在西方機(jī)甲美學(xué)主導(dǎo)越野市場(chǎng)、“糙漢”形象成為越野車刻板標(biāo)簽的當(dāng)下，東風(fēng)猛士M817攜東方醒獅的磅礴氣韻與華為智能的未來(lái)科技橫空出世，以“鐵血猛士+滿血華為”的獨(dú)特組合，重新詮釋“豪華電動(dòng)越野”的深刻內(nèi)涵，即將攪動(dòng)豪華智能越野SUV市場(chǎng)的全新格局。

猛士M817采用全棧華為解決方案，“含華量”在業(yè)界一騎絕塵。首搭的華為乾崑智駕ADS 4，宛如一位無(wú)形卻可靠的智能領(lǐng)航員，為駕駛者帶來(lái)“車位到車位”的全場(chǎng)景無(wú)縫輔助駕駛體驗(yàn)，讓越野出行既安全又便捷。鴻蒙座艙的融入，更使車內(nèi)交互如行云流水般自然流暢，為用戶精心打造出極具科技感的智能座艙，開啟全新的駕乘交互體驗(yàn)。

值得一提的是，猛士M817還完成了行業(yè)首次托底后卡車前后夾擊連環(huán)挑戰(zhàn)，并成功通過(guò)。在如此嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試中，車輛乘員艙生存空間充足，為車內(nèi)人員提供了可靠的安全保障；電池未起火爆炸，有效消除了用戶對(duì)電池安全的擔(dān)憂；車輛E-CALL瞬時(shí)啟動(dòng)并接通人工客服，在緊急時(shí)刻為用戶及時(shí)提供幫助，全方位守護(hù)用戶的出行安全。

除了強(qiáng)大的智能科技，猛士M817的機(jī)械素質(zhì)同樣令人矚目。依托東風(fēng)56年造車底蘊(yùn)和3代軍車基因，這輛車秉持“場(chǎng)景定義功能，技術(shù)賦能體驗(yàn)”的開發(fā)理念，具備“可城、可野、可遠(yuǎn)方”的強(qiáng)大實(shí)力，能夠輕松滿足城市通勤、近郊出游、長(zhǎng)途穿越等多種場(chǎng)景的用車需求。

從官方披露的信息來(lái)看，猛士M817提供了多種高端硬件配置。后輪轉(zhuǎn)向功能為后輪提供20°的角度變化，將轉(zhuǎn)彎半徑縮小至5.2米，在狹窄路口也能一次性通過(guò)；若遇到更為狹窄的路況，還可啟動(dòng)原地掉頭功能，最小轉(zhuǎn)彎半徑縮小至3.5米，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。此外，猛士M817配備的150mm上下可調(diào)空氣懸架，在遇到坑洼路面時(shí)，可通過(guò)提升底盤高度提高通過(guò)性；地庫(kù)模式下底盤降低45mm，車高降低至1874mm，讓出行體驗(yàn)更加舒適靈活。

有消息透露，猛士917的很多頂級(jí)技術(shù)也將下放至猛士M817。作為東風(fēng)猛士科技的全新力作，猛士M817凝聚了猛士硬派越野基因與華為頂尖智能科技，承載著行業(yè)對(duì)中國(guó)豪華智能越野的全新期待。隨著7月17日預(yù)售日期的臨近，這場(chǎng)關(guān)于豪華越野的革新風(fēng)暴正蓄勢(shì)待發(fā)，值得所有車迷翹首以待，它必將為追求極致駕控與智能出行的消費(fèi)者帶來(lái)全新選擇。