7月13日，隨著最后一節鋼梁架設完成，浙江交通集團甬臺溫改擴建臺州北段項目迎來關鍵突破——靈江特大橋主橋順利合龍，為項目全線貫通打下堅實基礎。

靈江特大橋是甬臺溫改擴建臺州北段項目關鍵控制性工程，全長1690米，由南北引橋和主橋組成，其中主橋全長700米，主跨380米，為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，由中交路橋建設有限公司承建。主塔設計為鉆石型結構，塔高132.8米，相當于40多層樓的高度；主梁采用鋼混組合梁結構形式。主橋上跨靈江航道、緊鄰既有高速公路，主塔距離既有高速僅5米，且施工過程中易受臺風、潮汐等因素影響，技術難度大、安全風險高。

項目建設現場。浙交建設供圖

面對復雜嚴峻的施工挑戰，浙江交通集團甬臺溫改擴建臺州北段指揮部及參建單位持續優化工藝與安全措施，確保建設安全高效推進。針對主墩樁基直徑大、地質條件復雜等難題，項目團隊采用旋挖鉆配合全液壓回旋鉆機接力施工，確保主墩樁基成孔質量；運用寬體式液壓爬模施工配合第三方監測，實現毫米級精度控制，保障主塔順利封頂；踐行“模塊化建造”理念，創新鋼筋“半部品吊裝”施工方法，實現主塔標準節段鋼筋快速精準安裝。鑒于地形及靈江水深限制，項目創新“梁上拼梁+整體旋轉安裝”工藝，解決了特殊環境下鋼梁安裝難題。與此同時，項目還利用數字化手段，采用風力監測預警、特種設備智能管理、升降機安全監控、吊裝可視化等智能系統，有效克服臺風、汛期、涉高速施工等不利因素影響；針對邊施工邊通車安全風險，對塔吊變臂改制，以工藝創新提高本質安全水平。施工期間，形成3項科研課題、2項工法及8項國家專利授權，為行業提供創新范本。

項目建設現場。浙交建設供圖

據悉，甬臺溫改擴建臺州北段項目起點為寧波臺州分界點，經三門縣、臨海市，終于臨海南互通處，路線全長42.8公里，項目總投資119.22億元，建設期48個月。全線沿現甬臺溫高速公路線位，采用兩側加寬為雙向8車道(局部10車道)的總體方案，計劃于2026年底完工。項目建成后，將加快推進臺州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角一體化發展，有效提升國家高速公路路網通行能力和服務水平，增強浙東沿海港口集疏運和國防戰備運輸能力，加快浙江海洋經濟示范區建設。

2025年以來，項目指揮部深入落實浙江交通集團“奮戰沖刺年”活動部署，實施掛圖作戰，倒排工期計劃，加大資源投入力度，各項節點順利推進。截至目前，項目累計完成投資77.48億元，占總投資119.22億元的65%，總體形象進度59.7%。(孫嘉煒、陳英、李密)