7月8日，深圳地鐵16號線二期工程建設(shè)迎來重要節(jié)點，節(jié)能驗收、節(jié)水驗收、海綿城市專項驗收及人防專項驗收，在當(dāng)日下午同時順利完成并一次性通過。這標(biāo)志著深圳地鐵16號線二期工程在綠色低碳發(fā)展、水資源高效利用、城市韌性提升及戰(zhàn)備安全保障方面，均達到了設(shè)計目標(biāo)和國家規(guī)范要求，為線路如期實現(xiàn)今年內(nèi)開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

節(jié)能、節(jié)水、海綿城市及人防專項驗收，是軌道交通工程驗收的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到線路開通后的綠色運營水平、資源利用效率、提升防洪排澇能力，以及重要的戰(zhàn)備防護功能。

作為深圳地鐵16號線一期的延長線，深圳地鐵16號線二期由一期大運站引出，終至園山西坑站，全長約9.54公里，共8站8區(qū)間1場1線。其中，換乘站2座，全部采用地下敷設(shè)方式。福坑站、大康站、大安站為裝配式地鐵車站，該線路延續(xù)“陽光+家”主題，巧妙地融合客家文化和科技元素，打造“一站一景”絕美畫卷。

當(dāng)前工程已通過項目工程驗收，并進入開通前試運行階段。待其通車后將加強龍崗中心城與園山橫崗片區(qū)的聯(lián)系，推動?xùn)|部中心“內(nèi)聚外聯(lián)”，助力深圳東部形成“1小時交通圈”。

采寫丨深圳晚報記者 董玉含

編輯 | 林煜麗

審讀 | 楊永堅

二審 | 陸楚一

三審 | 潘韻琪

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