2025年9月的天空，注定將被歷史銘記！

隨著反法西斯勝利50周年紀(jì)念日閱兵活動(dòng)的臨近，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)都被一則網(wǎng)友拍攝的彩排畫面給徹底點(diǎn)燃了！

鏡頭中，一架殲20S戰(zhàn)機(jī)身披空軍灰藍(lán)涂裝，以矯健靈動(dòng)之姿輕盈地融入編隊(duì)，驚艷全場(chǎng)！

就連一向?qū)χ袊娛掳l(fā)展陰陽怪氣、不肯給半句好話的美國媒體，此刻也不得不低下高傲的頭顱，承認(rèn)殲20S很可能就是全世界有史以來出現(xiàn)的第一款5.5代戰(zhàn)機(jī)，甚至還覺得它極有可能改寫未來的空戰(zhàn)規(guī)則！

這殲20S究竟強(qiáng)到何種地步，竟能讓美國媒體開啟瘋狂刷屏模式，接連不斷地送上溢美之詞，仿佛不夸個(gè)夠就不足以表達(dá)內(nèi)心的震撼？

全球首款雙座五代機(jī)

這主要是因?yàn)樗牵澜绶秶詢?nèi)第一款真正意義上的雙座型第五代戰(zhàn)斗機(jī)。

請(qǐng)不要覺得這只是在機(jī)艙當(dāng)中，增加了第二個(gè)座艙那么簡(jiǎn)單。

都知道在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，由于戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬變，飛行員在飛行作戰(zhàn)當(dāng)中，不僅需要駕馭戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行各類高難度的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，更要時(shí)刻留意雷達(dá)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)等設(shè)備傳遞而來的海量信息，推斷敵方戰(zhàn)機(jī)的所在方位、數(shù)量規(guī)模以及作戰(zhàn)意圖，以及防空火力的具體部署。

與此同時(shí)，他們還要精確識(shí)別并鎖定目標(biāo)，規(guī)劃最佳戰(zhàn)斗路線，協(xié)調(diào)與友機(jī)，地面指揮部等相關(guān)機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)術(shù)配合，這就要求飛行員要擁有敏銳的感官與卓越的戰(zhàn)場(chǎng)判斷力。

問題是人的精力和注意力都有局限，哪能如此盡善盡美？

所以，為飛行員再配備一名搭檔就成為了空軍部門應(yīng)對(duì)此類情況的辦法之一。

在全世界的諸多戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)中，包括，美國空軍的F15，美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F/A-18，英意德西共同研發(fā)的臺(tái)風(fēng)，法國的陣風(fēng)都有雙座雙飛行員版本。

但遺憾的是，這樣的處理辦法大部分都運(yùn)用于三四代飛機(jī)領(lǐng)域，幾乎沒有被五代戰(zhàn)機(jī)采用。

這主要是因?yàn)?strong>五代機(jī)對(duì)隱身性能的要求極高，簡(jiǎn)直到了苛刻的地步。

雙座設(shè)計(jì)需增加座艙蓋面積、后座設(shè)備艙等，可能會(huì)破壞隱身外形，增加雷達(dá)反射截面積。

同時(shí)五代機(jī)強(qiáng)調(diào)超機(jī)動(dòng)性，雙座設(shè)計(jì)會(huì)增加空重，影響推重比和敏捷性。

再加上前文已經(jīng)提到過了，給飛行員再配一個(gè)搭檔，用來形成雙座雙飛行員模式，是因?yàn)橄胍ㄟ^二人合作的模式，解決戰(zhàn)機(jī)飛行員只身一人，遇到特殊情況分身乏術(shù)的痛點(diǎn)。

但五代機(jī)先是通過綜合化航電架構(gòu)，將雷達(dá)、電子戰(zhàn)、通信、導(dǎo)航等功能集成，減少了對(duì)人工操作的依賴。

結(jié)果這么一來，單座飛行員一個(gè)人就能高效完成復(fù)雜任務(wù)，雙座設(shè)計(jì)反而因?yàn)樵黾又亓亢妥枇Χ档惋w行性能，屬于得不償失之舉。

五代機(jī)和無人機(jī)的完美融合

當(dāng)然，故事如果是這樣，中國空軍斷不會(huì)在殲20普通版的基礎(chǔ)上，再推出雙座艙的殲20S，美國也不會(huì)對(duì)殲20S提出如此溢美之詞。

因?yàn)闅?0S的雙座設(shè)計(jì)并非是對(duì)傳統(tǒng)雙座模式的簡(jiǎn)單延續(xù)，后座飛行員并非傳統(tǒng)意義上的“副駕駛”，而是被賦予了全新的角色，無人機(jī)空戰(zhàn)蜂群的操作者，或者換個(gè)時(shí)髦的說法叫“智能無人空中作戰(zhàn)平臺(tái)指揮官”。

