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近日，有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖：杭州西站雖然是新建的，但網(wǎng)約車區(qū)域還不如杭州東站。智慧找車的二維碼，杭州東站會貼在各種顯眼的位置，杭州西站大屏幕上的二維碼根本掃不了。

西站的網(wǎng)約車流線設(shè)計(jì)是否合理？橙柿直通車記者到西站體驗(yàn)。

站內(nèi)指引牌和人工指引到位

能輕松找到網(wǎng)約車停車場

7月12日下午，橙柿直通車記者來到了杭州西站的地上一層，看到杭州西站的網(wǎng)約車平臺是P2停車場，位于東云谷北側(cè)。在地上一層到達(dá)大廳，頭頂有不少較大的指引牌，寫著網(wǎng)約車停車場的方向。地面上也有不少小的指引牌，標(biāo)注了網(wǎng)約車停車場的位置。抵達(dá)杭州西站的旅客們，只要跟隨著指引牌的指示，就能輕松地找到網(wǎng)約車停車場。

除此之外，地上一層還站著不少穿著紅馬甲的志愿者。記者向其中一位志愿者詢問網(wǎng)約車停車場的位置，志愿者伸手指向P2停車場，并說走幾分鐘即可到達(dá)。

電子大屏隨時(shí)更新網(wǎng)約車的位置

還能看到地鐵和公交首末班時(shí)間

根據(jù)指引，記者走到杭州西站的網(wǎng)約車停車場，一進(jìn)門就看到了墻上的一塊顯示屏，上面寫著地鐵和公交的信息，包括公交及地鐵的首發(fā)和末班時(shí)間、地鐵的即將到達(dá)時(shí)間、出租車排隊(duì)通道和候車區(qū)通道的擁擠程度。

再往里走，記者發(fā)現(xiàn)杭州西站網(wǎng)約車停車場采取人車分流模式，被劃分為乘客候車區(qū)與網(wǎng)約車候客區(qū)。乘客在候車區(qū)安心等候，網(wǎng)約車則在指定停車位靜候接客。

在乘客候車區(qū)，大廳寬敞明亮，有不少乘客帶著箱子、提包等行李，坐在藍(lán)色的椅子上等車。這里還有一塊智慧大屏，上面標(biāo)著網(wǎng)約車的通道和所在位置。只要乘客打到的網(wǎng)約車到達(dá)P2停車場，這塊智慧大屏就會馬上顯示出車輛所在位置。

除了看智慧大屏以外，記者嘗試用手機(jī)掃了掃智慧大屏左下角的二維碼，小程序可以正常打開。輸入網(wǎng)約車的車牌號后，也能查到車輛的具體位置。

而在智慧大屏旁邊，還有一塊供乘客使用的操作臺，上面寫明了杭州西站網(wǎng)約車上車區(qū)使用規(guī)則：1、請確定網(wǎng)約車訂單已進(jìn)入到網(wǎng)約車停車場；2、請?jiān)诓僮鲄^(qū)輸入車牌獲取位置信息；3、請根據(jù)指引前往車位有序乘車。

乘客：西站打車很方便，候車廳有空調(diào)和飲水機(jī)，比較舒適

在智慧大屏前，許多乘客都在盯著屏幕，尋找著自己的網(wǎng)約車信息。

乘客李先生告訴記者，他經(jīng)常出差，去過不少地方。有些地方的網(wǎng)約車停車點(diǎn)很好找，有些地方的網(wǎng)約車停車點(diǎn)就得找很久。而杭州西站的網(wǎng)約車停車點(diǎn)，不管是停車場的位置還是車輛進(jìn)入停車場后的所在點(diǎn)，對于乘客來說都是非常方便的。

“我是上海人，來過兩次杭州西站。如果要去拱墅區(qū)、上城區(qū)之類的地方，可能會選擇杭州東作為目的地。但是這次是來余杭區(qū)，覺得杭州西站會更近一些。杭州西站下了車，到網(wǎng)約車的停車站只要步行5分鐘。如果覺得著急，甚至可以在快下動車時(shí)就開始打車。”

李先生說，在杭州西站打車是非常友好的，因?yàn)檫@里的乘客等候區(qū)在室內(nèi)。夏天到了，這里的空調(diào)也打得很足，自己感覺非常清涼。

“尤其是這個(gè)智慧大屏，可以直觀地看到我打的車在哪兒。就算屏幕上的車牌太多了，趕時(shí)間找不到的話，也可以掃描左下角的二維碼，查詢車輛位置。我試過了，這個(gè)小程序是可以使用的。在我看來，已經(jīng)很方便了?！?/strong>

