不修了！俄羅斯考慮放棄唯一航母！

據(jù)俄羅斯《消息報》報道，俄羅斯國防部很可能要放棄修復俄海軍唯一現(xiàn)役航空母艦“庫茲涅佐夫海軍元帥”號。

這意味著，俄羅斯將暫時失去其全部航母作戰(zhàn)能力，標志著其藍水海軍能力的重大轉折。

“庫茲涅佐夫”號，作為俄羅斯海軍“現(xiàn)役”的唯一一艘航母。

于1991年服役，全長約305米，排水量逾5萬噸，配備滑躍式起飛甲板，最多可搭載20架蘇-33等艦載機。

然而，自服役以來，該艦事故頻出，長期以“故障頻發(fā)、油煙彌漫”形象飽受嘲諷。

更是被西方媒體諷刺為“航行的鍋爐”。

據(jù)悉，該艦自2017年上半年開始入塢進行大修，期間經(jīng)歷浮船塢沉沒與吊塔砸穿甲板、至少2次發(fā)生火災等事故。

不僅造成重大損失，還導致數(shù)人傷亡；

距今已過去超過8年的時間，但依然尚未完成維修，且看起來遙遙無期。

折騰了這么些年，已經(jīng)證明俄羅斯造船業(yè)根本沒能力進行修復，所以再折騰下去也是浪費錢。

此時此刻，局座的含金量還在上升。

“總有一天，俄羅斯會到大連造船廠來商量，看能不能幫他造航母，不信你等著”。

這老頭考試回回考59分，后來才知道他是出題人。

評論國內，要么浮夸，要么裝傻，要么不知；

但點評國外，切中要害，話語實在，見解頗具分量。

目前“庫茲涅佐夫”號航母的維修工作已經(jīng)暫停，“廢棄”方案被認為正在成為更具可行性的選擇。

俄羅斯海軍前太平洋艦隊司令公開表示，“放棄維修‘庫茲涅佐夫’號的決定是正確的，之后該艦可能會被拆解回收金屬再利用...”

俄軍事評論員德米特里·利托夫金也指出，該艦的維修成本已接近建造一艘新艦。

而其技術早已落后，作戰(zhàn)效能遠不如現(xiàn)代航母，繼續(xù)投入無異于“打水漂”。

提到“庫茲涅佐夫”號，就繞不開它的“孿生兄弟”—曾被烏克蘭擱置的“瓦良格號”。

這兩艘同屬蘇聯(lián)1143.5型航母設計，堪稱“姊妹艦”。

然而，它們的命運卻天差地別。

1998年，中國以2000萬美元購入未完工的“瓦良格”號，經(jīng)過10余年的改造，于2012年以“遼寧艦”之名服役。

該艦滿載排水量約6.7萬噸，搭載殲-15艦載機，成為中國航母發(fā)展的起點。

也為后續(xù)“山東艦”、“福建艦”的自主建造提供了全流程實戰(zhàn)經(jīng)驗。

反觀“庫茲涅佐夫”號，不僅未能煥發(fā)新生，反而在事故中日漸衰朽，如今更是要被放棄。

再說個熱知識，全世界航母最多的國家，美國第一，中國第二。

至于俄羅斯，將成為五常中唯一沒有航母的國家。

更諷刺的是，俄羅斯作為繼承蘇聯(lián)遺產(chǎn)最大的國家，在航母建設方面還是門外漢的水平。

反觀中國，咱們通過對瓦良格號航母的改造，對航母整個體系已經(jīng)做到融會貫通。

最新的“福建艦”，更是搭載了比美國福特號更牛的電磁彈射。

若論發(fā)展航母作戰(zhàn)體系，俄羅斯海軍30多年來基本是原地踏步甚至是倒退的，已經(jīng)連中國的尾氣都聞不到了。

為什么俄羅斯連一艘航母都修不好？

歸根結底還是因為工業(yè)體系斷代嚴重。

蘇聯(lián)時期航母相關配套生產(chǎn)企業(yè)多數(shù)位于烏克蘭，比如著名的“尼古拉耶夫造船廠”，而俄羅斯本土并無獨立完備的航母建造鏈條；

航母這類“系統(tǒng)集成工程”，本就需要一個國家級工業(yè)底座。

而現(xiàn)在俄羅斯的造船能力，主要集中在核潛艇與近岸護衛(wèi)艦，根本無力撐起航母級別的項目。

再加上，俄羅斯近年來受國際制裁、油氣出口收入下滑、軍事行動高成本消耗等因素影響，預算捉襟見肘；

如今，“庫茲涅佐夫”號若被放棄，俄羅斯遠洋作戰(zhàn)能力將大幅縮水，海軍戰(zhàn)略恐退化為“近海防御型”。

不得不說，這個結局真令人唏噓！