都說美國海軍獨步天下,但那早已是昨日黃花。
據美國海軍學會新聞網9日報道,美國海軍未來的核心,美國級兩棲攻擊艦的兩艘后續同級艦,將面臨1年左右的交付延期,分別是正在舾裝中的3號艦LHA-8“布干維爾”號,和船臺建造中的4號艦LHA-9“費盧杰”號。
美國級的后續2艘同型艦出現“難產”現象
要知道這已經不是這兩艦第一次延期了,此前已經經歷了至少兩次延期推遲,最早服役時間被定在2023年,如今要延遲到2026年,整整延期3年。而實際上這兩艦早在2016年就簽訂采購合同開工建造,如今最樂觀的估計也要到2026年服役,可謂是10年磨一劍,比航母都難造。
根據承建方英格爾斯造船廠表示,造成延期交付的原因在于建造中發現主減速器制造缺陷和施工人員不足,并且還對對空搜索雷達進行了更換。
說白了,這實際上就是美國造船業衰落和技術不過關造成的工程延期。因為美國民用造船業基本已經不存在了,造船業份額占世界的0.5%都不到。民用造船業凋零,自然沒有足夠的技工和施工人員,那美國想批量建造軍用艦船自然也是缺乏人手的。
另外由于美國造船業只能靠軍用造船業為生,那么許多本可以在民用造船業上反哺軍用造船業的技術也都流失了,這也造成了軍品技術的不過關。
美國造船業的衰落給了中國難得的戰略機遇。
當前中美在經濟上已經不存在大的差距,甚至在完整的產業鏈、制造業等多個方面,中國已經遙遙領先于美國,這也是為何中美貿易戰最終以美國失敗而告終的原因。
既然經濟手段打壓不了中國,那么軍事手段就成為美國唯一的選擇。雖然在第二島鏈范圍內,以美國的軍事實力也占不到便宜,但是美國真正強大的是其海軍和遍布全球的軍事基地。
美國海軍擁有11艘10萬噸級的核動力超級航母,外加9艘準航母兩棲攻擊艦。另外美國驅逐艦全部是宙斯盾驅逐艦,有78艘,而且還在批量建造。潛艇也全部是核潛艇,共有68艘,技術噸位也是領先全球。
也就是說,美國海軍可以隨時配合其海外的軍事基地,對全世界主要的大洋和海上咽喉進行封鎖,切斷他國的貿易,而這正是我們中國最擔心的事。
所以解放軍海軍在近些年來才會大力發展,但即便如此,也很難短時間拉近中美海軍之間尤其是遠洋海軍之間的差距。1艘航母動輒花費上百億美元,從建造到服役再到形成戰斗力,周期最少也在7年,這還沒算配套的驅逐艦、護衛艦、補給艦、核潛艇、艦載機等等。這也是人們常說的“百年海軍”的原因。
目前解放軍加上舾裝海試狀態的,也只有3艘航母,5艘兩棲攻擊艦,總數8艘,與美國20艘航母兩棲攻擊艦的總數量差距很大,而且這還沒考慮航母的質量問題。
但當前美國造船業衰落,海軍后續艦艇也逐漸延期難產,給了我們海軍難得的戰略發展機遇,正好可以在相對短的時間內縮小與美國海軍的差距。
076兩棲攻擊艦是扭轉中美遠海力量對比的關鍵因素。
雖然美國自身的衰落給了我們戰略機遇,但這并不代表美國海軍就停滯不前。因為即便是延期,也不過是延期3-4年。這個時間段即便大力追趕,航母也無法追趕上美國海軍的數量,因為航母建造周期最短也在5年以上。而且急功近利的造航母,除了有技術風險外,還會陷入軍備競賽的陷阱。所以目前最適合批量建造的就是076兩棲攻擊艦。
076兩棲攻擊艦跨時代的安裝了電磁彈射器
首先076兩棲攻擊艦建造周期短,資金消耗小。
根據綜合國內外報道,在2023年10月,076兩棲攻擊艦在滬東中華造船廠建造,在2024年12月27日就下水,不算后續舾裝時間,建造周期才12個月。即便算是舾裝海試時間,最多3年就可以服役。因為當前076兩棲攻擊艦首艦“四川”艦已經舾裝完成,即將海試。
所以假如批量建造076兩棲攻擊艦,可在美國軍用艦船大規模延期和退役的空窗期,短時間內建造出4-8艘這樣的“準航母”,極大彌補我國航母數量的不足。而且076兩棲攻擊艦造價還不到正規超級航母十分之一,不會造成資金的浪費,不會陷入無休止的軍備競賽。
其次,076兩棲攻擊艦戰斗力強大,不次于一般的航母。
根據綜合國內外報道,076兩棲攻擊艦艦長263米,寬52米,滿載排水量超過5萬噸,比法國“戴高樂”號核動力中型航母還大。龐大的體量下,076兩棲攻擊艦還搭載了僅在超級航母上才搭載的電磁彈射器,可彈射包括固定翼預警機、殲-35第五代隱身艦載機、各型無人機在內的幾乎所有解放軍的主力艦載機。而且龐大的體量也使得076兩棲攻擊艦所搭載的艦載機數量足以比肩中型航母,不會低于40架。
076兩棲攻擊艦(中)與075兩棲攻擊艦(左)和福建號航母大小對比
也就是說,076兩棲攻擊艦的戰斗力不次于一艘中型航母,如果多艘076兩棲攻擊艦相互配合,即便是面對美國的超級航母也有一戰之力,面對其他中小國家,更是降維打擊。
所以,076兩棲攻擊艦將會是我國在海上彎道超車的一個重要手段。未來10年,解放軍以5艘左右的正規航母配合4-8艘076兩棲攻擊艦,足以在遠海抗衡美國海軍,有效保衛我國的海外利益和海上交通線!
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