《軍事》雜志援引沖突情報小組（CIT）的報告稱，作為俄羅斯最主要的坦克制造廠，烏拉爾車輛廠的實際生產規模可能要比公開數字更大，《經濟學人》的專家估計烏拉爾車輛廠每年可以生產約30輛T-90M主戰坦克并升級約60輛舊型號，但去年的實際產量很可能達到了250輛甚至300輛：2023年到2024年的招標信息顯示該廠正積極擴大生產線。

不過，分析師也指出，俄羅斯坦克制造業已經達到了資金和人力資源的巔峰，這也是烏拉爾車輛廠債務越來越多的原因之一，要繼續擴大產能就必須大量投資新生產線和現代化生產設備，但嚴厲的國際制裁可能會成為遏制俄羅斯軍工業繼續擴大產能的關鍵因素。

由于面臨FPV無人機等各類新型威脅，導致坦克在烏克蘭戰場上變得更加脆弱，但不得不承認，在付出巨大損失的同時，俄羅斯軍隊在如何保護自己的坦克、提高生存率方面，看起來走在了烏克蘭軍隊前面。

網絡上出現了一段視頻，據稱是烏軍第28機械化旅的無人機飛手們攻擊1輛俄軍“怪獸”坦克，這輛防護程度堪稱變態的“怪獸”坦克生存力超強，烏軍用了大約60架無人機才將其摧毀。

要對付這種“怪獸”坦克，反坦克導彈要比FPV無人機效果更好，反坦克導彈能有效突破各種格柵或者“籬笆”，但問題在于，相比只有幾百美元的廉價FPV無人機，俄烏兩軍現在裝備的反坦克導彈數量都已減少，都把錢花在了“刀刃”上。

烏克蘭武裝部隊前總司令、現任駐英國大使扎盧日內上將剛剛發聲，稱截至2023年底，美國總計生產了超過17萬枚“地獄火”反坦克導彈，即便是考慮到訓練、實戰消耗和軍售，美軍庫存中依然有規模可觀的“地獄火”，這些“地獄火”即將退役，需要全部銷毀，“把他們送來烏克蘭，我們可以好好地發揮它們的價值。”

“地獄火”反坦克導彈全重49.4千克，串聯聚能戰斗部重9千克，可以打穿1400毫米厚的垂直勻質裝甲，單價約為7萬美元，美國以及其他國家向烏克蘭提供了一部分“地獄火”，其中還包括少量的反艦型號，但總體上來說數量并不多，現在很可能已經消耗殆盡。

在對抗攜帶反坦克戰斗部的FPV無人機時，不管是俄軍的T-90M還是烏軍的“艾布拉姆斯”、豹2甚至是以防護力著稱的“挑戰者2”，都變得同樣脆弱，這是因為FPV無人機幾乎可以從任何角度攻擊坦克的薄弱部位，諸如發動機艙、坦克頂部和炮塔后方，這直接導致俄烏兩軍都無法大規模集結坦克發起進攻，以至于烏軍解散了4個專門的裝甲旅，并將其裝備的坦克分配給了各個機械化步兵旅。