來源：中國新聞網

中新網長春7月13日電 (記者 郭佳)13日，一架線條流暢的無人駕駛載人航空器亮相第22屆長春國際汽車博覽會(以下簡稱“長春汽博會”)未來出行展區，吸引眾多目光。這款已在長春凈月區成功試飛的航空器，是中國探索低空出行的縮影。

觀眾與無人駕駛載人航空器合影。 郭佳 攝

本屆長春汽博會上，從載人航空器到氫能摩托車、碳纖維自行車、車路云平臺、智慧充電樁等一系列前沿科技，預示著未來出行的新圖景正加速從概念走向現實，并展現出跨界融合的產業大趨勢。

盡管中國低空空域尚未完全開放，但前瞻企業已在積極布局，此次展出了具備觀光旅游等應用場景的載人無人機。長春某無人機企業總經理關殿新表示，其主打的游客自主駕駛載人飛行器正在研發并將測試。“低空開放是趨勢，必須在技術和產品研發上搶占先機，這是關乎未來交通制高點的戰略選擇。”他說。

一位展商向觀眾介紹碳纖維自行車。 郭佳 攝

地面出行選擇更多元。輕量化碳纖維自行車吸引不少市民選購。“自行車不僅是交通工具，更象征著健康綠色生活，是未來多元化出行體系的重要部分。”長春一自行車企業總經理柴玉石介紹，市場對高端自行車的接受度不斷提升，頂級碳纖維車和主力車型均有良好銷量。

記者觀察發現，智慧出行已成為車企競爭新賽道。比亞迪與大疆合作的車載無人機系統，可實時偵察路況、規劃地形路徑并提供救援畫面；小鵬汽車的純視覺AI輔助駕駛則通過自研芯片和AI大模型，實現“點到點”精準輔助駕駛。

中國汽車流通協會副會長王都接受中新網記者專訪指出，自動駕駛將深刻改變出行乃至生活方式，使汽車最終成為移動的生活空間。他揭示了一個關鍵趨勢：未來出行的發展，深層次上伴隨著能源結構從化石能源向清潔能源的轉變，其成功的關鍵支撐在于能源供給的系統性革新。

這一革新正得到實踐印證。浙江一家充電樁企業展出的最新液冷超級充電樁，讓電動車充電“比加油更快”——“在特定條件下，每秒能充電10公里”。該企業董事長胡金疇的觀點與王都不謀而合，他強調“未來出行的本質是能源轉型”。胡金疇表示，解決“充得快”后，下一步重點是構建高效、智能、覆蓋全域的能源網絡，服務于從兩輪車、汽車到飛行器的多元電動交通工具，并透露為飛行器充電的研發項目已啟動。

本屆長春汽博會顯示出，支撐未來復雜出行網絡的，是車路云一體化平臺構成的“中樞神經”、實時感知空域的低空雷達、提供無縫服務的智能機器人等多項技術的深度融合與協同運作，它們共同勾勒出未來出行新圖景。

王都強調，無論是載人航空器還是無人駕駛，安全是其產業化的首要前提。同時，國家層面應加快建立健全相關法律法規與監管框架，規范和引導這一新產業發展，可通過“先行先試”等方式加速探索。(完)