。

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