7月10日至12日，以“提質(zhì)向新，智贏未來”為主題的2025中國汽車論壇在上海嘉定舉行。今年恰逢“十四五”規(guī)劃收官之年、“十五五”規(guī)劃編制啟動之際，汽車行業(yè)持續(xù)釋放增長動能，成為驅(qū)動工業(yè)經(jīng)濟復(fù)蘇的核心引擎，但同時面臨著來自國內(nèi)外的多重壓力與挑戰(zhàn)。

圖為2025中國汽車論壇現(xiàn)場。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍/攝

值此之際，2025中國汽車論壇匯聚政、產(chǎn)、學、研嘉賓同堂，針對汽車產(chǎn)業(yè)熱點、重點、痛點問題，分享觀點并提出了對策建議。

7月10日下午，2025中國汽車論壇閉門峰會舉行，受邀參加的100余位重磅嘉賓聚焦“如何推動汽車產(chǎn)業(yè)盡快回歸良性價值競爭”“如何加快實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”“如何建立中國汽車出海核心競爭優(yōu)勢”等核心議題，建言獻策。

7月11日上午，論壇舉行了首場公開會議——大會論壇，多位行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家發(fā)表演講。中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長徐念沙介紹，今年上半年，中國汽車制造與銷售繼續(xù)保持了快速增長，提振了國內(nèi)市場信心，更在國際市場上成為了中國制造業(yè)的一張耀眼名片。接下來還應(yīng)推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，持續(xù)推動創(chuàng)新、深化轉(zhuǎn)型升級、繼續(xù)完善產(chǎn)業(yè)鏈、積極拓展國內(nèi)外市場和著力打造健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼則強調(diào)，面向電動化、智能化發(fā)展新機遇，要深化企業(yè)間合作，共同塑造中國汽車產(chǎn)業(yè)良好形象，創(chuàng)新合作方式，促進優(yōu)勢互補，實現(xiàn)共同發(fā)展，推動構(gòu)建新型競合關(guān)系，攜手打造新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式，培育新的產(chǎn)業(yè)價值增長極。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒介紹，今年上半年汽車市場延續(xù)良好態(tài)勢，多項經(jīng)濟指標同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。隨著電動化加速全球汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，人工智能新一輪全面興起，全行業(yè)正邁向換道賽車的下半場。產(chǎn)業(yè)需進一步促進雙碳互認互信，共同推動全球綠色發(fā)展，同時加強綜合治理內(nèi)卷式競爭，維護汽車行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。

來自一線的整車、零部件企業(yè)高層同樣各抒己見。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，中國汽車發(fā)展到今天，更要注重品牌、創(chuàng)新、管理變革以及質(zhì)量和服務(wù)的升級。”他呼吁，“有關(guān)部門應(yīng)在這些方面多一些考核和引導(dǎo)，也希望資本市場能更有耐心，因為汽車企業(yè)的品牌建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)突破都需要時間。

廣州汽車集團股份有限公司董事長、總經(jīng)理馮興亞認為，隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的興起，用戶需求發(fā)生了根本變化，汽車已成為承載個性和情感的移動伙伴。深刻理解并精準滿足用戶的情感需求、提供情緒價值，已經(jīng)成為當前汽車產(chǎn)品定義和開發(fā)的核心競爭力。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔提出，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)，寶馬始終倡導(dǎo)自由貿(mào)易，積極發(fā)揮橋梁作用。

零部件企業(yè)地平線的總裁陳黎明表示，綜合來看，我國汽車行業(yè)中高階智能輔助駕駛的拐點已經(jīng)到來，將迎來快速增長。智能駕駛的硬件、軟件都在不斷發(fā)展，硬件最終會集成為中央計算平臺，軟件也將集成為AI Agent。

汽車之家執(zhí)行董事兼 CEO 楊嵩認為，近年來汽車市場呈現(xiàn)‘明增暗降’態(tài)勢，廠商陷入多勞寡得的困境。在行業(yè)內(nèi)卷持續(xù)深化的當下，車企正通過向內(nèi)降本增效、向外產(chǎn)能出海尋求破局之道。

從7月11日下午起，多場主題論壇全面展開，包括：【主題論壇一】品牌建設(shè)與長期主義、【主題論壇二】以ESG打開汽車投資新視角、【主題論壇三】未來已來——中國汽車產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展的新機遇與新挑戰(zhàn)、【主題論壇四】醇氫電動新引擎，產(chǎn)業(yè)共贏新生態(tài)——中國甲醇汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新與發(fā)展之路、【主題論壇五】汽車企業(yè)跨國經(jīng)營的創(chuàng)新與突破、【主題論壇六】探尋汽車消費市場增長新引擎、【主題論壇七】AI創(chuàng)新引擎，驅(qū)動智慧出行新生態(tài)、【主題論壇八】智數(shù)賦能，“智”檢之道——汽車測試賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、【主題論壇九】識變，應(yīng)變，鞏固動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢、【主題論壇十】構(gòu)建智能化充電運維體系，提升充電運維效率、【主題論壇十一】智驅(qū)綠行，策領(lǐng)未來、【主題論壇十二】中國汽車?化的創(chuàng)新與發(fā)展，各主題論壇就不同領(lǐng)域的具體問題進行專項探討，回應(yīng)行業(yè)關(guān)切。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍）

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