在國際外交上，有些國家就算我們幫助他們發(fā)展經(jīng)濟，他們也會忘恩負(fù)義，比如“烏克蘭”。

在7月初，中國企業(yè)與烏克蘭達(dá)成購買70萬噸大麥協(xié)議，此舉使得烏克蘭農(nóng)業(yè)經(jīng)濟得到很大的幫助。

然而面對中企的“恩情”，烏克蘭方面并不領(lǐng)情，7月8日，澤連斯基反手制裁5家中國企業(yè)。

這5家企業(yè)的業(yè)務(wù)涵蓋芯片設(shè)備、航空航天、汽車零部件銷售等領(lǐng)域。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社相關(guān)報道截圖

那么，為什么澤連斯基要制裁中國企業(yè)呢？制裁背后有何目的呢？

《烏克蘭真理報》的相關(guān)報道截圖

中國和烏克蘭的農(nóng)業(yè)貿(mào)易

中國與烏克蘭的糧食貿(mào)易并非心血來潮。自2019年起，中國便是烏克蘭糧食的最大買家，這些年所購玉米、向日葵籽數(shù)量更是天文數(shù)字。

自2022年7月起至今，光大麥的購入量已達(dá)34萬噸，玉米購入量更是逾500萬噸。須知，烏克蘭常年處于戰(zhàn)亂之中，眾多農(nóng)田荒蕪。糧食能夠運出售賣換錢，主要依靠穩(wěn)定買家的支撐。

這次中企 70 萬噸大麥訂單，相當(dāng)于給烏克蘭農(nóng)民吃了顆定心丸，春耕的種子、化肥錢總算有了著落，糧食能變成鈔票，才是戰(zhàn)亂中最實在的安全感。

烏克蘭的農(nóng)業(yè)，從前蘇聯(lián)時期就是糧倉，可這些年戰(zhàn)亂不斷，黑海港口被封鎖，糧食運不出去的時候，多少麥粒爛在倉庫里。

信息來源：新浪財經(jīng)

這一次中國不僅買得多，還幫忙打通運輸通道，甚至派專家指導(dǎo)改良種植技術(shù)，中國購買烏克蘭糧食，直接讓不少烏克蘭家庭熬過寒冬。

當(dāng)我們幫別人渡難關(guān)，別人未必記你的好，這份恩情，烏克蘭好像轉(zhuǎn)頭就忘了。

制裁中國企業(yè)

2025年7月8日，一紙總統(tǒng)令從基輔發(fā)出，澤連斯基親手將5家中國企業(yè)打入黑名單。從資產(chǎn)凍結(jié)到技術(shù)禁令，制裁手段雷霆萬鈞。

這并非孤例，就在三個月前，已有3家中國公司遭遇了同樣待遇。

信息來源：俄羅斯衛(wèi)星通訊社

烏克蘭給出的理由聽起來很直接：我們在被擊落的俄羅斯無人機里，發(fā)現(xiàn)了你們的零件！

烏方安全官員言之鑿鑿，聲稱俄軍無人機上65%的零部件都來自中國。

這頂“幫助俄羅斯軍工”的帽子，扣得又快又狠。仿佛一夜之間，昔日的貿(mào)易伙伴，就成了戰(zhàn)場上的幫兇。

俄羅斯無人機

中國的回應(yīng)迅速而明確：這純屬政治操弄，毫無國際法依據(jù)。

中國外交部和商務(wù)部反復(fù)重申，中方在沖突中嚴(yán)守中立，不向任何一方提供致命武器，且擁有全球最嚴(yán)格的軍民兩用物項出口管制體系。

中國作為世界工廠，生產(chǎn)的電子元件、軸承、芯片遍布全球，就像空氣中的塵埃無處不在。它們可能出現(xiàn)在你家的冰箱里，也可能出現(xiàn)在任何國家的無人機里。