在智能化戰(zhàn)爭(zhēng)成為大勢(shì)所趨的時(shí)代背景下，無人機(jī)的出現(xiàn)，可以說是徹底改變了所有人對(duì)于軍事戰(zhàn)爭(zhēng)的一切想象。包括中國空軍在內(nèi)的各國空軍也都敏銳地察覺到了這一重大變革，紛紛將無人機(jī)作戰(zhàn)納入核心戰(zhàn)略考量。

在殲20基礎(chǔ)上，增加第二個(gè)座艙，也就成為了中國順應(yīng)時(shí)代潮流、謀求空戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)的重大創(chuàng)新舉措。

傳統(tǒng)雙座戰(zhàn)斗機(jī)中，后座飛行員往往只能承擔(dān)一定的輔助工作。

但殲20S的雙座設(shè)計(jì)完全打破了這一固有模式，后座飛行員搖身一變，成為了整個(gè)作戰(zhàn)體系的核心。

這是因?yàn)樗倏v的無人機(jī)可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的僚機(jī)，執(zhí)行偵察、干擾、攻擊等多種任務(wù)，讓前座飛行員可以在相對(duì)安全的環(huán)境下駕駛戰(zhàn)機(jī)巡航，將更多的精力放在戰(zhàn)術(shù)決策和整體作戰(zhàn)指揮上。

就比如，在執(zhí)行對(duì)地攻擊，并面對(duì)敵方嚴(yán)密的防空體系時(shí)，后座飛行員可以指揮無人機(jī)群進(jìn)行前出偵察，利用無人機(jī)體積小、隱蔽性強(qiáng)的特點(diǎn)，先摸清敵方防空系統(tǒng)的部署和弱點(diǎn)，然后為部隊(duì)后續(xù)的攻擊行動(dòng)提供關(guān)鍵情報(bào)。

同時(shí)，殲20S的雙座設(shè)計(jì)還強(qiáng)化了電子戰(zhàn)能力。當(dāng)發(fā)現(xiàn)敵方戰(zhàn)機(jī)時(shí)，后座飛行員可以指揮部分無人機(jī)進(jìn)行電子干擾，“戳瞎對(duì)方的眼睛”，“弄聾對(duì)方的耳朵”。

與此同時(shí)，其他無人機(jī)則可以根據(jù)預(yù)設(shè)的攻擊程序，對(duì)敵方戰(zhàn)機(jī)發(fā)起集火攻擊，讓敵方戰(zhàn)機(jī)無處可逃。

而殲20S則作為整個(gè)作戰(zhàn)體系的核心，協(xié)調(diào)無人機(jī)蜂群與其他友軍戰(zhàn)機(jī)的行動(dòng)，形成強(qiáng)大的作戰(zhàn)合力。

可以說，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的增加座艙，卻蘊(yùn)含著無窮無盡的中國智慧，成為了中國空軍未來制霸藍(lán)天的戰(zhàn)略殺招。

而且這樣一招，還是目前獨(dú)屬于中國和殲20S的專利。因?yàn)?strong>F22已經(jīng)停產(chǎn)，F(xiàn)35因?yàn)轶w積較大，布局過于緊湊，美國已經(jīng)沒有五代機(jī)可以進(jìn)行增加座艙的改裝。

而俄羅斯的蘇57，更是沒有形成足夠的作戰(zhàn)規(guī)模，更無法進(jìn)行改裝。僅從這一點(diǎn)來看，中國的空中優(yōu)勢(shì)，早已走到了世界前列，難怪，美國人都要夸贊它必將改變未來空戰(zhàn)格局。

結(jié)語

在無人機(jī)設(shè)備出來以后，很多人都說未來六代機(jī)的發(fā)展，一定要考慮無人機(jī)的任務(wù)協(xié)同。

六代機(jī)一定要在五代機(jī)隱身作戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，完成與無人機(jī)平臺(tái)的深度融合，構(gòu)建起一個(gè)高效、智能且極具戰(zhàn)斗力的有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)體系。

而現(xiàn)在來看，中國有了最新的殲 20S，并為這款有人作戰(zhàn)飛機(jī)配備了大量無人機(jī)作為“忠誠僚機(jī)”，已經(jīng)在這條充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)且具有開創(chuàng)性的一步。

這也難怪，美國媒體將它譽(yù)為改變未來空戰(zhàn)格局的新戰(zhàn)機(jī)。

（改變時(shí)代的殲20S）

參考資料： 1、中華網(wǎng)《專家談殲20S:世界首款雙座五代機(jī) 持續(xù)升級(jí)提升性能》 2、中華網(wǎng)《雙座型殲20S模型亮相 專家解讀 忠誠僚機(jī)引領(lǐng)未來》 3、環(huán)球時(shí)報(bào)《全球首款雙座五代戰(zhàn)機(jī)模型亮相中國航展 專家：或可扮演“忠誠僚機(jī)”指揮官角色》

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