乘客沈女士說，她之前去過一些比較老的火車站，在那些地方打車，沒有網(wǎng)約車的具體定位，經(jīng)常出現(xiàn)打電話給司機(jī)，司機(jī)和她說自己開到了某處，需要她自行前往某處進(jìn)行等待的情況。

“在這里打車的話，不管是看大屏幕還是和司機(jī)進(jìn)行電話溝通，都是十分快捷的，因?yàn)檐囕v會有自己的編碼，司機(jī)也能把車停到規(guī)定的地方去。至于尋車二維碼的位置，我覺得進(jìn)入網(wǎng)約車停車場之后掃碼就行了，不需要在車站內(nèi)部貼得到處都是。”

沈女士說，她認(rèn)為這個(gè)智慧系統(tǒng)值得推廣，希望更多地方的火車站都可以使用。而且這邊還專門設(shè)置了飲水處，給杯子接水也很方便。

“尤其是我?guī)е鴥蓚€(gè)孩子來杭州玩，這里等候區(qū)的椅子也非常多，孩子們也有地方休息。對于我們這樣帶娃出行的父母來說，雖然坐地鐵可以更便宜，但是直接打車會比坐地鐵更方便。如果每個(gè)火車站的網(wǎng)約車停車點(diǎn)都能像杭州西站這里那么方便，市民游客都會覺得很舒服?！?/p>

司機(jī)師傅：杭州西站網(wǎng)約車停車場接客十分方便

下午3點(diǎn)50分，記者打開了網(wǎng)約車軟件，定位在“杭州西站P2停車場1層網(wǎng)約車上車區(qū)”。司機(jī)卿師傅接單后，給記者打了個(gè)電話，詢問記者是否在杭州西站的網(wǎng)約車上車區(qū)，并告知記者自己將在5分鐘左右到達(dá)。

記者發(fā)現(xiàn)，在司機(jī)進(jìn)入杭州西站網(wǎng)約車上車區(qū)后，智慧大屏右下角的“新進(jìn)車輛通知”中馬上出現(xiàn)了網(wǎng)約車的車牌號和停車點(diǎn)。同時(shí)，記者還在網(wǎng)約車軟件和杭州西站查車小程序上都看到了司機(jī)的停車位，和智慧大屏中顯示的一模一樣。

在網(wǎng)約車候客區(qū)，記者看到不少乘客都在尋找自己打到的網(wǎng)約車。記者跟隨號碼牌的指引，成功坐上了網(wǎng)約車。司機(jī)卿師傅說，他是第一次來杭州西站接客，這里的停車場很大，一進(jìn)站就可以看到自己被分配到的停車位，隨后到對應(yīng)的號碼牌停車，等待乘客過來就行，十分方便。

“候車通道不擁擠，因?yàn)槌丝涂梢宰孕袑ふ揖W(wǎng)約車。這里給的號碼牌很精確，感覺不大會出錯(cuò)。有些地方的停車場還要打電話，和乘客解釋自己在什么地方，本地人還好說，遇到一些外地的游客，就只能跟著導(dǎo)航、路牌和自己的經(jīng)驗(yàn)，主動去找對方。”

卿師傅說，杭州西站網(wǎng)約車停車場的做法很不錯(cuò)，既方便了乘客，也方便了司機(jī)。

據(jù)都市快報(bào)·橙柿互動2月19日報(bào)道，杭州西站智慧網(wǎng)約車系統(tǒng)進(jìn)行了升級改造，網(wǎng)約車到達(dá)停車場，智慧大屏第一時(shí)間就會顯示出車輛所在位置，乘客找車、上車都輕松無比。同時(shí)，杭州西站還進(jìn)一步優(yōu)化了網(wǎng)約車進(jìn)站、出站流程。平峰期，網(wǎng)約車統(tǒng)一從東北角入口進(jìn)站，接客后從中間通道行駛至東南角出口出站。高峰期，網(wǎng)約車停車場會啟用中間通道預(yù)留的高峰出口，確保車輛能夠及時(shí)疏散，保障春運(yùn)等客流高峰期出行順暢。

橙柿互動·都市快報(bào) 記者 湯晨琛

編輯 陳伊

審核 張倩 王晨郁

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