IT之家 7 月 12 日消息，進入夏季，非機動車騎行活動顯著增多，隨之而來的還有各種違規行為及不文明行為。

為進一步規范非機動車通行秩序，提升城市文明交通水平，北京市公安交管部門 7 月 9 日會同市文明辦等部門在全市范圍內開展非機動車不文明行為專項治理行動，聚焦追逐競駛、人行橫道騎行、越線等待等十類不文明行為加大治理力度與宣傳引導，營造安全、有序、文明的道路交通環境。

專項行動期間，北京交管部門將采取“宣傳引導 + 嚴格執法 + 科技賦能”措施，強化路面執法。在早晚高峰時段，圍繞學校、商圈、交通樞紐、主要路口等區域增派警力，針對十類不文明行為中的違法行為開展現場查處，對違法當事人依法處理。

• 騎車拍照：騎行途中使用手機拍照、瀏覽信息等分心行為；
• 多人并排騎行：兩人及以上并排騎行占據非機動車甚至機動車車道，阻礙交通；
• 追逐競駛：互相追逐、曲折競駛等危險騎行和競速行為；
• 行橫道騎行：在人行橫道內騎行，威脅行人安全；
• 車筐載人：利用車筐搭載人員，違反非機動車載人規定；
• 越線等待：等候信號燈時超越停止線，不按順序排隊；
• 不規范停車：在道路上違規停車滯留、不按規定區域停放影響通行；
• 低速騎行：在非機動車道內長時間低速行駛，妨礙后方車輛通行；
• 人行便道騎行：擅自進入人行便道騎行，干擾行人通行秩序；
• 酒后騎行：飲酒后駕駛非機動車，危害自身及他人安全。

同時，有關部門將利用視頻、圖像等科技手段精準發現非機動車不文明行為，通過車牌識別追溯違法主體，進行追查處理。

交管部門表示，這十類行為不僅損害城市文明形象，其中大多數還違反《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規的相關規定，更易引發交通事故。

此次專項治理中，北京交管部門還將同步開展交通設施排查工作，通過優化非機動車道設施、規范停車區域標線施劃，為文明騎行創造硬件條件。

同時，北京交管部門將督促外賣、快遞企業落實安全生產主體責任，加強騎手交通安全培訓，將文明騎行納入內部考核體系；市民也可通過“隨手拍”等渠道舉報非機動車不文明行為，共同監督治理成效。

對于電動自行車違法加裝、改裝燈光影響交通安全，北京交管部門將加強路面查處。

央視指出，對首次發現的違法車輛，北京將對騎行人進行警告處罰，現場責令拆除加裝燈具或還原回原車出廠燈光標準；如再次發現車輛違法改裝，將依法扣留車輛，按駕駛拼改裝電動自行車上道路行駛的違法行為，依法處 500 至 1000 元罰款。如發現經營性拼改裝線索，將及時轉遞市場監管等部門進行處理。

央視表示，《北京市非機動車管理條例（修訂草案公開征求意見稿）》目前正在向社會公開征集意見。此次修訂是對 2018 年制定實施的《北京市非機動車管理條例》作進一步修改完善，其中對電動自行車駕駛人和乘坐人頭盔使用規定的調整引起了廣泛關注。

IT之家注意到，征求意見稿第二十四條第四款對頭盔使用的描述已經調整成了“駕駛、乘坐電動自行車應當規范佩戴符合國家標準并且經過強制性產品認證的乘員頭盔”。

北京警方表示，待新規出臺后，對未按規定戴頭盔的，北京公安交管部門將依法處警告或者 10 元以上 50 元以下罰款。