把在最終產(chǎn)品中發(fā)現(xiàn)某個通用零件，等同于該零件制造商“軍援”，這就像怪罪一顆螺絲，要為整臺機器的用途負(fù)責(zé)。這種邏輯一旦成立，全球的產(chǎn)業(yè)鏈都將瞬間崩塌。

更有中方外交官一語道破天機：“如果中國真軍援俄羅斯，戰(zhàn)爭不可能是如今模樣。”這句狠話，既是澄清，也是警告。

簽完合同就翻臉

就在澤連斯基簽署法令的五天前，中國企業(yè)剛剛和烏克蘭簽下了一份70萬噸的大麥采購協(xié)議，價值1.68億美元。

這筆錢占了烏克蘭當(dāng)季大麥出口潛力的四分之一以上。對于在戰(zhàn)火中苦苦支撐的烏克蘭農(nóng)業(yè)來說，無異于一針強心劑。

然而，制裁的大棒落下，首先砸爛的就是自家的飯碗。針對烏克蘭4月份的挑釁，中國海關(guān)已在24小時內(nèi)叫停了大部分烏克蘭玉米進口。

如今，70萬噸大麥的合同，自然也成了廢紙。烏克蘭的農(nóng)民還在盤算著秋收，等來的卻是訂單作廢的冰冷通知。

很快，烏克蘭自食惡果，2025年第二季度，中烏貿(mào)易額同比暴跌60%，烏克蘭的貿(mào)易逆差飆升至20億美元，本幣格里夫納應(yīng)聲貶值30%。

無端碰瓷害人害己

反應(yīng)過來的烏克蘭人開始質(zhì)疑此前的判斷，如果說中國制造的“零件有罪”，那按照次邏輯最大的“罪人”好像另有其人。

基輔一所高校自己發(fā)布的報告，給出了一個尷尬的答案：在抽檢的俄軍武器樣本中，高達(dá)81%的外國關(guān)鍵零部件，來自美國、日本和德國等西方國家。

然而，烏克蘭的制裁名單上，這些國家的企業(yè)卻無一上榜。可見烏克蘭政府“選擇性執(zhí)法”，讓所謂的“正義”顯得無比廉價和虛偽。

翻開中烏合作的歷史，從“瓦良格號”航母圖紙，到先進的燃?xì)廨啓C技術(shù)，中國曾從烏克蘭獲得過寶貴的家底。

作為回報，中國資本也曾深度參與烏克蘭的基建與能源項目。

可近些年，從“馬達(dá)西奇”收購案被強行攪黃，到華為5G被禁，裂痕早已出現(xiàn)。這段恩怨交織的歷史，讓今天的翻臉顯得格外諷刺。

烏克蘭的目地

剝開所有經(jīng)濟和歷史的迷霧，背后真正的動機清晰可見。

在東線戰(zhàn)事吃緊，急需外部輸血的當(dāng)下，澤連斯基此舉，更像是一份遞給美國和歐盟的“投名狀”。

他用傷害中烏關(guān)系的方式，向西方表忠心，以換取更多的援助。

就在制裁同日，歐盟主席馮德萊恩的表態(tài)堪稱完美配合：中國對俄烏戰(zhàn)爭的態(tài)度，是決定中歐關(guān)系的關(guān)鍵。

而大洋彼岸的美國，更是早已布好了局。美烏簽署的礦產(chǎn)協(xié)議白紙黑字寫著，烏克蘭的戰(zhàn)后重建必須體現(xiàn)“美國優(yōu)先”，從根源上就堵死了中國企業(yè)參與的可能。

所以，這場針對幾家中國企業(yè)的審判，從來都與無人機零件無關(guān)。

烏克蘭用自己本已脆弱的經(jīng)濟和農(nóng)民的生計作賭注，在美國主導(dǎo)的棋盤上，進行了一場豪賭，企圖為自己博取一絲生存空間。

而那70萬噸本該運往東方的大麥，和那些被卷入風(fēng)暴的中國企業(yè)，不過是這盤棋上，最先被犧牲掉的棋子。